一种便于施工时控制拱肋线形的支架支座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于桥梁建造技术领域，特别是涉及一种便于施工时控制拱肋线形的支架支座。
【背景技术】
[0002]在钢管混凝土系杆拱桥施工过程中，拱肋与拱肋支架的对接安装已成为施工技术难题之一。在对接安装过程中，既要严格保证拱肋线形，又要避免因拱肋与拱肋支架之间产生较大相互水平作用力而导致拱肋支架失稳。近年来，拱肋与拱肋支架的对接施工一般都是将拱肋直接置于拱肋支架上，而不对连接处做特殊处理。这样做的结果是安全系数低、施工精度差，特别当拱肋与拱肋支架连接不当时，很容易造成拱肋支架失稳，进而导致拱肋支架垮塌，因此存在着极大的安全隐患和很高的施工风险，与此同时，拱肋吊装完成后不能精确地调整其标高，因而施工线形难以得到很好的保证。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供了一种安全可靠、便于控制拱肋线形，施工方便，可循环利用，成本低的支架支座。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型提供的便于施工时控制拱肋线形的支架支座包括多根预埋钢筋、底板、上部钢板、下部钢板、多根大直径调节螺栓和支撑方木；其中多根预埋钢筋的上端相隔距离连接在拱肋上，下端连接在水平设置的底板顶面上；上部钢板和下部钢板相隔距离水平设置在底板的下方；支撑方木位于上部钢板和下部钢板的中部之间；多根大直径调节螺栓分别贯穿底板及两块钢板的角部而将底板和两块钢板相互连接在一起。
[0005]所述的支撑方木是由两块规格相同的楔形木块以斜面接触的方式拼接在一起而构成。
[0006]所述的便于施工时控制拱肋线形的支架支座还包括多块垫板，上部钢板的底面角部以及下部钢板的顶面角部分别安装一块垫板，并且大直径调节螺栓贯穿垫板设置。
[0007]本实用新型提供的便于施工时控制拱肋线形的支架支座与现有施工方法相比较能精确地控制拱肋线形，消除拱肋支座水平侧向力，具有结构设计合理，施工方便，易拆卸，可循环利用，成本低等优点。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型提供的便于施工时控制拱肋线形的支架支座结构平面示意图。
[0009]图2为图1中A-A向剖视图。
[0010]图3为图1中B-B向剖视图。
[0011]图4为本实用新型提供的便于施工时控制拱肋线形的支架支座中方木结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和具体实例对本实用新型提供的便于施工时控制拱肋线形的支架支座进行详细说明。
[0013]如图1一图4所示，本实用新型提供的便于施工时控制拱肋线形的支架支座包括多根预埋钢筋1、底板2、上部钢板4、下部钢板9、多根大直径调节螺栓6和支撑方木7 ;其中多根预埋钢筋I的上端相隔距离连接在拱肋3上，下端连接在水平设置的底板2顶面上；上部钢板4和下部钢板9相隔距离水平设置在底板2的下方；支撑方木7位于上部钢板4和下部钢板9的中部之间；多根大直径调节螺栓6分别贯穿底板2及两块钢板4的角部而将底板2和两块钢板4相互连接在一起。
[0014]所述的支撑方木7是由两块规格相同的楔形木块以斜面接触的方式拼接在一起而构成。
[0015]所述的便于施工时控制拱肋线形的支架支座还包括多块垫板5，上部钢板4的底面角部以及下部钢板9的顶面角部分别安装一块垫板5，并且大直径调节螺栓6贯穿垫板5设置，目的是防止上部钢板4及下部钢板9在螺栓连接处出现局部应力过大现象。
[0016]现将本实用新型提供的便于施工时控制拱肋线形的支架支座使用方法阐述如下:首先由施工人员将拱肋3与底板2通过多根预埋钢筋I在吊装前连接成一整体。待拱肋支架8搭设至设计高度后，将其顶部通过锚栓与下部钢板9机械连接，之后将支撑方木7放置在下部钢板9的顶面中部，然后通过大直径调节螺栓6将上部钢板4水平固定在下部钢板9的上方，此时应注意使大直径调节螺栓6顶部与上部钢板4的顶面齐平。其后进行拱肋3的吊装，直至底板2的底面与上部钢板4的表面接触在一起，此施工过程可消除拱肋3吊装过程中的侧向水平推力，保证了支架支座的稳定性。此后在吊车辅助下使大直径调节螺栓6贯穿底板2而将其与上部钢板4连接成整体。随后可通过调节大直径螺栓6的方法实时调整两楔形木块上斜面的对接位置，由此来调整底板2的高度，使拱肋3的实测标高与设计标高相吻合，在此过程中要注意始终保持支撑方木7中两楔形木块对接顶紧，使之达到支撑传力的作用，避免螺栓滑丝或钢板出现严重变形现象。当达到拱肋3的控制标高时，拧紧大直径调节螺栓6以将支撑方木7牢固锁定。待拱肋3成拱后，松开大直径调节螺栓6，由此解除支撑方木7的锁定状态，以平稳撤销支座支架的支撑力，直到使拱肋3与支架支座完全脱开。
【主权项】
1.一种便于施工时控制拱肋线形的支架支座，其特征在于:其包括多根预埋钢筋(1)、底板(2)、上部钢板(4)、下部钢板(9)、多根大直径调节螺栓(6)和支撑方木(7);其中多根预埋钢筋(I)的上端相隔距离连接在拱肋(3)上，下端连接在水平设置的底板(2)顶面上；上部钢板(4)和下部钢板(9)相隔距离水平设置在底板(2)的下方；支撑方木(7)位于上部钢板(4)和下部钢板(9)的中部之间；多根大直径调节螺栓(6)分别贯穿底板(2)及两块钢板(4)的角部而将底板(2)和两块钢板(4)相互连接在一起。
2.根据权利要求1所述的便于施工时控制拱肋线形的支架支座，其特征在于:所述的支撑方木(7)是由两块规格相同的楔形木块以斜面接触的方式拼接在一起而构成。
3.根据权利要求1所述的便于施工时控制拱肋线形的支架支座，其特征在于:所述的便于施工时控制拱肋线形的支架支座还包括多块垫板(5)，上部钢板(4)的底面角部以及下部钢板(9)的顶面角部分别安装一块垫板(5)，并且大直径调节螺栓(6)贯穿垫板(5)设置。
【专利摘要】一种便于施工时控制拱肋线形的支架支座。其包括多根预埋钢筋、底板、上部钢板、下部钢板、多根大直径调节螺栓和支撑方木；其中多根预埋钢筋的上端相隔距离连接在拱肋上，下端连接在水平设置的底板顶面上；上部钢板和下部钢板相隔距离水平设置在底板的下方；支撑方木位于上部钢板和下部钢板的中部之间；多根大直径调节螺栓分别贯穿底板及两块钢板的角部而将底板和两块钢板相互连接在一起。本实用新型提供的便于施工时控制拱肋线形的支架支座与现有施工方法相比较能精确地控制拱肋线形，消除拱肋支座水平侧向力，具有结构设计合理，施工方便，易拆卸，可循环利用，成本低等优点。
【IPC分类】E01D4-00, E01D21-00
【公开号】CN204530501
【申请号】CN201520205423
【发明人】孔祥阳, 宋文泽, 李自林, 李全乐, 张超
【申请人】中铁六局集团天津铁路建设有限公司, 中铁六局集团有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年4月8日