专利名称：单元组合式塑胶油箱打孔焊接系统及打孔单元和焊接单元的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及塑胶油箱打孔焊接设备技术领域，尤其涉及一种单元组合式塑胶油箱打孔焊接系统及打孔单元和焊接单元。
背景技术：
如图1所示，塑胶油箱打孔焊接系统10包括机架11、针对塑胶油箱20打孔焊接 需求而悬挂在机架11相应位置上的打孔机12和焊接机13、以及用于支撑塑胶油箱20的工 作台14和置于工作台上用于固定塑胶油箱20的油箱安装底模(图中未标示)，在机架11 一侧还设置有用于控制整个塑胶油箱打孔焊接系统动作的控制平台15，工作时，塑胶油箱 被置于工作台14上，启动控制平台15，油箱安装底模会将塑胶油箱固定好，然后工作台14 将油箱20向上托起到合适位置，根据控制平台的指令，打孔机12和焊接机13进行打孔和 焊接作业。根据塑胶油箱的不同型号需求，打孔焊接系统10可以包括多个打孔机12和焊接 机13，其开孔和焊接的方向也可以根据实际需求做相应的调整。由于不同型号的塑胶油箱其形状、开孔位置和焊接部件都不同，因此，一种型号塑 胶油箱仅能够使用一种与之匹配的塑胶油箱打孔焊接系统进行打孔和焊接作业。上述塑 胶油箱打孔焊接系统就是这样一种专用于一种型号塑胶油箱的打孔焊接系统，该系统包括 固定数量的打孔机和焊接机，是一种集成式的打孔焊接系统。为此，该打孔焊接系统造价高 昂，体积庞大，这对于塑胶油箱打孔焊接加工厂商来说，需要配备许多不同型号的塑胶油箱 开孔焊接系统。这不仅需要大量的经费而且需要符合一定保存设备条件的存储空间，即便 使用某种型号塑胶油箱的设备停止生产，作为后续设备维护，该型号的塑胶油箱开孔焊接 系统还不能做报废处理，仍然需要保存在仓库中以备后续设备维护时再少量生产。
实用新型内容为此，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种单元组合式塑胶油箱打孔焊 接系统及打孔单元和焊接单元，使得该系统能够根据不同型号的塑胶油箱进行打孔单元和 焊接单元的组合，以克服一种型号塑胶油箱仅与一种塑胶油箱开孔焊接系统相匹配的弊端。于是，本实用新型提供了一种单元组合式塑胶油箱打孔焊接系统，包括打孔机、焊 接机、用于悬挂打孔焊接机的机架、以及设置在机架上用于支撑塑胶油箱的工作台，其中， 一个机架上仅悬挂一台打孔机或者焊接机，形成独立的打孔单元或者焊接单元，所述塑胶 油箱打孔焊接系统由打孔单元和焊接单元组合而成。该系统还包括用于驱动所述工作台移动的驱动装置。所述驱动装置为气缸、液压缸、电动驱动机构或者人力辅助移动机构。该系统还包括用于固定塑胶油箱的油箱安装底模和用于驱动该油箱安装底模移 动的驱动装置，所述安装底模设置在所述工作台上。[0010]所述驱动油箱安装底模移动的驱动装置为气缸、液压缸、电动驱动机构或者人力 辅助移动机构。该系统还包括用于传输塑胶油箱并连接在每个所述打孔单元或者焊接单元之间 的传动装置。所述传动装置为滚杆。或者，所述传动装置为传送带。每一个打孔单元或者焊接单元都设有用于控制该单元动作的控制平台。本实用新型还提供了一种打孔单元，包括打孔机、用于悬挂打孔机的机架、以及设 置在机架上用于支撑塑胶油箱的工作台，其中在一个机架上仅悬挂一台打孔机，形成独立 的打孔单元。该打孔单元还包括用于驱动所述工作台移动的驱动装置。该打孔单元还包括用于固定塑胶油箱的油箱安装底模和用于驱动该油箱安装底 模移动的驱动装置，所述安装底模设置在所述工作台上。本实用新型还提供了一种焊接单元，包括焊接机、用于悬挂焊接机的机架、以及设 置在机架上用于支撑塑胶油箱的工作台，其中在一个机架上仅悬挂一台焊接机，形成独立 的焊接单元。该焊接单元还包括用于驱动所述工作台移动的驱动装置。该焊接单元还包括用于固定塑胶油箱的油箱安装底模和用于驱动该油箱安装底 模移动的驱动装置，所述安装底模设置在所述工作台上。本实用新型所述单元组合式塑胶油箱打孔焊接系统，通过采用所述打孔单元和焊 接单元的组合，改变了以往集成式的、专用于一种型号塑胶油箱的打孔焊接系统的模式，使 得塑胶油箱打孔焊接系统可以根据塑胶油箱的型号进行具体的打孔单元和焊接单元的组 合，克服了以往一种型号塑胶油箱仅与一种塑胶油箱开孔焊接系统相匹配的弊端，减少了 塑胶油箱打孔焊接系统的储备，降低了塑胶油箱打孔和焊接设备的投入成本。
