一种冷再生机液压系统的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于沥青混凝土路面的施工机械技术领域，涉及一种冷再生机，具体 涉及一种冷再生机液压系统。
【背景技术】
[0002] 液压系统是工程机械中关键的系统之一。液压泵、多路阀是其液压系统的核心，液 压元件性能及元件间的动静态特性匹配决定了液压系统的性能，从而直接决定了工程机械 的整机性能。
[0003] 冷再生机是一种高效率、多用途的施工机械，主要用于沥青混凝土路面的铣刨以 及添加沥青、水等材料后的旧沥青路面的再生，也可用于公路、城乡道路、机场、码头、停车 场等工程的基层、底层稳定土现场就地拌和作业，它既加强了可再生能源的利用，又起到环 保的作用。液压系统是冷再生机的核心，本实用新型主要对冷再生机的液压系统进行设计。
[0004] 液压系统作为冷再生机的重要组成部分，在冷再生机工作中起着非常关键的作 用。大部分冷再生机都是全液压驱动，其中主要包括工作装置液压系统、行走液压驱动系 统、转向液压驱动系统、喷洒液压系统、辅助液压系统等。液压系统主要由液压油箱，各液 压泵，液压马达，各种控制阀，各种管路组成。其主要功能有：（1)提供行走需要的液压油压 力；（2)给冷却系统提供液压油压力；(3)为辅助系统提供液压油压力；(4)实现各种液压 的功能控制；（5)连接并布置各液压元件的管路。液压系统有许多的优点，机器在行驶过程 中可以实现无级调速，而且在同等的输出功率的条件下，液压传动装置的质量轻、体积小、 惯性小、动态性能较好，因为一般采用液压油作为传动介质，所以有利于机械的润滑等。由 此可见，对冷再生机液压系统的研宄设计，对于提高其各个方面的工作性能有着非常重要 的意义。 【实用新型内容】
[0005] 本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种冷再生机液压系统，该液压系统 能够全面提升冷再生机的各方面性能，使冷再生能够适应各种恶劣复杂的工况，合理且有 效的分配发动机的功率，使其获得较高的性能，较高的可靠性，使得养护质量和养护效率相 统一。
[0006] 一种冷再生机液压系统，包括：
[0007] 行走液压系统，独立驱动冷再生机的四轮，实现冷再生机的前进、后退或行车制 动；
[0008] 转向液压系统，用于实现冷再生机在作业工况或行驶工况中的整机转向；
[0009]喷洒系统，用于喷洒原路况所需的再生剂，并且通过调整沥青喷洒泵和水喷洒泵 的转速，保证实际喷洒量和理论喷洒量相一致；
[0010] 冷却系统，采用冷却风扇液压泵驱动风扇马达，再由风扇马达8驱动冷却风扇，通 过调节冷却风扇液压泵的斜盘倾角改变排量来实现风扇的转速的调节控制；
[0011] 辅助系统，包括用于驱动转子的转子升降液压缸回路、驱动转子罩尾门启闭的转 子罩尾门启闭液压缸回路、驱动立柱升降的立柱升降液压缸回路；
[0012] 若干吸油滤油器和若干回油滤油器；
[0013] 行走液压系统和喷洒系统通过吸油滤油器将液压油箱中的油液吸入各自液压系 统中，并且分别通过各自的回油滤油器将油液输送回液压油箱形成油液循环；冷却系统、转 向液压系统和辅助系统通过吸油滤油器，并且通过相应的回油滤油器酱油也输送回液压油 箱形成油液循环。
[0014]所述行走液压系统包括由四组对应驱动冷再生机四轮的行走液压泵和行走液压 马达组成的容积调速闭式回路。
[0015]所述行走液压泵和行走液压马达组成的容积调速闭式回路中设置有用于将系统 中热油排出以冷却及冲去回路中污染物的冲洗阀。
[0016]所述转向液压系统包括辅助泵、优先阀、全液压转向器、前轮转向液压缸以及后轮 转向液压缸；辅助泵通过优先阀与全液压转向器相连，进而驱动前轮转向液压缸和后轮转 向液压缸；全液压转向器与优先泵之间的管道上还设置有单向阀。
[0017]所述后轮转向液压缸上设置有电磁换向阀和双向液压锁。
[0018]所述喷洒系统还包括与沥青喷洒泵相配合的沥青马达以及与水喷洒泵相配合的 水泵马达。
[0019]所述辅助系统包括转子升降液压缸、转子罩尾门启闭液压缸以及立柱升降液压 缸；辅助泵的出油端分别与转子升降液压缸、转子罩尾门启闭液压缸以及立柱升降液压缸 的进油端相连，转子升降液压缸、转子罩尾门启闭液压缸以及立柱升降液压缸的出油端汇 合后通过回油滤油器将液压油输送至液压油箱，形成油液循环。
[0020] 所述转子升降液压缸、转子罩尾门启闭液压缸以及立柱升降液压缸上分别设置电 磁换向阀；立柱升降液压缸的进出油路上还设置有双向平衡阀，转子罩尾门启闭液压缸的 进出油路上还设置有单向节流阀。
[0021] 液压泵采用轴向柱塞式变量泵，马达采用柱塞变量马达。
