整体式可移动自密实混凝土灌注工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于铁路混凝土灌注设备技术领域，具体涉及一种整体式可移动自密实混凝土灌注工装。
【背景技术】
[0002]中国铁道土木界科学地把握了高速铁路无砟轨道构建的基本规律，即线下工程基础稳固、轨道工程高精度化。并已据此成功地构建了具有世界一流水平的CRTS I型、II型板式和双块式无砟轨道。
[0003]为了适应中国铁路“走出去”战略的需要，必需提升中国无砟轨道技术的自主创新，打造中国无砟轨道的自身品牌。为此，在总结我国既有无砟轨道研究与应用经验的基础上，结合无砟轨道技术再创新研究成果，研发并铺设了具有完全自主知识产权的CRTS III型预张拉无砟式轨道板。
[0004]在CRTS III型轨道板铺设完成后，需要对CRTS III型轨道板充填层进行自密实混凝土灌注，自密实灌注工装选用是非常重要的一个环节，它直接影响自密实灌注施工质量以及施工进度等，但目前使用的灌注工装移动不便，灌注效率低，另外，灌注完成后转移至下处灌注点时在走形过程中混凝土易掉落在轨道板面上，污染轨道板。
【发明内容】
[0005]本实用新型为解决灌注工装移动不便，灌注效率低和灌注完成后转移至下处灌注点时在走形过程中混凝土易掉落在轨道板面上，污染轨道板的技术问题，提供了一种整体式可移动自密实混凝土灌注工装。
[0006]本实用新型采用的技术方案如下:
[0007]一种整体式可移动自密实混凝土灌注工装，包括支架部分和灌注部分，所述支架部分包括主支架、料斗支架和溜槽支架，所述主支架包括用槽钢焊接的长方形框架和焊接在长方形框架四个角的立柱，所述四个立柱的底端设置有行走轮，所述料斗支架设置在主支架的上部中间位置，溜槽支架设置在主支架上部的一端；所述灌注部分包括灌注料斗和溜槽，所述灌注料斗活动设置在料斗支架上，料斗支架的上端还设置有提升灌注料斗的倒链，所述溜槽一端安装在溜槽支架上，另一端与灌注料斗的进料口相连，所述灌注料斗的出料口设置有一插板。
[0008]所述溜槽支架上设置有调节溜槽高低的调节螺栓。
[0009]灌注料斗的出料口处左右两端对称各设置有一个弯钩，弯钩上悬挂有一胶皮桶。
[0010]主支架下设置有一灌注料斗对位时人工踩踏的平台。
[0011]本实用新型的有益效果:
[0012]1、采用本实用新型进行轨道板混凝土灌注，可最大限度的减少扰动已精调完成的轨道板，极大的提高了成品轨道板各承轨台平面位置及高程接近设计值，保证承轨槽平顺性，最大限度的减少后期非标扣件的更换数量。
[0013]2、采用本实用新型进行自密实混凝土灌注作业是一项连续移动式的工序，大大提高了灌注工装移动的速度，减少了劳力投入，大大提高了灌注效率。
[0014]3、相比分离式灌注工装，采用本实用新型使得移动过程变的更加简练、避免在转移过程中多个零星工装互相交错干扰，现场出现凌乱慌忙繁杂的场面，整体提升此道工序的规范化程度。
[0015]4、采用本实用新型可减少自密实混凝土的浪费，节约主要体现在两个方面:一是灌注料斗采用插板式封堵装置后可将灌注料斗内剩余的混凝土恢复利用，工装短时间内移动至下块轨道板灌注，并不会影响混凝土正常灌注；二是由于工装的移动简便使整个灌注过程所需时间缩短，从而能够为到场的自密实混凝土有效利用提供保证。
[0016]5、斜坡溜槽底部支架安装可调节螺栓，可根据混凝土的扩展度大小和T500时间每次调整溜槽坡度，可保证混凝土灌注的正常进行。
[0017]6、主支架下设置有一灌注料斗对位时人工踩踏的平台，方便工人在平台下方调整灌注料斗出料口精确对准灌注孔内预先安装好的PVC导流管。
[0018]7、灌注料斗的出料口处设置有一胶皮桶，可防止插板封堵不严或管壁残存的砂浆在走形过程中掉落在轨道板面上，污染轨道板。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的主视图；
[0020]图2为本实用新型的侧视图；
[0021]图3为本实用新型的俯视图；
[0022]图4为灌注料斗上悬挂胶皮桶的示意图；
[0023]图5为本实用新型的使用示意图；
[0024]图中:1_主支架，2-溜槽支架，3-料斗支架，4-灌注料斗，5-倒链，6-溜槽，7-行走轮，8-插板，9-弯钩，10-胶皮桶，11-底座板，12-充填层，13-轨道板，14-PVC导流管。