图1为现有技术塑胶油箱打孔焊接系统结构示意图；图2为本实用新型所述单元组合式塑胶油箱打孔焊接系统结构示意图；图3为图2所示一个打孔单元的放大结构示意图。
具体实施方式
下面，结合附图对本实用新型进行详细描述。如图2、图3所示，单元组合式塑胶油箱打孔焊接系统30包括打孔单元30a和焊 接单元30b，打孔单元和焊接单元均包括其相应的机架和相应的打孔机或者焊接机。其中一 个机架上仅悬挂一台打孔机或者焊接机，形成独立的打孔单元或者焊接单元，打孔焊接系 统30由打孔单元30a和焊接单元30b组合而成。每一个打孔单元30a包括打孔机32、用于悬挂打孔机32的机架31、以及设置的 机架31上用于支撑塑胶油箱20的工作台34和设置在工作台上用于固定塑胶油箱20的油 箱安装底模341，在机架31 —侧还设置有用于控制打孔单元30a动作的控制平台35。[0028]在机架上还设置有用于驱动工作台34上下、左右、前后运动的驱动装置37、用于驱动油箱安装底模移动的驱动装置38、以及随气缸37移动的用于固定工作台位置的支撑 架39。其中，驱动装置37可以设置在机架上，也可以设置在工作台34上。所述驱动装置37、38为气缸、液压缸、电动驱动机构或者人力辅助移动机构。本实 施例均采用气缸。工作时，塑胶油箱被置于工作台34上，启动控制平台35，油箱安装底模在气缸38 的带动下上升，将塑胶油箱固定，之后工作台34在气缸37的带动下将油箱20上下、左右或 者前后移动到合适位置，支撑架39将工作平台34固定后，打孔机32根据控制平台35的指 令进行打孔作业，打孔完毕后，工作台34在气缸37的带动下回到原有位置，油箱安装底模 在气缸38的带动下复位，松开塑胶油箱。 对于某一特定型号的塑胶油箱20，每一个打孔单元30a的打孔机32仅在该塑胶油 箱上特定位置进行打孔，若该油箱需要开5个孔，则需要5个打孔焊接单元，每一个打孔单 元打孔机上的机头都会根据相应的开孔大小和开孔方向进行相应的调整，即每一个打孔机 上的机头大小和安装方向可能会不同。每一个焊接单元30b包括焊接机33、用于悬挂焊接机33的机架31、以及设置的 机架31上用于支撑塑胶油箱20的工作台34和设置在工作台上用于固定塑胶油箱20的油 箱安装底模341，在机架31 —侧还设置有用于控制焊接单元30b动作的控制平台35。其中，在机架上还设置有用于驱动工作台34上下、左右、前后运动的气缸37、用于 驱动油箱安装底模移动的气缸38、以及随气缸37移动的用于固定工作台位置的支撑架39。 其中，气缸37可以设置在机架上，也可以设置在工作台34上。工作时，塑胶油箱被置于工作台34上，启动控制平台35，油箱安装底模在气缸38 的带动下上升，将塑胶油箱固定，之后工作台34在气缸37的带动下将油箱20上下、左右或 者前后移动到合适位置，支撑架39将工作平台34固定后，焊接机33根据控制平台35的指 令进行焊接作业，焊接完毕后，工作台34在气缸37的带动下回到原有位置，油箱安装底模 在气缸38的带动下复位，松开塑胶油箱。对于某一特定型号的塑胶油箱20，每一个焊接单元30b的焊接机33仅在该塑胶油 箱上特定位置进行焊接，若该油箱需要5个焊件的焊接，则需要5个打孔焊接单元，每一个 焊接单元焊接机上的机头都会根据相应的焊接大小和焊接方向进行相应的调整，即每一个 焊接机上的机头大小和安装方向可能会不同。使用时，多个打孔单元和焊接单元组合成塑胶油箱打孔焊接系统，每一个打孔单 元或者焊接单元分别执行一个打孔或者焊接动作，由此可见，本实施例所述单元组合式塑 胶油箱打孔焊接系统，改变了以往集成式的、专用于一种型号塑胶油箱的打孔焊接系统的 模式，使得塑胶油箱打孔焊接系统可以根据塑胶油箱的型号进行具体的打孔单元和焊接单 元的组合。当生产另一种型号的塑胶油箱时，其塑胶油箱打孔焊接系统根据实际打孔和焊接 数量的多少，仍然可以由相应数量的上述打孔单元和焊接单元组合而成，由于塑胶油箱型 号不同，只需要更换用于固定塑胶油箱的油箱安装底模、以及更换或者调整相应开孔单元 和焊接单元的机头大小和安装方向即可。这种单元组合方式，克服了以往一种型号塑胶油 箱仅与一种塑胶油箱开孔焊接系统相匹配的弊端。[0038]当转产生产另外一种不同型号的塑胶油箱时，仅需要进行打孔单元和焊接单元的重新组合即可，仓库储备的也仅仅是成本低廉的打孔单元或者焊接单元而已，克服了以往 需要储备集成式的造价高昂的塑胶油箱打孔焊接系统的弊端，降低了塑胶油箱打孔和焊接 设备的投入成本。