专利名称:冰雪路面剁冰装置的制作方法
本实用新型属于交通公路养护机械。
降雪地区市区主要街道的路面积雪，一般采用各类扫雪车或人工清理。但是，当路面积雪被各种车辆和行人压成坚实的冰雪层时，扫雪车则无法使用。在市区以外公路上的冰雪一般则得不到清除，养路部门在力所能及的极少数要害路段，采取撒炉灰的办法来防滑。这样造成路面和环境的污染。
运输部门一般采取防滑的办法是在车轮胎上套防滑链条。这将会增加能耗、损坏轮胎、影响车速。
中国专利ZL85200202Y所述的路面冰雪破碎装置，是在压路机的工作轮上装有露出的数排楔形破碎器，靠压路机的自重使破碎器将冰雪层压碎。但是该路面冰雪破碎装置在低温薄冰层的路面上，破碎效果较差。而且该装置行驶在没有硬冰雪层的路面上，楔形破碎器仍然和路面接触。
本实用新型的目的是提供一种冰雪路面剁冰装置，采取破冰刀冲击式破冰，既要破冰速度快、破碎充分，又要在没有硬冰雪层的路面行走时，不损伤路面。
本冰雪路面剁冰装置，是装在带有车轮的机架上，由机动车拖动行走。冰雪路面剁冰装置是由原动机输入动力，使传动轴(20)带动拨爪(8)，由拨爪(8)拨动滑块(4)。由于拨爪(8)与滑块(4)相接触一侧为光滑曲面，该曲面底端具有一个突变顶角(即上死点)。当滑块(4)在上死点和拨爪(8)脱离时，由安装在滑块(4)上弹簧(5)的推力和与滑块(4)固定在一起的滑杆(2)以及破冰刀(1)的重力，而产生的冲击力完成破冰动作。破冰刀(1)具有装配孔和挡肩，刀刃部为单侧平刃。
根据路面冰雪层的厚度不同，本装置调节破冰冲击力的方法是备有三种可选择的不同工作载荷的弹簧(5)，并且弹簧(5)的压力可以用调节装置调节。弹簧(17)是缓冲弹簧，根据破冰情况，可以调节，达到缓冲破冰冲击力，保护路面的目的。
在剁冰装置需要停止工作时，搬动收刀控制手柄(14)，当滑块(4)上升到上死点时，带有弹簧(9)的收刀销轴(12)靠弹簧推力可自动插入滑杆(2)的定位孔中，达到收破冰刀的目的。
本实用新型是利用破冰刀冲击式破冰，与现在技术相比，破碎路面硬冰雪层速度快。由于该实用新型在不工作时，将破冰刀收起，在没有硬冰雪层的路面行走不存在损伤路面的问题。
附图1，表示冰雪路面剁冰装值置的主视图，附图2，表示冰雪路面剁冰装值置的侧视图，附图3，表示冰雪路面剁冰装值置的俯视图，本装置由原动机输入动力，通过链轮(22)使装在传动轴轴承座(7)中的传动轴(20)带动拨爪(8)拨动滑块(4)。装有破冰刀(1)的滑杆(2)可采用截面为燕尾形滑杆，在固定在支架(10)上的导轨(21)中滑动；滑块(4)和滑杆(2)固定联接在一起，在滑块(4)上部装有弹簧杆(6)，该弹簧杆(6)外套弹簧(5)，弹簧杆(6)可在支座(16)的轴孔中滑动；在滑块(4)上还装有滚子(3)，以减少拨爪(8)和滑块(4)的摩擦力。当拨爪(8)将滑块(4)拨过上死点，滑块(4)与拨爪(8)脱离时，破冰刀工作部件受到弹簧(5)的推力和本身自重而产生的冲击力完成破冰动作。
在支座(16)上方弹簧杆(6)上装有弹簧(17)，弹簧(17)的压力根据路面破冰的具体情况可以调节。在破冰刀工作时，起到缓冲作用，以保护路面。
收刀装置的结构由收刀控制手柄(14)、收刀传动轴(19)、收刀传动轴轴承座(18)、连杆(13)、收刀销轴(12)、弹簧(9)、支座(15)、托架(11)组成。当需要冰雪路面剁冰装置停止工作时，先搬动收刀控制柄(14)，使其脱开定位机构，由收刀传动轴(19)带动连杆(13)推动收刀销轴(12)，当滑杆(2)上升到上死点时，弹簧(9)推动收刀销轴(12)的轴肩，使收刀销轴(12)插入滑杆(2)的定位孔中，将破冰刀收起一定的高度，最后关闭发动机。
