一种暖风水管的固定结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种暖风水管的固定结构，包括第一管夹、第一管夹臂、第二管夹、第二管夹臂和连接臂，所述第一管夹为箍状管夹，该第一管夹上设有第一开口，该第一开口的一端设有第一翻边，该第一开口的另一端固定连接所述第一管夹臂；所述第二管夹为箍状管夹，该第二管夹上设有第二开口，该第二开口的一端设有第二翻边，该第二开口的另一端固定连接所述第二管夹臂；所述连接臂的一端与所述第一管夹臂垂直固定连接，其另一端与所述第二管夹臂的端部贴合并固定连接，形成贴合连接处。本实用新型提供的固定结构可以保证部分车型暖风水管表面包裹铝箔，走向曲折较长的情况下，暖风水管不会偏移出目标区域，不会与周边部件产生动态干涉。
【专利说明】—种暖风水管的固定结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车辅助部件【技术领域】，具体涉及一种暖风水管的固定结构。
【背景技术】
[0002]部分车辆发仓内部空间较小，特别是当发动机距离防火墙布置距离较近的时候，由于走向限制，暖风水管需要使用管夹进行固定，由于生产线使用风枪，电枪等工具，这些工具操作时对空间要求较大，暖风水管较难装配固定。此时需要制作使用一个特制管夹，对管路进行固定，确保装配的可行性。
[0003]现有技术的技术方案之一是采用暖风水管护套将两个暖风水管固定在一起，限制走向与晃动。此方式只能在暖风进出水管走向可以并在一起，或者暖风水管表面未装铝箔护套等条件下进行固定。无法满足车辆发舱内的复杂环境。
[0004]现有技术的技术方案之二是采用普通管夹将暖风水管固定，限制走向与晃动。此方式只能在操作空间较大时使用，无法满足车辆发舱内的复杂环境。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是通过设计一个管夹固定结构，在发动机距离前围钣金较近，工具操作空间不足的情况下，能做出约束暖风水管方向的结构，可以保证暖风水管的位置，使之与发动机等部件不会出现静态干涉及动态干涉。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供了以下解决方案:
[0007]一种暖风水管的固定结构，包括第一管夹、第一管夹臂、第二管夹、第二管夹臂和连接臂，
[0008]所述第一管夹为箍状管夹，该第一管夹上设有第一开口，该第一开口的一端设有第一翻边，该第一开口的另一端固定连接所述第一管夹臂；
[0009]所述第二管夹为箍状管夹，该第二管夹上设有第二开口，该第二开口的一端设有第二翻边，该第二开口的另一端固定连接所述第二管夹臂；
[0010]所述连接臂的一端与所述第一管夹臂垂直固定连接，其另一端与所述第二管夹臂的端部贴合并固定连接，形成贴合连接处。
[0011]优选的，所述第一管夹和第一管夹臂一体成型。
[0012]优选的，所述第二管夹和第二管夹臂一体成型。
[0013]优选的，所述第二管夹臂与第二管夹的连接处形成弧状连接结构。
[0014]优选的，所述第二管夹与所述连接臂的贴合连接处作弯折处理。
[0015]优选的，所述贴合连接处上设有安装孔。
[0016]本实用新型的有益效果如下:
[0017]本实用新型提供的暖风水管的固定结构可以保证部分车型暖风水管表面包裹铝箔，走向曲折较长的情况下，暖风水管不会偏移出目标区域，不会与周边部件产生动态干涉。同时解决了暖风水管难装配的问题。【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为暖风水管的固定结构主视图；
[0019]图2为暖风水管的固定结构的俯视图；
[0020]图3为为暖风水管的固定结构的左视图；
[0021]图4为暖风水管的固定结构的安装状态图。
[0022]图中附图标记如下:
