金属波纹管内压装四氟内衬装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种金属波纹管内压装四氟内衬装置，包括支承架、上模具组件、下模具组件；上模具组件包括上模具、上支承轴、上模具限位环、上模具支承座和第一驱动缸；上模具为整体式模具；下模具组件设置在上模具组件的下方，包括下支承轴、下模具、下模具支承座、下支承轴驱动组件、定位环；下模具为整体式模具；下支承轴与上支承轴平行、轴向位置相对应，与下支承轴驱动组件连接；进一步改进在于：下支承轴轴向通孔内设有第一电加热管，上支承轴轴向通孔内设有第二电加热管。本发明能实现机械化、整体压装聚四氟乙烯衬管，聚四氟乙烯衬管与金属波纹管贴合紧密，不易变形损坏；压装操作方便、快捷，劳动生产率高。
【专利说明】金属波纹管内压装四氟内衬装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及波纹管加工装备，尤其涉及一种金属波纹管内压装四氟内衬装置。
【背景技术】
[0002]目前，在石油、化工、冶炼和制酸等腐蚀严重的行业中，普遍使用内衬聚四氟乙烯波纹管补偿器，加工时先将聚四氟乙烯衬管加热，然后采用扩径工具，按金属波纹管的外形逐个将聚四氟乙烯衬管压入制作波形。这种制作方式费工费时，后压入时，会将前压入的已贴合的聚四氟乙烯衬管与金属波纹管脱开，从而使得整个聚四氟乙烯衬管与金属波纹管的贴合状况较差，在负压作用下，易变形而损坏。
【发明内容】
[0003]本发明针对现有技术的不足，提出一种能使聚四氟乙烯衬管压装后与金属波纹管紧密贴合的金属波纹管内压装四氟内衬装置，采用这种装置压装的聚四氟乙烯衬管在负压作用下，不易变形损坏。
[0004]本发明通过下述技术方案实现技术目标。
[0005]金属波纹管内压装四氟内衬装置，其改进之处在于:包括支承架、上模具组件、下模具组件；所述支承架为框架式结构，包括底座、侧支承和顶梁；所述上模具组件包括上模具、上支承轴、上模具限位环、上模具支承座和第一驱动缸；所述上模具为整体式模具；所述上模具套装在平置的支承轴中部，并通过上模具限位环在支承轴上定位；所述上模具支承座固定连接在上支承轴的两端；所述第一驱动缸的上端与顶梁固定连接，下端与上模具支承座固定连接；所述下模具组件设置在上模具组件的下方，包括下支承轴、下模具、下模具支承座、下支承轴驱动组件、定位环；所述下模具为整体式模具；所述支承座支承在底座上；所述下模具套装并固定连接在下支承轴中部；所述定位环套装并固定连接在下支承轴上下模具的一侧；所述下支承轴与上支承轴平行、轴向位置相对应，其一端支承在下模具支承座中，与支承座上的支承孔间隙配合，另一端支承在侧支承中，并贯穿侧支承，与下支承轴驱动组件连接；所述下支承轴驱动组件为电机驱动的蜗轮蜗杆组件。
[0006]上述结构中，所述下支承轴驱动组件包括电机、蜗杆轴、蜗轮、蜗杆轴支座；所述蜗轮套装并固定连接在上支承轴端部；所述蜗杆轴与蜗轮啮合，其一端支承在蜗杆轴支座孔中，另一端与电机连接；所述电机、蜗杆轴支座均固定连接在侧支承侧面。
[0007]上述结构中，所述下支承轴内设有轴向通孔，轴向通孔内设有第一电加热管。
[0008]上述结构中，所述上支承轴内设有轴向通孔，轴向通孔内设有第二电加热管。
[0009]上述结构中，所述底座上表面设有与下支承轴中心轴线平行的滑槽，所述支承座可沿滑槽移动。
[0010]上述结构中，所述底座上设有支承座驱动装置；所述支承座驱动装置包括第二驱动缸、第二驱动缸支座；所述第二驱动缸支座固定连接在底座上；所述第二驱动缸固定连接在第二驱动缸支座上，其活塞杆端与支承座连接，带动支承座移动。
[0011]上述结构中，所述第一驱动缸为液压缸或气缸。
[0012]本发明与现有技术相比，具有以下积极效果:
1.上、下模具为整体式模具，配合使用，可以使聚四氟乙烯衬管在金属波纹管的各个波纹管内同时变形，这样，一次成型紧贴于金属波纹管的内壁，这种聚四氟乙烯衬管在负压作用下，不易变形损坏。
[0013]2.上模具在第一驱动缸驱动下与上模具对压，可通过第一驱动缸逐步加压，这样，可使聚四氟乙烯衬管充分变形。