为了使路面的冰雪层能够充分破碎，并适应宽窄不同的路面，本实用新型制成大、中、小三种类型。装在机架上的冰雪剁冰装置每列装有若干组。整个机组至少安装两列冰雪路面剁冰装置。相邻两列的冰雪路面剁冰装置相对应的组与组间的安装间距，相互错开1／2间距，而且安装的破冰刀在水平投影上互成90°。
权利要求
1.一种冰雪路面剁冰装置，其特征在于它包括支架(10)、传动轴(20)、拨爪(8)、滑块(4)、弹簧(5)、装有破冰刀(1)的滑杆(2)，传动轴(20)固定于支架(10)上，而传动轴(20)上装有拨爪(8)，拨爪(8)与滑块(4)相接触一侧为光滑曲面，该曲面底端具有一个突变顶角(即上死点)，该剁冰装置由原动机输入动力使传动轴带动拨爪(8)，由拨爪(8)拨动滑块(4)，当滑块(4)在拨爪(8)上死点，与拨爪(8)相脱离时，由安装在滑块(4)上的弹簧(5)的推力和与滑块(4)固定在一起的滑杆(2)以及破冰刀(1)的重力而产生的冲击力完成破冰动作。
2.根据权利要求
1所述的冰雪路面剁冰装置，其特征是支架(10)上安有导轨(21)，滑杆(2)在导轨(21)中运动，滑块(4)上端装有滚子(3)以减小拨爪(8)和滑块(4)之间的摩擦力。
3.根据权利要求
1所述的冰雪路面剁冰装置，其特征是拨爪(8)旋转一周，破冰刀(1)冲击一次。
4.根据权利要求
1或2所述的冰雪路面剁冰装置，其特征是破冰刀具有装配孔和挡肩，刀刃部为单侧平刃。
5.根据权利要求
1所述的冰雪路面剁冰装置，其特征是它还装有收刀装置，它包括固定于支架上的收刀控制手柄(14)和受其控制的带有弹簧(9)的收刀销轴(12)，先搬动收刀控制手柄(14)带动收刀销轴(12)，当滑杆(2)上升到上死点时，收刀销轴(12)靠弹簧(9)推力自动插入滑杆(2)的定位孔中，从而使破冰刀收起。
6.根据权利要求
1或2所述的冰雪路面剁冰装置，其特征是在机架上安装的冰雪路面剁冰装置每列至少装有两组。
7.根据权利要求
1或2所述的冰雪路面剁冰装置，其特征是整个机组至少装有两列冰雪路面剁冰装置。
8.根据权利要求
7所述的冰雪路面剁冰装置，其特征是每相邻两列的冰雪路面剁冰装置，相对应的组与组间安装间距，相互错开1／2间距，而且安装的破冰刀在水平投影上互成90°。
9.根据权利要求
2所述的冰雪路面剁冰装置，其特征是支座(16)上方弹簧杆(6)上装有弹簧(17)，该弹簧压力根据路面破冰的具体情况进行调节。
专利摘要
本实用新型是一种公路路面养护机械。此装置安装在带有车轮的机架上，由机动车带动。其它主要特征是该装置由拨爪、破冰刀工作部件、机架、收刀装置等组成。由原动机输入动力，使传动轴带动拨爪，在拨爪和弹簧力的作用下，使破冰刀工作机构将路面硬冰雪层破碎，便于随后清理。在停止工作时，由收刀装置将破冰刀收起。该装置机动性强，能够迅速破碎路面上坚硬的冰雪层，由于冲击力可以调节，破冰时可做到不损伤路面。本装置为开式结构，易于保养和维修。
文档编号E01H5/12GK86205923SQ86205923
公开日1987年9月9日 申请日期1986年8月2日
发明者翟智学 申请人:翟智学导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan