专利名称：一种压簧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型公开了一种工装结构，具体涉及一种压簧装置。
背景技术：
汽车减震装置的结构是在活塞杆上固定一个减震器座，在减震器座与减震器之间的活塞杆上套装一个弹簧。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反 弹时的震荡及来自路面的冲击，硬的减震器一般与硬的弹簧相搭配，以改善汽车的行驶平顺性。减震器与弹簧的安装，先将弹簧套装在减震器的减震座上，然后用力压弹簧至可以安装减震器位置，再用螺丝固定减震器。因弹簧的弹力较大，手动安装弹簧较为困难，效率低。
实用新型内容本实用新型的目的是克服以上缺点，提供一种操作方便、省力的压簧装置。本实用新型的技术方案是一种压簧装置，包括支撑杆，所述支撑杆上嵌套一个卡槽连接杆，所述卡槽连接杆连接至少两个卡槽，所述卡槽形成的圆周轨迹与弹簧的圆周轨迹一致，所述卡槽的开口大小不小于弹簧丝直径，所述支撑杆的顶端活动连接压柄，所述压柄与所述卡槽连接杆之间通过压簧连杆连接，所述压簧连杆与所述压柄为活动连接，所述压簧连杆与所述卡槽连接杆为活动连接。进一步地，所述压柄由两段连接组成，形成110° -150°的钝角，所述钝角所在平面与水平面垂直，所述钝角方向向上，所述钝角拐角的底部设置有托架，所述托架与所述压簧连杆活动连接。进一步地，所述两段手柄的比例为I : 6-1 3，接近所述支撑杆的一段长度比另
一段短。进一步地，所述支撑杆上连接有一个保护环，所述保护环设置在所述卡槽连接杆的下方。本实用新型提供的压簧装置，具有如下有益效果I、本实用新型提供的压簧装置，操作方便、省力。压簧装置支撑杆上嵌套一个卡槽连接杆，卡槽连接杆连接至少两个卡槽，支撑杆的顶端设置有压柄，压柄与压簧推进器之间活动连接有压簧连杆，安装减震器时，手动压下压柄，使卡槽连接杆向下运动，使卡槽带动弹簧整体向下运动。本实用新型提供的压簧装置，作用力作用在压簧装置的压柄上，卡槽带动弹簧向下运动，操作方便，且省力。特别是当手动压柄分为两段，形成钝角结构，拐角的底部设置有托架时，省力效果更明显。2、压簧装置的支撑杆上固定有一个保护环，弹簧向下运动时，弹簧不发生偏移，保证减震器安装的顺利进行，提高效率。
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I是本实用新型压簧装置的结构示意图；图2是压簧装置工作时的结构示意图；附图标记1_支撑杆，2-卡槽连接杆，3-卡槽，4-压柄，5-压簧连杆，6_保护环，7-底板，8-定位板，9-减震器座，10-弹簧，11-减震器，12-螺母，13-托架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
具体实施方式
如下结合图I、图2，一种压簧装置，包括支撑杆1，支撑杆I上嵌套一个卡槽连接杆2，卡槽连接杆2连接至少两个卡槽3,卡槽3形成的圆周轨迹与弹簧的圆周轨迹一致,卡槽3的开口大小不小于弹簧丝直径，支撑杆I的顶端活动连接压柄4，压柄4与卡槽连接杆2之间通过压簧连杆5连接，压簧连杆5与压柄4为活动连接，压簧连杆5与卡槽连接杆2为活动连接。压簧装置工作过程中，手动压下压柄4，通过压簧连杆5将作用力传递至卡槽3使弹簧向下运动，操作方便、省力。压柄4优选为由两段连接组成，形成110° -150°的钝角结构，钝角所在平面与水平面垂直，且钝角方向向上，钝角拐角的底部设置有托架13，托架13与压簧连杆5活动连接。手动压柄设置为两段，底部设置托架，可以使省力效果更显著。优选地，两段手动压柄的比例为I : 6-1 3，且接近支撑杆I的一段长度比另一段短，整个压簧装置结构紧凑、合理，压柄4与卡槽连接杆2的连接更方便。支撑杆I上可以连接一个保护环6，保护环6设置在卡槽连接杆2的下方，使压簧装置工作时弹簧不发生偏移。压簧装置工作时，可以在支撑杆I的底部设置底板7，将需要组装的工件通过定位板8固定在底板7上。以汽车的减震装置为例，首先固定好压簧装置和减震装置的活塞杆，在减震器座9上放置弹簧10，压簧装置的保护环6位于弹簧的下部位置，手动压下压柄4，卡槽连接杆2向下运动，卡槽3与弹簧11接触，向下的作用力带动弹簧10向下运动，当弹簧压缩到一定程度后，将减震器11穿过活塞杆，用螺母12固定减震器，减震装置安装完成。
权利要求1.一种压簧装置，包括支撑杆，其特征在于，所述支撑杆上嵌套一个卡槽连接杆，所述卡槽连接杆连接至少两个卡槽，所述卡槽形成的圆周轨迹与弹簧的圆周轨迹一致，所述卡槽的开口大小不小于弹簧丝直径，所述支撑杆的顶端活动连接压柄，所述压柄与所述卡槽连接杆之间通过压簧连杆连接，所述压簧连杆与所述压柄为活动连接，所述压簧连杆与所述卡槽连接杆为活动连接。
2.根据权利要求I所述的压簧装置，其特征在于，所述压柄由两段连接组成，形成110° -150°的钝角，所述钝角所在平面与水平面垂直,所述钝角方向向上,所述钝角拐角的底部设置有托架，所述托架与所述压簧连杆活动连接。
3.根据权利要求2所述的压簧装置，其特征在于，所述两段手柄的比例为I: 6-1 3，接近所述支撑杆的一段长度比另一段短。
4.根据权利要求I所述的压簧装置，其特征在于，所述支撑杆上连接有一个保护环，所述保护环设置在所述卡槽连接杆的下方。
专利摘要本实用新型公开了一种压簧装置，包括支撑杆，所述支撑杆上嵌套一个卡槽连接杆，所述卡槽连接杆连接至少两个卡槽，所述卡槽形成的圆周轨迹与弹簧的圆周轨迹一致，所述卡槽的开口大小不小于弹簧丝直径，所述支撑杆的顶端活动连接压柄，所述压柄与所述卡槽连接杆之间通过压簧连杆连接，所述压簧连杆与所述压柄为活动连接，所述压簧连杆与所述卡槽连接杆为活动连接。本实用新型提供的压簧装置，操作方便、省力。
文档编号B25B27/30GK202540250SQ20122013281
公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月31日 优先权日2012年3月31日
发明者不公告发明人 申请人:湖南晟通科技集团有限公司