，由斜式皮带机21的高端投放的物料具有一定的水平速度，可以落在平式皮带机22上。当需要在所述第一箱节上投放物料时，平式皮带机22可以与斜式皮带机21彼此间隔，斜式皮带机21接收的物料可以通过高端或低端投放在所述第一箱节上；当需要在所述第二箱节上装载物料时，可以通过斜式皮带机21的高端向平式皮带机22投放物料并最终将物料投放在所述第二箱节上。并且，斜式皮带机21和平式皮带机22的皮带可以通过托辊10支撑，以保证皮带能够稳定地输送物料。
[0038]如图2和图3所示，在本实用新型的物料运输车中使用的带式输送机2主要包括斜式皮带机21和平式皮带机22两种形式，其中，斜式皮带机21不仅具有将接收的物料投放在车箱1上的作用，并且可以通过较高的一端将物料传递到另一个带式输送机，也就是说，通过多个彼此邻近的斜式皮带机21可以多次传递物料，因此可以实现将物料传递到不同的箱节；而平式皮带机22 —般仅用于最末节的箱节，并不用于向下一级的带式输送机传递物料；当然，如果相邻的平式皮带机22之间形成合适的高度差也可以实现物料在逐级传递的目的，但这样的高度空间也提出更高的要求。
[0039]另外，平式皮带机22具有直线段运行状态和曲线段运行状态，在所述曲线段运行状态下，平式皮带机22相对于直线段运行状态的最大偏移量为200_。平式皮带机22的两端分别位于两个箱节上，当所述物料运输车处于转变状态时，所述第一箱节和所述第二箱节彼此相对地偏移，平式皮带机22设置为能够允许这样的偏移，且最大偏移量为200mm。
[0040]另外，车箱1为开口向上的敞车；或者，车箱1设置有箱盖，所述箱盖配置为在所述物料输送装置向车箱1装填物料时打开，并在物料装填完毕后封盖车箱1。在所装载的物料能够比较稳定地容纳车箱1时，可以使用敞车的形式，当物料容易在运输过程中洒落时，可以使用具有箱盖的车箱1，而箱盖的安装形式为本领域技术人员所熟知的，在此不再详细说明。
[0041]如上所述，针对在车箱1的不同位置装载的需求，所述物料输送装置可以在车箱1上移动，具体地，车箱1的两个侧壁的顶面上分别设置有导轨5，所述物料输送装置通过形成在其底部的滚轮7与导轨5配合以在车箱1上移动。滚轮与导轨的配合为本领域比较常用的形式，当然也可以采用滑动配合的形式，但这也对滑动配合的摩擦阻力处理提出更高要求。
[0042]进一步地，所述物料输送装置的底部形成有的支架4，支架4包括有两个间隔布置的支撑板3，滚轮7设置在两个支撑板3之间。支架4可以用于支撑以上所述的带式输送机2，并且可以安装滚轮机构，从而可以在车箱1的导轨5上移动。
[0043]另外，如图4所示，车箱1的两个侧壁的顶面分别设置有用于承载导轨5的导轨支撑梁6，该导轨支撑梁6上形成有多个沿所述长度方向间隔排列的第一定位孔，支架4的至少一个支撑板3向下延伸靠近导轨支撑梁6的底部且形成有能够与所述第一定位孔对齐的第二定位孔，所述第一定位孔和所述第二定位孔通过锁定销8穿设以锁定所述物料输送装置的位置。通过以上所述的第一定位孔、第二定位孔以及锁定销8形成锁定机构，因此可以将所述物料输送装置锁定在车箱1上的不同位置而不能移动，防止所述物料输送装置在输送物料的过程中发生位移，导致物料不能被投放到目标位置。如果需要移动所述物料输送装置，可以抽出锁定销8移动所述物料输送装置到预定位置后再次通过锁定销8锁定位置。
[0044]以上所述的物料运输车可以用于隧道清筛操作的污土运输，可以适应隧道内操作空间有限，不利于人工或大型机械均匀分布敞车中污土，因此可以提高运输的效率，节省人力。当然，本实用新型的物料运输车并不局限于隧道清筛操作，也可以用于其他工况下的清筛操作，例如露天清筛、桥梁清筛等。
