预制挡砟板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路挡砟结构领域；特别是涉及一种预制的挡砟板式结构。
【背景技术】
[0002]一般铁路空车线、重车线外侧与货位间均需设置挡砟墙，由于挡砟墙一侧堆满道砟，道砟与挡砟墙顶面平齐并与机车走行线轨道碎石道床合并在一起。因此，挡砟墙承受散粒体道砟重力、滑移力的同时，还受到列车行驶影响，受力状况较为复杂，其结构稳定性、安全性、可施工性等均有待深入研究。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、排水通畅、施工简便易行、安全稳固的挡砟板。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种预制挡砟板，包括一体形成的第一主体和第二主体；所述第二主体顶部垂直设置有第一主体，所述第一主体和第二主体的结合处形成有倒角，第二主体内设有排水管。
[0005]所述倒角为45度。
[0006]所述第二主体道砟一侧的宽度大于另一侧的宽度。
[0007]所述排水管的材料为PVC，排水管与基床顶面平齐埋设，并向线路外侧倾斜。
[0008]本实用新型的有益效果是:倒T型挡砟板稳定性强，可有效稳定挡砟，并使行人在路肩上走行便利，同时也可以使货物卸下和再装更加方便；连接处的倒角可防止应力集中和掉角，延长挡砟板使用寿命；该挡砟板排水通畅，保护路基结构不受积水侵害；该挡砟板结构简单、生产制作灵活容易、现场安装方便、搬运方便、后期养护维修工作量小，适应性强，可广泛应用于铁路具有挡砟要求的线路上。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型预制挡砟板结构侧视图；
[0010]图2为本实用新型预制挡砟板结构主视图；
[0011]图3为本实用新型预制挡砟板结构俯视图。
[0012]图中:
[0013]1.第一主体 2.第二主体 3.倒角 4.排水管。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明:
[0015]如图1至图3所示，本实用新型预制混凝土挡砟板在工厂或基地预制，强度等级为C30，挡砟板为倒T型结构，包括一体形成的第一主体1和第二主体2 ;第一主体1和第二主体2的结合处形成有45度倒角3，倒角较好的避免了混凝土结构在棱角处应力集中、裂纹、破损或掉块问题，大大提高了本实用新型结构的安全性、稳固性并延长其使用寿命；第二主体2内设有材料为PVC的排水管4，排水管4与基床顶面平齐埋设，并向线路外侧倾斜，使轨道或线路表面下渗的水能够及时排出，另外板间缝隙也可帮助排水，有效地保护路基结构不受积水侵害。
[0016]所述第一主体1将第二主体2垂直分割，第二主体2部分埋设在基床表面以下，第二主体2道砟一侧的宽度大于另一侧的宽度，较长一侧埋入道砟内，利用道砟自身重力提供竖向荷载，竖向荷载与侧向横向分荷载抵消，可以增加挡砟板稳定性，使倒T型板不易倾倒或移动；较短一侧为挡砟板在道砟侧向压力作用下有倾倒趋势时，提供一个支撑点，更有利于挡砟板的稳固性。
[0017]本实用新型混凝土挡砟板预制后达到设计强度要求，可放置在路基上，倒T型底边可以稳定挡砟，设在铁路特殊线路上，可以使行人在路肩上走行便利，也可以使货物卸下和再装方便。采用倒T型结构，第二主体部分埋设在道砟内，利用道砟自身重力提供竖向荷载，竖向荷载与侧向横向分荷载抵消，可以增加挡砟板稳定性。从而可在道砟顶面放置混凝土板，行人行走方便。预制混凝土挡砟板结构简单、生产制作灵活容易、现场安装方便、搬运方便、后期养护维修工作量小，适应性强，施工工期短，可广泛应用于铁路具有挡砟要求的线路上。
[0018]本实用新型混凝土挡砟板结构外形尺寸，挡砟板第一主体和第二主体的形式尺寸等均可根据用户需求，如线路、维修等要求适当改变；施工时可采用人工或利用小型机械设备搬运，制造和施工灵活，有利于缩短施工工期。
[0019]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域的技术人士能够了解本【实用新型内容】并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种预制挡砟板，其特征在于，包括一体形成的第一主体(1)和第二主体(2);所述第二主体(2 )顶部垂直设置有第一主体(1)，所述第一主体(1)和第二主体(2 )的结合处形成有倒角(3 )，第二主体(2 )内设有排水管(4 )。2.根据权利要求1所述的预制挡砟板，其特征在于，所述倒角为45度。3.根据权利要求1所述的预制挡砟板，其特征在于，所述第二主体(2)道砟一侧的宽度大于另一侧的宽度。4.根据权利要求1所述的预制挡砟板，其特征在于，所述排水管(4)的材料为PVC，排水管(4)与基床顶面平齐埋设，并向线路外侧倾斜。
【专利摘要】本实用新型公开一种预制挡砟板，包括一体形成的第一主体和第二主体；第二主体顶部垂直设置有第一主体，第一主体和第二主体的结合处形成有倒角，第二主体内设有排水管有益效果是：倒T型挡砟板稳定性强，可有效稳定挡砟，并使行人在路肩上走行便利，同时也可以使货物卸下和再装更加方便；连接处的倒角可防止应力集中和掉角，延长挡砟板使用寿命；该挡砟板排水通畅，保护路基结构不受积水侵害；该挡砟板结构简单、生产制作灵活容易、现场安装方便、搬运方便、后期养护维修工作量小，适应性强，可广泛应用于铁路具有挡砟要求的线路上。
【IPC分类】E01B1/00
【公开号】CN205035703
【申请号】CN201520801452
【发明人】伍卫凡, 孙海富, 高俊英, 寇胜宇, 张利, 赵陆青, 马娜
【申请人】铁道第三勘察设计院集团有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年10月13日