[0014]3.下支承轴轴向通孔内设有第一电加热管，从聚四氟乙烯衬管内部加热使聚四氟乙烯衬管在内壁受热状态下变形，聚四氟乙烯衬管更容易成型，一方面聚四氟乙烯衬管与金属波纹管内壁贴合得更紧密，另一方面也提高压装效率。
[0015]4.上支承轴轴向通孔内设有第二电加热管，从聚四氟乙烯衬管外壁加热使聚四氟乙烯衬管更容易成型，一方面进一步增加聚四氟乙烯衬管与金属波纹管内壁贴合的紧密度，另一方面也进一步提高压装效率。
[0016]5.采用包括蜗轮蜗杆传动、驱动缸驱动等机械化方式实现压装操作，压装效率高，显著提高劳动生产率。
[0017]6.下支承轴驱动组件为电机驱动的蜗轮蜗杆组件，蜗轮蜗杆传动平稳，可靠性高。
[0018]7.底座上表面设有与下支承轴中心轴线平行的滑槽，支承座可沿滑槽移动，只要移动支承座，就可将支承座从下支承轴轴端脱开，这样，既可调换工件，也可调换下模具，十分方便。
[0019]8.底座上设有支承座驱动装置，以驱动支承座，这样能更迅速地将支承座从下支承轴轴端脱开或连接，调换工件或下模具更快捷。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为本发明结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面根据附图并结合实施例对本发明作进一步说明。
[0022]附图所示金属波纹管内压装四氟内衬装置，包括支承架2、上模具组件3、下模具组件4。
[0023]支承架2为框架式结构，包括底座2.1、侧支承2.2和顶梁2.3。
[0024]上模具组件3包括上模具3.1、上支承轴3.2、上模具限位环3.3、上模具支承座
3.4和第一驱动缸3.5 ;第一驱动缸3.5为液压缸；上模具3.1为整体式模具；上模具3.1套装在平置的支承轴3.2中部，并通过上模具限位环3.3在支承轴3.2上定位；上模具支承座
3.4固定连接在上支承轴3.2的两端；第一驱动缸3.5的上端与顶梁2.3固定连接，下端与上模具支承座3.4固定连接。本实施例中，上支承轴3.2内设有轴向通孔，轴向通孔内设有第二电加热管3.6。
[0025]下模具组件4设置在上模具组件3的下方，包括下支承轴4.1、下模具4.2、下模具支承座4.3、下支承轴驱动组件4.4、定位环4.6 ;下模具4.2为整体式模具；支承座4.3支承在底座2.1上；下模具4.2套装并固定连接在下支承轴4.1中部；定位环4.6套装并固定连接在下支承轴4.1上下模具4.2的一侧；下支承轴4.1与上支承轴3.2平行、轴向位置相对应，其一端支承在下模具支承座4.3中，与支承座4.3上的支承孔间隙配合，另一端支承在侧支承2.2中，并贯穿侧支承2.2，与下支承轴驱动组件4.4连接。本实施例中，下支承轴
4.1内设有轴向通孔，轴向通孔内设有第一电加热管4.5。
[0026]下支承轴驱动组件4.4为电机驱动的蜗轮蜗杆组件，下支承轴驱动组件4.4包括电机4.4.1、蜗杆轴4.4.2、蜗轮4.4.3、蜗杆轴支座4.4.4 ;蜗轮4.4.3套装并固定连接在上支承轴3.2端部；蜗杆轴4.4.2与蜗轮4.4.3啮合，其一端支承在蜗杆轴支座4.4.4孔中，另一端与电机4.4.1连接；电机4.4.1、蜗杆轴支座4.4.4均固定连接在侧支承2.2侧面。
[0027]底座2.1上表面设有与下支承轴4.1中心轴线平行的滑槽，支承座4.3可沿滑槽移动。底座2.1上设有支承座驱动装置4.6 ;支承座驱动装置4.6包括第二驱动缸4.6.1、第二驱动缸支座4.6.2 ;第二驱动缸支座4.6.2固定连接在底座2.1上；第二驱动缸4.6.1固定连接在第二驱动缸支座4.6.2上，其活塞杆端与支承座4.3连接，带动支承座4.3移动。
[0028]当然，第一驱动缸3.5也可以为气缸。
[0029]本发明在使用时，第二驱动缸4.6.1驱动支承座4.3移动，使支承座4.3从下支承轴4.1轴端脱开，将聚四氟乙烯衬管5套合在下支承轴4.1上，将金属波纹管6套合在聚四氟乙烯衬管5上，并通过定位环4.6将金属波纹管6在下支承轴4.1上定位；然后第二驱动缸4.6.1驱动支承座4.3移动，使支承座4.3套装到下支承轴4.1轴端。