[0045]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0046]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0047]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【主权项】
1.一种物料运输车，该物料运输车包括车箱(1)，其特征在于，所述车箱(1)上设置有物料输送装置，所述物料输送装置位于所述车箱(1)上方并能够沿该车箱(1)的长度方向移动位置，以用于将承接的物料输送至所述车箱(1)的指定位置。2.根据权利要求1所述的物料运输车，其特征在于，所述物料输送装置配置为沿所述车箱(1)长度方向延伸的带式输送机(2)。3.根据权利要求1或2所述的物料运输车，其特征在于，所述车箱(1)包括多节依次连接的箱节。4.根据权利要求3所述的物料运输车，其特征在于，所述物料输送装置包括能够依次传送物料的斜式皮带机(21)和平式皮带机(22)，且所述箱节包括第一箱节和第二箱节，其中， 所述斜式皮带机(21)与所述第一箱节滑动配合并位于该第一箱节的一端，所述平式皮带机(22)的一端与第一箱节的另一端滑动配合，所述平式皮带机(22)的另一端与另一节第二箱节滑动配合。5.根据权利要求4所述的物料运输车，其特征在于，所述斜式皮带机(21)的高端朝向所述平式皮带机(22)。6.根据权利要求4所述的物料运输车，其特征在于，所述平式皮带机(22)具有直线段运行状态和曲线段运行状态，在所述曲线段运行状态下，所述平式皮带机(22)相对于直线段运行状态的最大偏移量为200mm。7.根据权利要求1所述的物料运输车，其特征在于，所述车箱(1)为开口向上的敞车；或者， 所述车箱(1)设置有箱盖，所述箱盖配置为在所述物料输送装置向所述车箱(1)装填物料时打开，并在物料装填完毕后封盖所述车箱(1)。8.根据权利要求1所述的物料运输车，其特征在于，所述车箱(1)的两个侧壁的顶面上分别设置有导轨(5)，所述物料输送装置通过形成在其底部的滚轮(7)与所述导轨(5)配合以在所述车箱(1)上移动。9.根据权利要求8所述的物料运输车，其特征在于，所述物料输送装置的底部形成有的支架(4)，所述支架(4)包括有两个间隔布置的支撑板(3)，所述滚轮(7)设置在两个所述支撑板⑶之间。10.根据权利要求9所述的物料运输车，其特征在于，所述车箱(1)的两个侧壁的顶面分别设置有用于承载所述导轨(5)的导轨支撑梁￠)，该导轨支撑梁(6)上形成有多个沿所述长度方向间隔排列的第一定位孔，所述支架(4)的至少一个支撑板(3)向下延伸靠近所述导轨支撑梁￠)的底部且形成有能够与所述第一定位孔对齐的第二定位孔，所述第一定位孔和所述第二定位孔通过锁定销(8)穿设以锁定所述物料输送装置的位置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种物料运输车，该物料运输车包括车箱(1)，其中，所述车箱(1)上设置有物料输送装置，所述物料输送装置位于所述车箱(1)上方并能够沿该车箱(1)的长度方向移动位置，以用于将承接的物料输送至所述车箱(1)的指定位置。通过上述技术方案，通过在运输车的车箱上设置能够移动的皮带机装置，可以通过皮带机将物料输送皮带传递的物料沿车箱的长度方向均匀地分布在车箱中，节省了大量的人力，并且提高了工作效率。
【IPC分类】E01B27/06
【公开号】CN204982566
【申请号】CN201520706394
【发明人】孟宪洪, 赵永强, 何占元, 王新让, 聂铁军, 罗慧刚, 谢朝旋, 闫晓伟
【申请人】中国神华能源股份有限公司, 朔黄铁路发展有限责任公司, 河北铁建工程有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月11日