[0022] 所述电磁换向阀采用三位四通电磁换向阀。
[0023] 与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
[0024]本实用新型根据冷再生机的工作原理及工况对其液压系统进行设计，包括行走液 压系统、转向液压系统、喷洒系统、冷却系统和辅助系统五大部分。行走液压系统为整机的 行走提供动力，调整行驶速度，实现整车的行驶与后退。转向液压系统实现整机的转向，该 系统操纵灵活轻便、工作可靠、结构紧凑、布置合理、维修保养方便。喷洒系统可在转子拌合 物料时把适量的清水喷进转子罩内，使物料获得合适的湿度。冷却系统采用传统直联式结 构，通过柴油机前端的驱动风扇进行冷却。这种布置方法结构简单，散热性能好。辅助系 统用于控制铣拌转子大臂的升降、转子罩尾门的启闭、后轮的转向等，由几组电磁阀来控制 各油缸的运动。
[0025]进一步的，本实用新型中泵和马达均采用轴向柱塞式，因为其结构较紧凑，工作压 力和转速高，有较高的传动总效率，所以可持续变量，而且有较大的调速范闱。
[0026]进一步的，本实用新型中的泵设有安全阀，可限制输出的扭矩大小并且换向操作 简单易行。
[0027] 进一步的，本实用新型采用优先阀，保证要转向时系统优先给转向系统提供液压 油。
[0028] 进一步的，本实用新型冷却系统采用反比例控制，输出的电流越大，泵的流量越 小，在控制器失效其输出电流为零时，泵的排量处于最大，风扇全速运转，能够对发动机和 液压系统起到保护作用，该系统的优点在于节能，能够检测多个气液温度和开关信号，实现 安全功能，风扇的转速能够无级调整控制，没有节流损失。
【附图说明】
[0029] 图1是冷再生机液压原理图。
【具体实施方式】
[0030] 下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
[0031] 参见图1，本实用新型包括行走液压系统、转向液压系统、喷洒系统、冷却系统和 辅助系统五大部分。行走液压驱动系统采用变量泵与变量马达组成的闭式静液压驱动系 统，通过改变泵中斜轴的倾角改变泵的流量来实现调速，在该闭式回路中还设置了冲洗阀， 将系统中热油排出达到冷却及冲去回路中污染物的作用；转向液压系统主要由全液压转向 器、单路稳定分流阀、组合阀块、转向油缸等组成，组合阀块由两个溢流阀和三个单向阀组 成。可以在轮胎受冲击时防止回路中压力过高，起到保护管路的作用。组合阀块的设置可 以在轮胎受冲击时防止回路中压力过高，起到保护管路的作用；喷洒液压系统包括一套沥 青喷洒系统和一套水喷洒系统，喷洒量通过流量计监视反馈，最后通过控制沥青泵转速来 保证；辅助液压系统主要包括转子升降液压缸回路、转子罩尾门启闭液压缸回路、立柱升降 液压缸回路。
[0032] 本实用新型主要由行走液压系统、转向液压系统、喷洒系统、冷却系统和辅助系统 五大部分组成。行走液压系统采用闭式静液压传动系统，由行走液压泵3和两点控制的行 走液压马达23组成的容积调速回路，主要由变量泵3、补油泵、变量马达、冲洗阀、电磁阀等 组成。转向液压系统主要由辅助泵6、优先阀11、全液压转向器13、前轮转向液压缸22等组 成。喷洒系统中沥青泵由沥青马达9驱动，沥青马达9由电比例控制的沥青喷洒泵4驱动， 从而实现沥青的流量的无级调节。水泵也是由水泵马达10驱动，水泵马达10由水喷洒泵5 驱动。冷却系统采用容积调速式液压驱动风扇。该系统由发动机带动冷却风扇液压泵7驱 动风扇马达8,再由风扇马达8驱动冷却风扇，通过调节冷却风扇液压泵7的斜盘倾角改变 排量来实现风扇的转速的调节控制。此外，该液压系统还包括由电磁换向阀14、转子升降液 压缸15、单向节流阀16、转子罩尾门启闭液压缸17、双向平衡阀18、立柱升降液压缸19以 及双向液压锁20等组成的辅助系统。
[0033] 行走液压系统和喷洒系统通过吸油滤油器将液压油箱1中的油液吸入各自液压 系统中，并且分别通过各自的回油滤油器24将油液输送回液压油箱1形成油液循环；冷却 系统、转向液压系统和辅助系统通过吸油滤油器2,并且通过相应的回油滤油器酱油也输送 回液压油箱1形成油液循环。
[0034] 转向液压系统包括辅助泵6、优先阀11、全液压转向器13、前轮转向液压缸22以及 后轮转向液压缸21 ;辅助泵6通过优先阀11与全液压转向器13相连，进而驱动前轮转向 液压缸22和后轮转向液压缸21 ;全液压转向器13与优先泵11之间的管道上还设置有单 向阀12。
[0035] 本实用新型的设计原理及工作过程：
[0036] 1)执行机构的确定，立柱升降、转向、转子大臂升降、转子罩尾门启闭等用液压缸 实现；而行走以及散热风扇的驱动为旋转运动，用液压马达实现。
[0037] 2)行走马达动作回路。行走