专利名称：单孔定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种通用定位装置，具体地指一种单孔定位装置。
背景技术：
目前常见的定位方式主要有孔组定位、铰接定位、滑动定位等三种结构形式。对于单一产品的定位，采用上述三种结构形式均可以实现；对不同规格的产品，特别是它们定位孔位置有变化时，用以上三种方式实现起来均有一定局限性，以下就通用定位装置中使用上述三种定位方式作简要介绍1)孔组定位是利用一个或多个孔来实现销的定位。当产品较多时(特别是不同规格产品其定位孔位置变化较大时)，相对要做很多孔才能满足不同产品的定位要求，对应的孔座板尺寸势必会加大，导致结构空间的浪费；同时各孔的形位尺寸精度要求也会很高，带来的制造难度及成本加大。2)铰接定位是利用定位销与转轴铰接在一起，通过旋转一定角度(一般为90° ) 来变化销的位置以实现不同位置孔的定位。铰接定位对产品定位孔的分布有较高的要求， 分布较散的孔不便于用铰接定位方式。3)滑动定位是将定位销与滑块连接在一起，通过滑块的移动来变换销的位置，从而实现不同工件的定位，一般采用直线滑动方式。对不同工件定位时必须调整工件位置，以使它们定位孔的位置在同一直线上，不同工件定位孔位置变化较大时，滑动定位是不能实现多品种定位要求的，此外要求滑块有较高的精度才便于精确定位，制造成本相对较高。乘用车焊装底板产品的定位输送采用普通孔组方式。对于6款乘用车焊装底板， 对应的定位销的数量也有6种，不同销还需要各配一套锁紧装置(螺旋锁紧销)以防止其被意外拔出，机构显得复杂，螺旋丝扣锁紧容易失效，拔插效率较低；此外采用孔组定位形式，不同销插到不同孔里，孔座的尺寸要做的较大，占用空间严重，而且销容易插错孔位，使用起来显得很不方便。
发明内容本实用新型的目的就是要克服现有技术所存在的不足，提供一种定位准确、通用性强的单孔定位装置。为实现上述目的，本实用新型所设计的单孔定位装置，包括基准座和定位销，所述基准座包括孔座和固定在孔座上防止定位销转动的防转压板，所述定位销包括上部的锥销、下部插在孔座的定位杆及连接锥销和定位杆的转接板，所述防转压板与定位杆连接。上述方案中，所述防转压板上部的凸台与定位杆中段的凹部接触。 上述方案中，所述孔座上还铰接连接有防止定位销拔出的锁紧压板。上述方案中，所述锁紧压板上段的勾形部卡在定位杆下段的凹槽内，所述锁紧压板下段的槽孔内嵌有弹簧，所述弹簧的两端分别与孔座和锁紧压板的下部相抵。上述方案中，所述防转压板通过沉头螺钉固定在孔座上，所述锁紧压板通过销轴和紧定螺钉固定在孔座上。[0014]上述方案中，所述定位杆的上段与孔座内的座孔的形状相匹配，可以为圆形或方形。座孔优选圆孔，加工制造容易、成本底、精度容易保证。[0015]本实用新型的有益效果在于采用上述方案，用单孔配合不同的定位销来实现工件的定位，结构简单、加工制造容易、安装节省空间。同时，这种定位装置具有定位准确可靠、定位销容易插拔、安装维护方便、通用性及扩展性强的特点。
[0016]图1为本实用新型单孔定位装置的结构示意图。[0017]图2为图1中基准座的结构示意图。[0018]图3为图2中孔座的结构示意图。[0019]图4为图2中防转压板的结构示意图。[0020]图5为图2中锁紧压板的结构示意图。[0021]图6为图1中定位销的结构示意图。[0022]图7为图6中定位销的一实施例的结构示意图。[0023]图8为图6中定位销的另一实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0024]
