专利名称：一种自行车和电动自行车专用中轴锁省力装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种省力装置，特别地，涉及一种自行车和电动自行车专用中轴 锁省力装置。
背景技术：
目前自行车和电动自行车用的轮盘和中轴锁紧，都是先将轮盘套进中轴内，使用 碟式螺母对轮盘进行锁紧，在锁紧时，先用气动套筒进行预锁紧，然后用定值扳手按照要求 力值进行定值锁紧。但在使用定值扳手时，轮盘不能转动，需要操作工左手紧握轮盘上的曲 柄，右手使用定值扳手进行锁紧。由于曲柄的长度只有145毫米左右，而锁紧力值在45匪 左右，因此在锁紧时操作工需要左右手使用很大的力量才能锁紧，极大的消耗员工的体能， 否则会造成轮盘没有锁紧，导致客户使用时出现事故。长时间工作后会造成工作效率大幅 降低。
实用新型内容为了克服现有技术对员工体能消耗过大，生产效率低等问题，本实用新型提供了 一种中轴锁紧省力装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种自行车和电动自行车专用 中轴锁省力装置，包括第一实心半圆柱体，其具有第一直径，且所述第一实心半圆柱体的 一端开设具有预定深度的方形孔洞；实心块，其上半部分为和所述第一实心半圆柱体具有 相同直径和长度的第二实心半圆柱体，且所述第一实心半圆柱体和所述第二实心半圆柱体 在它们的切面部分彼此固定相接从而形成一个具有第一直径的第一圆柱体，所述实心块的 下半部分为具有第二直径的圆柱体，且所述第一直径大于所述第二直径。优选的是，本实用新型的自行车和电动自行车专用中轴锁省力装置，所述第一实 心半圆柱体和所述第二实心半圆柱体通过螺栓固定相接。优选的是，本实用新型的自行车和电动自行车专用中轴锁省力装置，所述第一实 心半圆柱体和实心块为尼龙材质。优选的是，本实用新型的自行车和电动自行车专用中轴锁省力装置，所述方形孔 洞的深度为50mm。本实用新型的有益效果是本实用新型的装置提高了自行车和电动自行车的生产 效率；降低了对员工体质的要求，从而减少了员工体能的消耗。
图1为本实用新型的主视图；图2为本实用新型的右视图；图3为本实用新型的左视图；图4为本实用新型的使用时的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明 书文字能够据以实施。如图1所示，本实用新型的一种自行车和电动自行车专用中轴锁省力装置，包括 第一实心半圆柱体1和实心块2，且第一实心半圆柱体1具有第一直径，，而实心块2包括上 下两部分。其中实心块2的上半部分为和第一实心半圆柱体1具有相同直径和长度的第二 实心半圆柱体，实心块2的下半部分为具有第二直径的圆柱体。第一实心半圆柱体1和第 二实心半圆柱体在它们的切面处通过螺栓固定相接，从而形成一个具有第一直径的第一圆 柱体。如图2所示，第一实心半圆柱体1的一端开设具有预定深度的方形孔洞3。如图1、 图2和图3所示，第一直径大于第二直径。且优选地，第一实心半圆柱体1和实心块2为尼 龙材质。如图4所示，在使用时，将轮盘7固定在自行车或者电动自行车的中轴上，将轮盘7 上的曲柄6插入至本发明的自行车和电动自行车专用中轴锁省力装置中，且插入至方形孔 洞3中以使得方形孔洞3能够将曲柄6固定住。本实用新型中，不同的轮盘7的曲柄6需 要不同尺寸的方形孔洞3，从而使得方形孔洞3可以将曲柄6更好的固定住。从而，在操作 时，操作工将定值扳手4卡在锁紧螺丝5上，操作工的左手扶住本实用新型的省力装置，右 手转动定值扳手4，从而由杠杆省力原理可知，由于左手力矩加长该省力装置可以轻松达到 省力的目的。这样也就降低了操作工的体能消耗，同时提高了生产效率。优选地，本实用新 型的省力装置的方形孔洞3的深度为50mm。尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中 所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言， 可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实 用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
权利要求1.一种自行车和电动自行车专用中轴锁省力装置，其特征在于，包括第一实心半圆柱体，其具有第一直径，且所述第一实心半圆柱体的一端开设具有预定 深度的方形孔洞；实心块，其上半部分为和所述第一实心半圆柱体具有相同直径和长度的第二实心半圆 柱体，且所述第一实心半圆柱体和所述第二实心半圆柱体在它们的切面部分彼此固定相接 从而形成一个具有第一直径的第一圆柱体，所述实心块的下半部分为具有第二直径的圆柱 体，且所述第一直径大于所述第二直径。
2.如权利要求1所述的自行车和电动自行车专用中轴锁省力装置，其特征在于，所述 第一实心半圆柱体和所述第二实心半圆柱体通过螺栓固定相接。
3.如权利要求1所述的自行车和电动自行车专用中轴锁省力装置，其特征在于，所述 第一实心半圆柱体和实心块为尼龙材质。
4.如权利要求1所述的自行车和电动自行车专用中轴锁省力装置，其特征在于，所述 方形孔洞的深度为50mm。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车和电动自行车专用中轴锁省力装置，包括第一实心半圆柱体，其具有第一直径，且所述第一实心半圆柱体的一端开设具有预定深度的方形孔洞；实心块，其上半部分为和所述第一实心半圆柱体具有相同直径和长度的第二实心半圆柱体，且所述第一实心半圆柱体和所述第二实心半圆柱体在它们的切面部分彼此固定相接从而形成一个具有第一直径的第一圆柱体，所述实心块的下半部分为具有第二直径的圆柱体，且所述第一直径大于所述第二直径。本实用新型的装置提高了自行车和电动自行车的生产效率；降低了对员工体质的要求，从而减少了员工体能的消耗。
文档编号B25B27/14GK201881346SQ20102068940
公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日
发明者姚江 申请人:天津开发区捷马车业有限公司