【具体实施方式】
[0025]如图1、2、3所示，一种整体式可移动自密实混凝土灌注工装，包括支架部分和灌注部分，所述支架部分包括主支架1、料斗支架3和溜槽支架2，所述主支架I包括用槽钢焊接的长方形框架和焊接在长方形框架四个角的立柱，所述四个立柱的底端设置有行走轮7，所述料斗支架3设置在主支架I的上部中间位置，溜槽支架2设置在主支架I上部的一端；所述灌注部分包括灌注料斗4和溜槽6，所述灌注料斗4活动设置在料斗支架3上，料斗支架3的上端还设置有提升灌注料斗4的倒链5，所述溜槽6 —端安装在溜槽支架2上，另一端与灌注料斗4的进料口相连，所述灌注料斗4的出料口设置有一插板8。
[0026]所述溜槽支架2上设置有调节溜槽6高低的调节螺栓，可根据混凝土的扩展度大小和T500时间每次调整溜槽坡度，可保证混凝土灌注的正常进行。
[0027]为防止插板封堵不严或管壁残存的砂浆在走形过程中掉落在轨道板面上，污染轨道板，在灌注料斗4的出料口处左右两端对称各设置有一个弯钩9，弯钩9上悬挂有一胶皮桶10。为防止晃动中砂浆溢出，料斗灌注管伸入桶内长度超过桶深2/3，如图4所示。
[0028]为了方便工人在平台下方调整灌注料斗出口精确对准灌注孔内预先安装好的PVC导流管14，在主支架下设置有一灌注料斗对位时人工踩踏的平台。
[0029]本实用新型的具体使用方法:
[0030]第一步:人工推动支架移动至灌注位置，为了保证移动同步每侧I人同时推进。
[0031]第二步:接近灌注孔位置时放慢推进速度，前方一人在平台下方调整灌注料斗出口精确对准灌注孔内预先安装好的PVC导流管。
[0032]第三步:自密实混凝土通过转运料斗，起吊设备吊装转运仓至灌注平台溜槽一侧上方。
[0033]第四步:灌注轨道板，灌注完成后封堵料斗插板、转移至下块灌注点。
【主权项】
1.一种整体式可移动自密实混凝土灌注工装，其特征在于:包括支架部分和灌注部分，所述支架部分包括主支架(I)、料斗支架(3)和溜槽支架(2)，所述主支架(I)包括用槽钢焊接的长方形框架和焊接在长方形框架四个角的立柱，所述四个立柱的底端设置有行走轮(7)，所述料斗支架(3)设置在主支架(I)的上部中间位置，溜槽支架(2)设置在主支架(I)上部的一端；所述灌注部分包括灌注料斗(4)和溜槽(6)，所述灌注料斗(4)活动设置在料斗支架(3)上，料斗支架(3)的上端还设置有提升灌注料斗(4)的倒链(5)，所述溜槽(6)一端安装在溜槽支架(2)上，另一端与灌注料斗(4)的进料口相连，所述灌注料斗(4)的出料口设置有一插板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种整体式可移动自密实混凝土灌注工装，其特征在于:所述溜槽支架(2)上设置有调节溜槽(6)高低的调节螺栓。
3.根据权利要求1或2所述的一种整体式可移动自密实混凝土灌注工装，其特征在于:灌注料斗(4 )的出料口处左右两端对称各设置有一个弯钩(9 )，弯钩(9 )上悬挂有一胶皮桶(10)。
4.根据权利要求1所述的一种整体式可移动自密实混凝土灌注工装，其特征在于:主支架(I)下设置有一灌注料斗对位时人工踩踏的平台。
【专利摘要】本实用新型属于铁路混凝土灌注设备技术领域，为解决灌注工装移动不便，灌注效率低和灌注完成后转移至下处灌注点时在走形过程中混凝土易掉落在轨道板面上，污染轨道板的技术问题，提供了一种整体式可移动自密实混凝土灌注工装，包括主支架、料斗支架、溜槽支架、灌注料斗和溜槽，主支架下设置有行走轮，料斗支架和溜槽支架设置在主支架上；灌注料斗活动设置在料斗支架上，料斗支架的上端还设置有提升灌注料斗的倒链，溜槽一端安装在溜槽支架上，另一端与灌注料斗的进料口相连，灌注料斗的出料口设置有一插板。本实用新型移动方便，提高了灌注效率，同时解决了在走行过程中混凝土掉落在轨道板面上，污染轨道板的技术问题。
【IPC分类】E01B29-00
【公开号】CN204370255
【申请号】CN201420809464
【发明人】苏雅拉图, 曹凯亮, 苗福旺, 宋志坚, 薛泽民, 于善毅
【申请人】中铁三局集团有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月20日