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。[0025]如图1 6所示的单孔定位装置，包括基准座1和定位销2。基准座1包括孔座1.1和固定在孔座1. 1 一侧的防转压板1. 3。防转压板1. 3的下方还设置有固定在孔座1. 1 上的锁紧压板1. 4。防转压板1. 3通过沉头螺钉3固定在孔座1. 1上，锁紧压板1. 4通过销轴5和紧定螺钉4固定在孔座1. 1上。[0026]如图6所示的定位销2包括上部的锥销2. 1、下部的定位杆2. 3及连接锥销2. 1和定位杆2. 3的转接板2. 2。定位杆2. 3的上段与孔座1. 1内的座孔1. 2间隙配合，定位杆2.3中段的凹部2. 3. 1与防转压板1. 3上部的凸台1. 3. 1接触。定位杆2. 3的上段与座孔 1.2的形状相匹配，为圆形。[0027]如图5所示的锁紧压板1. 4上段的勾形部1. 4. 1卡在定位杆2. 3下段的凹槽2. 3. 2 内，锁紧压板1. 4下段的槽孔1. 4. 2内嵌有弹簧1. 5，弹簧1. 5的两端分别与孔座1. 1和锁紧压板1.4的下部相抵。[0028]图6所示的定位销2为基本结构，通过改变转接板2. 2的尺寸、锥销2. 1的尺寸等，可以快速设计相应的定位销2，如图7、8所示。此外，在定位销2上做标牌，可让操作者较清晰的辨别不同的定位销2，不易拿错、装错。[0029]本实用新型的工作过程[0030]先将防转压板1. 3和锁紧压板1. 4固定安装在基准座1的孔座1. 1上，安装调整完毕后一般不再拆卸。将定位销2插到基准座1的座孔1. 2里，定位杆2. 3上段的圆柱部 2. 3. 3与座孔1. 2间隙配合，定位杆2. 3中段带扁的凹部2. 3. 1与防转压板1. 3接触，这样定位销2的六个自由度都被限制。辅助的锁紧压板1. 4的勾形部1. 4. 1在弹簧1. 5作用下会钩住定位杆2. 3下段的凹槽2. 3. 2，这样可以保证定位销2不会被随意拔出。只有靠外力先压下锁紧压板1. 4，才能拔出定位销2。定位销2的锥销2. 1插入工件的定位孔中，从而实现精准定位。 基准座1起到配合、装载定位销2的作用，限制定位销2的6个自由度，用锁紧压板1. 4压住定位销2，避免工件移走时带出定位销2，为准确定位提供基础保证。定位销2 起定位、支撑底板的作用，根据工件孔位特性做多个不同尺寸的定位销2来配合。
权利要求1.一种单孔定位装置，包括基准座(1)和定位销O)，其特征在于所述基准座(1)包括孔座(1. 1)和固定在孔座(1. 1)上防止定位销(2)转动的防转压板(1.3)，所述定位销 (2)包括上部的锥销(2. 1)、下部插在孔座(1. 1)的定位杆(2. 3)及连接锥销(2. 1)和定位杆(2. 3)的转接板(2.幻，所述防转压板(1. 3)与定位杆(2. 3)连接。
2.根据权利要求1所述的单孔定位装置，其特征在于所述防转压板(1.3)上部的凸台(1. 3. 1)与定位杆(2. 3)中段的凹部(2. 3. 1)接触。
3.根据权利要求1所述的单孔定位装置，其特征在于所述孔座(1.1)上还铰接连接有防止定位销(2)拔出的锁紧压板(1.4)。
4.根据权利要求3所述的单孔定位装置，其特征在于所述锁紧压板(1.4)上段的勾形部(1. 4. 1)卡在定位杆(2. 3)下段的凹槽(2. 3. 2)内，所述锁紧压板(1. 4)下段的槽孔 (1. 4. 2)内嵌有弹簧(1. 5)，所述弹簧(1. 5)的两端分别与孔座(1. 1)和锁紧压板(1. 4)的下部相抵。
5.根据权利要求1 4之一所述的单孔定位装置，其特征在于所述防转压板(1.3)通过沉头螺钉(3)固定在孔座(1. 1)上，所述锁紧压板(1.4)通过销轴( 和紧定螺钉(4) 固定在孔座(1. 1)上。
6.根据权利要求1 4之一所述的单孔定位装置，其特征在于所述定位杆(2.3)的上段与孔座(1. 1)内的座孔(1.2)的形状相匹配，可以为圆形或方形。
专利摘要本实用新型公开了一种单孔定位装置，包括基准座和定位销，所述基准座包括孔座和固定在孔座上防止定位销转动的防转压板，所述定位销包括上部的锥销、下部插在孔座的定位杆及连接锥销和定位杆的转接板，所述防转压板与定位杆连接。本实用新型用单孔配合不同的定位销来实现工件的定位，结构简单、加工制造容易、安装节省空间。同时，这种定位装置具有定位准确可靠、定位销容易插拔、安装维护方便、通用性及扩展性强的特点。
文档编号B25B11/00GK202292510SQ201120413639
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月26日 优先权日2011年10月26日
发明者姚金平, 王汉生, 胡涛, 陆远萍, 魏彪 申请人:东风汽车公司