此外，打孔单元30a和焊接单元30b的组合，可以是每一个打孔单元和焊接单元独 立作业，也可以由传动装置组合而成形成一流水线作业。例如，为了方便流水线作业，在每 个所述打孔单元或者焊接单元之间设置用于传输塑胶油箱的传动装置36，该传动装置将所 有打孔单元30a和焊接单元30b连接起来，便于塑胶油箱20从一个工位传输到另一个工 位。所述传动装置36可以是滚杆、滚柱、或者滚球，也可以是传送带，也可以是平板或者网 板。本实施例附图仅给出了打孔单元的放大图示，焊接单元与打孔单元的区别仅在于 将图3的打孔机32换成焊接机33，为此，本实施例附图不再给出焊接机33的放大图示。为更加牢固地固定塑胶油箱20，打孔单元30a或者焊接单元30b均还包括安装在 机架上用于从上部固定塑胶油箱的夹持具342，当工作台34在气缸37的带动下上升到打孔 机或者焊接机的机头位置处时，夹持具33从塑胶油箱的上部固定住塑胶油箱20。这样，油 箱安装底模341从塑胶油箱下部固定塑胶油箱，夹持具33从塑胶油箱上部固定塑胶油箱， 以保证打孔或者焊接时作业位置的准确性。综上所述，本实施例所述单元组合式塑胶油箱打孔焊接系统，通过采用所述打孔 单元和焊接单元的组合，改变了以往集成式的、专用于一种型号塑胶油箱的打孔焊接系统 的模式，使得塑胶油箱打孔焊接系统可以根据塑胶油箱的型号进行具体的打孔单元和焊接 单元的组合，克服了以往一种型号塑胶油箱仅与一种塑胶油箱开孔焊接系统相匹配的弊 端，减少了塑胶油箱打孔焊接系统的储备，降低了塑胶油箱打孔和焊接设备的投入成本。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求一种单元组合式塑胶油箱打孔焊接系统，包括打孔机、焊接机、用于悬挂打孔焊接机的机架、以及设置在机架上用于支撑塑胶油箱的工作台，其特征在于，一个机架上仅悬挂一台打孔机或者焊接机，形成独立的打孔单元或者焊接单元，所述塑胶油箱打孔焊接系统由打孔单元和焊接单元组合而成。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，该系统还包括用于驱动所述工作台移动 的驱动装置。
3.根据权利要求1或者2所述的系统，其特征在于，该系统还包括用于固定塑胶油箱 的油箱安装底模和用于驱动该油箱安装底模移动的驱动装置，所述安装底模设置在所述工 作台上。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，该系统还包括用于传输塑胶油箱并连接 在每个所述打孔单元或者焊接单元之间的传动装置。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，每一个打孔单元或者焊接单元都设有用 于控制该单元动作的控制平台。
6.一种打孔单元，包括打孔机、用于悬挂打孔机的机架、以及设置在机架上用于支撑塑 胶油箱的工作台，其特征在于，一个机架上仅悬挂一台打孔机，形成独立的打孔单元。
7.根据权利要求6所述的打孔单元，其特征在于，还包括用于驱动所述工作台移动的 驱动装置。
8.根据权利要求6所述的打孔单元，其特征在于，还包括用于固定塑胶油箱的油箱安 装底模和用于驱动该油箱安装底模移动的驱动装置，所述安装底模设置在所述工作台上。
9.一种焊接单元，包括焊接机、用于悬挂焊接机的机架、以及设置在机架上用于支撑塑 胶油箱的工作台，其特征在于，一个机架上仅悬挂一台焊接机，形成独立的焊接单元。
10.根据权利要求9所述的焊接单元，其特征在于，还包括用于驱动所述工作台移动 的驱动装置。
专利摘要本实用新型提供了一种单元组合式塑胶油箱打孔焊接系统及打孔单元和焊接单元，其中所述系统包括打孔机、焊接机、用于悬挂打孔焊接机的机架、以及设置在机架上用于支撑塑胶油箱的工作台，一个机架上仅悬挂一台打孔机或者焊接机，形成独立的打孔单元或者焊接单元，所述塑胶油箱打孔焊接系统由打孔单元和焊接单元组合而成。本实用新型所述塑胶油箱打孔焊接系统，通过采用所述打孔单元和焊接单元，改变了以往集成式的、专用于一种型号塑胶油箱的打孔焊接系统的模式，克服了以往一种型号塑胶油箱仅与一种塑胶油箱开孔焊接系统相匹配的弊端，减少了塑胶油箱打孔焊接系统的储备，降低了塑胶油箱打孔和焊接设备的投入成本。
文档编号B26F1/00GK201573241SQ20092020414
公开日2010年9月8日 申请日期2009年8月28日 优先权日2009年8月28日
发明者刘永彦 申请人:刘永彦