专利名称：轿车暖水管拆装管钳的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种轿车暖水管拆装管钳。
背景技术：
轿车车厢内的取暖一般都是利用发动机的冷却水的水温来取暖的，固暖水箱是由 发动机连结到车厢内的，因为轿车的空间有限，因此安装很隐蔽，布局很紧凑，而暖水管又 是橡胶制件，在长期的高温状态下，暖水管很容易老化龟裂，目前更换汽车暖水管时， 一般 是按照汽车维修手册进行操作，先拆外部的附件，再拆车箱内的附件，工序复杂繁琐，很费 工时。
发明内容
本发明的目的是提供一种轿车暖水管拆装管钳，克服现有的更换暖水管时的复杂 繁琐工序，不仅能很好的的完成拆装任务，而且大大的减少了复杂繁琐的拆装工作。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现 —种轿车暖水管拆装管钳，包括固定钳夹、与固定钳夹连接的活动钳夹、管壁和位 于管壁内部的调节螺杆，所述活动钳夹上设有连杆，连杆的另一端连接在小活塞上，所述小 活塞与调节螺杆的前端通过活动螺纹连接。固定钳夹与管壁焊接在一起。活动钳夹与固定 钳夹的开口处设有凹槽，与暖水管的卡箍相配合，所述调节螺杆的末端设有调节手柄。
进一步的改进，所述管壁分为前管壁和后管壁，二者之间通过螺纹连接，并且所述 调节螺杆上设有限位块，位于前管壁和后管壁之间的位置。 使用本发明工具拆卸暖水管，大大的简化了操作工艺，不需拆卸很多的附件，使得 工作时间大大的縮短，大致由原来的两小时縮短为十几分钟。
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明实施例所述的轿车暖水管拆装管钳结构图。
图中 1、固定钳夹；2、活动钳夹；3、限位块；4、调节螺杆；5、活动螺纹；6、凹槽；7、调节 手柄；8、小活塞；9、连杆；10、前管壁；11、后管壁。
具体实施例方式
如图1所示，本发明所述的轿车暖水管拆装管钳，包括固定钳夹1、与固定钳夹1连 接的活动钳夹2、管壁10、11和位于管壁10、11内部的调节螺杆4，所述活动钳夹2上设有 连杆9，连杆9的另一端连接在小活塞8上，所述小活塞8与调节螺杆4的前端连接，所述 调节螺杆4与管壁10、11通过活动螺纹5连接。固定钳夹1与管壁10、11焊接在一起。活 动钳夹2与固定钳夹1的开口处设有凹槽6，凹槽6与暖水管的卡箍相配合，所述调节螺杆4的末端设有调节手柄7。所述管壁10、11分为前管壁10和后管壁ll，二者之间通过螺纹 连接，并且所述调节螺杆上设有限位块3，位于前管壁IO和后管壁ll之间的位置。这样通 过限位块3限制调节螺杆4的纵向移动，调节螺杆4转动的同时通过活动螺纹5带动小活 塞8纵向移动，进而通过连杆9带动活动钳夹2运动。 在操作过程中，只要简单的把车厢内的副仪表板拆除，一人用工具钳夹紧卡箍后， 另一人从车厢外将暖水管抽出，然后，将新的暖水管从外面伸进车厢，车内人将卡箍套在伸 进来的水管上，使水管的头部套在暖水箱的接头上，旋转工具，松开卡箍，然后装上副仪表 板，这样就完成了整个操作了 。
权利要求
一种轿车暖水管拆装管钳，包括固定钳夹、与固定钳夹连接的活动钳夹、管壁和位于管壁内部的调节螺杆，其特征在于，所述活动钳夹上设有连杆，连杆的另一端连接在小活塞上，所述小活塞与调节螺杆的前端通过活动螺纹连接，固定钳夹与管壁焊接在一起，活动钳夹与固定钳夹的开口处设有凹槽，与暖水管的卡箍相配合，所述调节螺杆的末端设有调节手柄，所述管壁分为前管壁和后管壁，二者之间通过螺纹连接，所述调节螺杆上设有限位块，所述限位块位于前管壁和后管壁之间的位置。
全文摘要
一种轿车暖水管拆装管钳，包括固定钳夹、与固定钳夹连接的活动钳夹、管壁和位于管壁内部的调节螺杆，所述活动钳夹上设有连杆，连杆的另一端连接在小活塞上，所述小活塞与调节螺杆的前端通过活动螺纹连接。固定钳夹与管壁焊接在一起。活动钳夹与固定钳夹的开口处设有凹槽，与暖水管的卡箍相配合，所述调节螺杆的末端设有调节手柄。使用本发明工具拆卸暖水管，大大的简化了操作工艺，不需拆卸很多的附件，使得工作时间大大的缩短，大致由原来的两小时缩短为十几分钟。
文档编号B25B13/00GK101758472SQ20081017184
公开日2010年6月30日 申请日期2008年11月14日 优先权日2008年11月14日
发明者周庆一 申请人:周庆一