[0030]下支承轴4.1轴向通孔内第一电加热管4.5加热，上支承轴3.2内轴向通孔内第二电加热管3.6加热；上模具3.1在第一驱动缸3.5驱动下下移，压在金属波纹管6外壁；下支承轴4.1在下支承轴驱动组件4.4驱动转动，带动下模具4.2转动，上模具3.1在第一驱动缸3.5驱动下逐步下移，实现聚四氟乙烯衬管5的整体压装。
[0031]需要更换工件或下模具4.2，只要通过第二驱动缸4.6.1驱动支承座4.3移动，可使支承座4.3与下支承轴4.1脱开，更换结束后，通过第二驱动缸4.6.1驱动支承座4.3移动，可使支承座4.3与下支承轴4.1连接。
【权利要求】
1.一种金属波纹管内压装四氟内衬装置，其特征在于:包括支承架(2)、上模具组件(3)、下模具组件(4);所述支承架(2)为框架式结构，包括底座(2.1)、侧支承(2.2)和顶梁(2.3);所述上模具组件(3)包括上模具(3.1)、上支承轴(3.2)、上模具限位环(3.3)、上模具支承座(3.4)和第一驱动缸(3.5);所述上模具(3.1)为整体式模具；所述上模具(3.1)套装在平置的支承轴(3.2)中部，并通过上模具限位环(3.3)在支承轴(3.2)上定位；所述上模具支承座(3.4)固定连接在上支承轴(3.2)的两端；所述第一驱动缸(3.5)的上端与顶梁(2.3)固定连接，下端与上模具支承座(3.4)固定连接；所述下模具组件(4)设置在上模具组件(3)的下方，包括下支承轴(4.1)、下模具(4.2)、下模具支承座(4.3)、下支承轴驱动组件(4.4)、定位环(4.6);所述下模具(4.2)为整体式模具；所述支承座(4.3)支承在底座(2.1)上；所述下模具(4.2)套装并固定连接在下支承轴(4.1)中部；所述定位环(4.6)套装并固定连接在下支承轴(4.1)上下模具(4.2)的一侧；所述下支承轴(4.1)与上支承轴(3.2)平行、轴向位置相对应，其一端支承在下模具支承座(4.3)中，与支承座(4.3)上的支承孔间隙配合，另一端支承在侧支承(2.2)中，并贯穿侧支承(2.2)，与下支承轴驱动组件(4.4)连接；所述下支承轴驱动组件(4.4)为电机驱动的蜗轮蜗杆组件。
2.根据权利要求书I所述的金属波纹管内压装四氟内衬装置，其特征在于:所述下支承轴驱动组件(4.4)包括电机(4.4.1)、蜗杆轴(4.4.2)、蜗轮(4.4.3)、蜗杆轴支座(4.4.4);所述蜗轮(4.4.3)套装并固定连接在上支承轴(3.2)端部；所述蜗杆轴(4.4.2)与蜗轮(4.4.3)啮合，其一端支承在蜗杆轴支座(4.4.4)孔中，另一端与电机(4.4.1)连接；所述电机(4.4.1)、蜗杆轴支座(4.4.4)均固定连接在侧支承(2.2)侧面。
3.根据权利要求书I或2所述的金属波纹管内压装四氟内衬装置，其特征在于:所述下支承轴(4.1)内设有轴向通孔，轴向通孔内设有第一电加热管(4.5)。
4.根据权利要求书3所述的金属波纹管内压装四氟内衬装置，其特征在于:所述上支承轴(3.2)内设有轴向通孔，轴向通孔内设有第二电加热管(3.6)。
5.根据权利要求书4所述的金属波纹管内压装四氟内衬装置，其特征在于:所述底座(2.1)上表面设有与下支承轴(4.1)中心轴线平行的滑槽，所述支承座(4.3)可沿滑槽移动。
6.根据权利要求书5所述的金属波纹管内压装四氟内衬装置，其特征在于:所述底座(2.1)上设有支承座驱动装置(4.6);所述支承座驱动装置(4.6)包括第二驱动缸(4.6.1)、第二驱动缸支座(4.6.2);所述第二驱动缸支座(4.6.2)固定连接在底座(2.1)上；所述第二驱动缸(4.6.1)固定连接在第二驱动缸支座(4.6.2)上，其活塞杆端与支承座(4.3)连接，带动支承座(4.3)移动。
7.根据权利要求书6所述的金属波纹管内压装四氟内衬装置，其特征在于:所述第一驱动缸(3.5)为液压缸或气缸。
【文档编号】B25B27/02GK104128907SQ201410287841
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月25日 优先权日:2014年6月25日
【发明者】卢树军 申请人:江苏迈腾管道设备有限公司