一种可拆卸式汽车坡道型钢换撑装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑施工领域，尤其涉及一种可拆卸式汽车坡道型钢换撑装置。
【背景技术】
[0002]目前，施工有内支撑结构的深基坑工程时，汽车坡道传统采用混凝土梁作为水平向换撑构件，后期该换撑构件破除时由于深度随坡面不断加大导致换撑构件破除较为困难，且一次性破除混凝土碎渣较多、效率低、费用高、工期长，使汽车坡道占用时间过长，影响地下室材料外运及总工期。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种可拆卸式汽车坡道型钢换撑装置，该装置不仅成本费用低、操作简单，还能提高换撑构件安拆速度，保证效率，缩短施工的工期。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种可拆卸式汽车坡道型钢换撑装置，包括H型钢和设置在H型钢上的吊环，所述H型钢两端设置有预埋板，预埋板是由钢板和设置在钢板底面的钢筋组成；所述钢板上面固定有耳板，所述预埋板通过耳板与H型钢固定连接；所述耳板及H型钢均开设两个对称的螺栓孔，是通过螺栓穿过螺栓孔进行固定连接。
[0006]所述H型钢上对称固定有两个吊环。
[0007]所述耳板高度小于H型钢的腹板高度。
[0008]本实用新型有益效果如下:预埋件提前安装好，而且通过螺栓连接，拆卸、安装方便、实用，而且该装置不仅成本费用低，操作简单，还能提高换撑构件安拆速度，保证效率，缩短施工的工期，提高施工效率。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型的预埋板的结构示意图；
[0011]图3为本实用新型投入使用后的结构示意图。
[0012]其中:1、钢筋，2、钢板，3、螺栓，4、耳板，5、吊环，6、H型钢，7、混凝土结构梁。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型做进一步说明；
[0014]如图1和图2所示，一种可拆卸式汽车坡道型钢换撑装置，包括H型钢6和设置在H型钢6上的吊环5，所述H型钢6两端设置有预埋板，预埋板是由钢板2和设置在钢板2底面的钢筋I组成；所述钢板2上面固定有耳板4，所述预埋板通过耳板4与H型钢6固定连接；所述耳板4及H型钢6均开设两个对称的螺栓孔，是通过螺栓3穿过螺栓孔进行固定连接。
[0015]所述H型钢6上对称固定有两个吊环5。
[0016]所述耳板4高度小于H型钢6的腹板高度。
[0017]如图3所示，本实用新型的具体实施方法如下:在H型钢6每侧各开2个螺栓孔并各设置2个螺栓3，螺栓3采用高强度螺栓，将2个吊环5对称固定在H型钢6两端，钢筋I和钢板2固定形成预埋板，在耳板上对应H型钢6的螺栓孔开设2个螺栓孔，待施工汽车坡道两侧结构时将该组成的预埋板埋入混凝土结构梁7，后期需施工换撑构件时，用塔吊通过吊环5将H型钢6吊运至需要位置，用螺栓3固定，保证形成一个稳定的型钢换撑装置，钢筋I与钢板2、耳板4与钢板2及吊环5与H型钢6的连接可以采用满焊，强度更高；拆卸时，通过螺栓3旋开，拆卸方便，而且H型钢6作为主要零部件可以重复利用，降低了成本，提高了施工效率，缩短施工周期，而且拼装方便、实用。
[0018]尽管上文对本实用新型的【具体实施方式】给予了详细描述和说明，但是应该指明的是，我们可以依据本实用新型的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改，其所产生的功能作用仍未超出说明书所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可拆卸式汽车坡道型钢换撑装置，包括H型钢和设置在H型钢上的吊环，其特征在于:所述H型钢两端设置有预埋板，预埋板是由钢板和设置在钢板底面的钢筋组成；所述钢板上面固定有耳板，所述预埋板通过耳板与H型钢固定连接；所述耳板及H型钢均开设两个对称的螺栓孔，是通过螺栓穿过螺栓孔进行固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式汽车坡道型钢换撑装置，其特征在于:所述H型钢上对称固定有两个吊环。
3.根据权利要求1所述的一种可拆卸式汽车坡道型钢换撑装置，其特征在于:所述耳板高度小于H型钢的腹板高度。
【专利摘要】本实用新型涉及一种可拆卸式汽车坡道型钢换撑装置，用于建筑施工领域。它包括H型钢和设置在H型钢上的吊环,所述H型钢两端设置有预埋板，预埋板是由钢板和设置在钢板底面的钢筋组成；所述钢板上面固定有耳板，所述预埋板通过耳板与H型钢固定连接；所述耳板及H型钢均开设两个对称的螺栓孔，是通过螺栓穿过螺栓孔进行固定连接。预埋件提前安装好，而且通过螺栓连接，拆卸、安装方便、实用，而且该装置不仅成本费用低，操作简单，还能提高换撑构件安拆速度，保证效率，缩短施工的工期，提高施工效率。
【IPC分类】E01C9-00
【公开号】CN204570416
【申请号】CN201520258818
【发明人】夏燕飞, 吴敏, 郭伟超, 张明斌, 郑勇, 郭祥
【申请人】中建三局第二建设工程有限责任公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月27日