一种皮带轮安装结构的制作方法

文档序号:2377001阅读:416来源:国知局
一种皮带轮安装结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种皮带轮安装结构,其包括皮带轮、变速箱箱体、法兰盘、第一深沟球轴承、第二深沟球轴承、骨架油封、第一隔套、第二隔套、锁紧螺母及输入轴;所述法兰盘安装于变速箱箱体上,输入轴设置于法兰盘内,并用第一深沟球轴承、第二深沟球轴承将输入轴固定在变速箱箱体上,第一隔套安装在输入轴上,所述第一隔套位于皮带轮与第二深沟球轴承之间,第二深沟球轴承用第一隔套抵住;所述第一隔套和法兰盘的内圈之间放置有骨架油封,皮带轮安装在输入轴上,在输入轴轴头上用锁紧螺母固定,所述锁紧螺母和皮带轮之间设置有第二隔套。本发明具有结构简单、设计合理,使用过程中皮带轮传动平稳,噪音低,稳定可靠的优点。
【专利说明】一种皮带轮安装结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种皮带轮安装结构,具体涉及一种用于立式车床的变速箱中的皮带轮安装结构,属于机械设备领域。
【背景技术】
[0002]立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易在卧式车床上装夹的工件,回转直径满足的情况下,太重的工件在卧车不易装夹,由于本身自重,对加工精度有影响,因此需要采用立车来进行加工。
[0003]目前,立式车床变速箱中皮带轮的安装有很多种,但由于皮带轮的安装不合理,会导致变速箱中皮带轮在工作中传动不稳定且产生的噪音大。

【发明内容】

[0004]本发明的目的是克服现有技术中变速箱中皮带轮的安装不稳固,噪音大的缺点,提供一种结构简单、设计巧妙的皮带轮的安装结构。
[0005]本发明采用的技术方案如下所示:一种皮带轮安装结构,包括皮带轮、变速箱箱体,特征在于:还包括法兰盘、第一深沟球轴承、第二深沟球轴承、骨架油封、第一隔套、第二隔套、锁紧螺母及输入轴;所述法兰盘安装于变速箱箱体上,输入轴设置于法兰盘内,并用第一深沟球轴承、第二深沟球轴承将输入轴固定在变速箱箱体上,第一隔套安装在输入轴上,所述第一隔套位于皮带轮与第二深沟球轴承之间,第二深沟球轴承用第一隔套抵住;所述第一隔套和法兰盘的内圈之间放置有骨架油封,皮带轮安装在输入轴上,在输入轴轴头上用锁紧螺母固定,所述锁紧螺母和皮带轮之间设置有第二隔套。
[0006]作为本发明的进一步改进,所述皮带轮沿输入轴的锥度方向安装。所述锥度为:3:20。
[0007]本发明具有结构简单、巧妙、合理,使用过程中皮带轮传动平稳,噪音低,稳定可靠的优点。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。:
附图标记:皮带轮1、变速箱箱体2、第一深沟球轴承3、法兰盘4、第二深沟球轴承5、骨架油封6、第一隔套7、第二隔套8、锁紧螺母9、输入轴10。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0010]如图1所示,一种皮带轮安装结构,用于将皮带轮I安装在变速箱箱体2上,所述法兰盘4安装于变速箱箱体2上,输入轴10设置于法兰盘4内,并用第一深沟球轴承3、第二深沟球轴承5将输入轴固定在变速箱箱体2上,所述隔套7安装在输入轴10上,位于皮带轮I与第二深沟球轴承5之间,第二深沟球轴承5用隔套7抵住,所述第一隔套7和法兰盘4的内圈之间放置有骨架油封6,防止漏油,皮带轮I沿输入轴10的锥度方向安装,这个锥度保证了皮带轮I运动过程中的稳定,在输入轴10轴头上用锁紧螺母9固定,锁紧螺9和皮带轮I之间设置有第二隔套8,确保皮带轮I在运动过程中不会左右晃动,。
[0011]本发明使用过程中皮带轮传动平稳,噪音低,稳定可靠;特别适用于立式车床。
【权利要求】
1.一种皮带轮安装结构,包括皮带轮(I)、变速箱箱体(2),其特征在于:还包括法兰盘(4 )、第一深沟球轴承(3 )、第二深沟球轴承(5 )、骨架油封(6 )、第一隔套(7 )、第二隔套(8 )、锁紧螺母(9)及输入轴(10);所述法兰盘(4)安装于变速箱箱体(2)上,输入轴(10)设置于法兰盘(4)内,并用第一深沟球轴承(3)、第二深沟球轴承(5)将输入轴(10)固定在变速箱箱体(2)上,第一隔套(7)安装在输入轴(10)上,所述第一隔套(7)位于皮带轮(I)与第二深沟球轴承(5)之间,第二深沟球轴承(5)用第一隔套(7)抵住;所述第一隔套(7)和法兰盘(4)的内圈之间放置有骨架油封(6 ),皮带轮(I)安装在输入轴(10 )上,在输入轴(10 )轴头上用锁紧螺母(9)固定,所述锁紧螺母(9)和皮带轮(I)之间设置有第二隔套(8)。
2.如权利要求1所述的一种皮带轮安装结构,其特征在于:所述皮带轮(I)沿输入轴(10)的锥度方向安装。
3.如权利要求2所述的一种皮带轮安装结构,其特征在于:所述所述锥度为:3:20。
【文档编号】B25B27/02GK103722527SQ201310604515
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月25日 优先权日:2013年11月25日
【发明者】朱振强 申请人:无锡京华重工装备制造有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1