[0023]第一管夹11，第一管夹臂12，第一开口 13，第一翻边14，第二管夹21，第二管夹臂22，第二开口 23，第二翻边24，弧状连接结构25，连接臂30，贴合连接处40，安装孔41，暖风水管5。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图及其【具体实施方式】详细介绍本实用新型，附图中将对构成较佳实施例的组件的数目、位置、关系、及尺寸的延伸将有所说明，在阅读及了解本实用新型的教导后相关的变化实施属于业界技能。另外，在阅读及了解本实用新型的教导后，配合特定力量、重量、强度、及类似要求的精确尺寸及尺寸比例的改变亦属本领域公知常识。
[0025]如图1?3所示，一种暖风水管的固定结构，包括第一管夹11、第一管夹臂12、第二管夹21、第二管夹臂22和连接臂30，
[0026]所述第一管夹11为箍状管夹，该第一管夹11上设有第一开口 13，为了便于管路的卡合和固定，该第一开口 13的一端设有第一翻边14,该第一开口 13的另一端固定连接所述第一管夹臂12 ；
[0027]所述第二管夹21为箍状管夹，该第二管夹21上设有第二开口 23，该第二开口 23的一端设有第二翻边24，该第二开口 23的另一端固定连接所述第二管夹臂22 ；
[0028]所述连接臂30的一端与所述第一管夹臂12垂直固定连接，其另一端与所述第二管夹臂22的端部贴合并固定连接，形成贴合连接处40。
[0029]为了制作简单、降低成本，所述第一管夹11和第一管夹臂12为一块条形板一体冲压成型；所述第二管夹21和第二管夹臂22也为一块条形板一体冲压成型；
[0030]为了配合暖风水管的走向，以及为了更便于管路的安装，所述第二管夹臂22与第二管夹21的连接处形成弧状连接结构25。
[0031]为了配合暖风水管的走向和便于安装，所述第二管夹21与所述连接臂30的贴合连接处40作弯折处理，并在所述贴合连接处40上设有安装孔41。
[0032]如图4所示，通过本实用新型的固定结构，可以实现空调管路的x、y及z向的位移控制，同时在装配时可以先将管路固定在发动机及空调主机上，后直接将暖风水管卡接进此管夹内，具体见图4所示，将安装孔41固定在前围钣金的固定点上，将暖风水管5卡接在开口式第一管夹11内，将暖风水管2卡接在第二管夹21内。
[0033]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，需要指出的是，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，而且，在阅读了本实用新型的内容之后，本领域相关技术人员可以对本实用新型做出各种改动或修改，这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。
【权利要求】
1.一种暖风水管的固定结构，其特征在于，包括第一管夹、第一管夹臂、第二管夹、第二管夹臂和连接臂， 所述第一管夹为箍状管夹，该第一管夹上设有第一开口，该第一开口的一端设有第一翻边，该第一开口的另一端固定连接所述第一管夹臂； 所述第二管夹为箍状管夹，该第二管夹上设有第二开口，该第二开口的一端设有第二翻边，该第二开口的另一端固定连接所述第二管夹臂； 所述连接臂的一端与所述第一管夹臂垂直固定连接，其另一端与所述第二管夹臂的端部贴合并固定连接，形成贴合连接处。
2.根据权利要求1所述的暖风水管的固定结构，其特征在于，所述第一管夹和第一管夹臂一体成型。
3.根据权利要求1所述的暖风水管的固定结构，其特征在于，所述第二管夹和第二管夹臂一体成型。
4.根据权利要求1所述的暖风水管的固定结构，其特征在于，所述第二管夹臂与第二管夹的连接处形成弧状连接结构。
5.根据权利要求1所述的暖风水管的固定结构，其特征在于，所述第二管夹与所述连接臂的贴合连接处作弯折处理。
6.根据权利要求5所述的暖风水管的固定结构，其特征在于，所述贴合连接处上设有安装孔。
【文档编号】F16L3/02GK203797156SQ201420221057
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年4月25日 优先权日:2014年4月25日
【发明者】夏嵩勇, 董奇奇, 吴刚 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司