一种拆卸轴承瓦的工具的制作方法

文档序号:2380713阅读:609来源:国知局
专利名称:一种拆卸轴承瓦的工具的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用于拆卸相互紧密配合的部件的工具,尤其是一种船舶大型柴油机曲轴轴承瓦的拆卸工具。
技术背景船舶大型柴油机等设备,在安装、调试及拆检过程中,需要将柴油机等大型设备的曲轴轴承瓦给予拆卸,从而实现检查柴油机安装和调试的情况,或用于拆卸轴瓦将损坏和有缺陷的部件进行修复或更换。传统的拆卸方法是使用大锤等笨重的通用工具,依靠经验使用蛮力直接进行拆卸。具体过程就是打松要拆卸的轴瓦紧固螺栓帽,并将其拆下,将手拉葫芦吊在上轴瓦的吊环,使用撬杠将轴瓦撬出缝隙,然后两人同时使用大锤敲击上轴瓦两角缝隙的侧面,将上轴瓦延轴瓦贯穿螺栓向上滑动,不断扩大缝隙,直至上轴瓦脱离贯穿螺栓,然后向下重复上述动作,将下轴瓦拆卸。但是此种方法存在诸多问题。首先拆卸效率低,曲轴轴瓦形状特殊,整个轴瓦为两个半圆形钢瓦套在曲轴上,部件之间由于需要承受复杂的作用力而间隙小,致使各部件连接紧密啮合牢固,部件之间相对应力大,如果要拆卸则需要将两半圆钢瓦分开,因为应力较大必须使用大锤,但是又无法敲击到轴瓦与曲轴的结合面,只能侧向敲击,敲击面并不垂直于上下轴瓦分开的方向,同时大锤的敲击面还是曲面,导致拆卸力传导的效率低下;此外由于是在设备内部的曲轴箱内进行施工,操作空间狭小,施工人员没有借力位置,拆卸大锤也没法拎圆,没有办法使出所有的力量。其次整个曲轴箱内充满使用过的滑油,因此设备壳体滑腻污浊;同时作为热机,曲轴箱内温度高,充满了有毒的油气,为此需要尽可能少的施工人员在尽可能短的时间内完成施工,但是传统的方法需要多人配合施工,步骤繁琐,浪费人力和时间,对工人的健康危害较大。还有由于是使用较大的硬物直接敲击轴瓦面,会对较软的轴瓦侧面造成损伤,设备运行时无法形成有效的油膜,破坏设备的使用寿命。综上所述,现有技术存在以下缺点1、施工妨碍较多,拆卸效率低下。2、步骤繁琐,人员多,施工环境差,拉长了工人在恶劣环境中的施工时间,导致对人员健康的损害。3、容易损坏设备部件,设备运行时无法形成有效的油膜,破坏设备的使用寿命,造成不必要的经济损失。
发明内容本实用新型针对现有技术的上述不足,提供一种施工效率高,使用步骤简单,不损伤设备部件的拆卸工具。本实用新型的技术解决方案是一种拆卸轴承瓦的工具,设有中空的撞击锤,撞击锤套在导向杆上。所述的导向杆两端设有固定杆,两导向杆之间或导向杆与固定杆之间设置有调节杆。所述的导向杆和调节杆的两端分别设有凸出的丝杆和凹进的丝母,固定杆的两端都设有凸出的丝杆,导向杆、调节杆、固定杆是通过各自的丝杆或丝母相互连接的。本实用新型的撞击锤体积小,可以安装在狭小的空间里,方便操作。在拆卸船舶大型柴油机曲轴轴承瓦时,安装在上下轴瓦之间,直接撞击上下轴瓦的内壁结合面,撞击锤的作用力能够完全作用于上下轴瓦,同时撞击锤的活动空间大,达到使用较小的力量就可以拆开紧密配合部件的效果,减少了对轴瓦的损伤,而且上下两半轴瓦同时互相脱离,拆卸的效率成倍提高。即使轴瓦结合面由于撞击产生凹痕,但仍可以包裹与曲轴间的油膜,不影响使用效果。可见本装置提高了工作效率,简化施工步骤,降低部件损伤的可能性,还便于携带,可以通用,且适用于不同大小的设备,降低工作成本。

图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型撞击锤的结构示意图。图3为本实用新型导向杆的结构示意图。图4为本实用新型调节杆的结构示意图。图5为本实用新型固定杆的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。如图1、所不,一种拆卸轴承瓦的工具,设有中空的撞击锤1,撞击锤I套在导向杆2上。所述的导向杆2两端设有固定杆3,两导向杆2之间或导向杆2与固定杆3之间设置有调节杆4。所述的导向杆2和调节杆4的两端分别设有凸出的丝杆和凹进的丝母,固定杆3的两端都设有凸出的丝杆,导向杆2、调节杆4、固定杆3是通过各自的丝杆或丝母相互连接的。本实用新型应用于拆卸船舶大型柴油机曲轴轴承瓦的过程如下首先打松轴瓦的紧固螺栓帽,使用较短的导向杆和固定杆,将两端固定杆的端面抵在设备内壁和曲轴上,滑动撞击锤,反复撞击轴瓦与曲轴之间的缝隙,在反复撞击中,使轴瓦出现足够的缝隙。然后将工具移动到上下轴瓦内,固定杆穿过上下轴瓦的螺栓孔,并使用两个螺帽夹紧固定杆,撞击锤撞击上轴瓦与下轴瓦的内壁结合面,随着间隙的加大,可以增加调整杆,最终使上下轴瓦分离,脱离曲轴。整个过程,可以两用两套工具同时对轴瓦的两边用力,由于工具固定在设备上,可以一人同时操控两个,使得轴瓦上、下两半平行的逐步脱离。
权利要求1.一种拆卸轴承瓦的工具,其特征在于设有中空的撞击锤(I),撞击锤(I)套在导向杆(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种拆卸轴承瓦的工具,其特征在于所述的导向杆(2)两端设有固定杆(3),两导向杆(2)之间或导向杆(2)与固定杆(3)之间设置有调节杆(4)。
3.根据权利要求2所述的一种拆卸轴承瓦的工具,其特征在于所述的导向杆(2)和调节杆(4)的两端分别设有凸出的丝杆和凹进的丝母,固定杆(3)的两端都设有凸出的丝杆,导向杆(2)、调节杆(4)、固定杆(3)是通过各自的丝杆或丝母相互连接的。
专利摘要本实用新型公开一种拆卸轴承瓦的工具,其特征在于设有中空的撞击锤(1),撞击锤(1)套在导向杆(2)上。本装置提高了工作效率,简化施工步骤,降低部件损伤的可能,还便于携带,可以通用,且适用于不同大小的设备,降低工作成本。
文档编号B25B27/02GK202895135SQ20122059130
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月9日 优先权日2012年11月9日
发明者苏得原, 江凌, 王景东, 柳玉江, 张丽妮 申请人:大连船舶重工集团有限公司
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