一种夹紧装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种夹紧装置，涉及汽车零部件装配加工领域，包括底板，夹紧块和气缸，所述底板上设有第一立板和第二立板，第一立板上设有定位芯轴，第二立板上设有孔，第一立板与第二立板平行，所述气缸的活塞杆穿过第二立板的孔，所述夹紧块与气缸活塞杆可拆卸连接，气缸活塞杆的一端与第二立板为可拆卸连接，气缸活塞杆和第一立板位于第二立板的同侧，这种设计可对不同类型的工件进行夹紧操作，且通过控制气缸运动实现对工件的夹紧，设计结构简单、合理，省时省力，操作便捷。
【专利说明】一种夹紧装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件装配加工领域，具体地说，本实用新型涉及一种夹紧
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【背景技术】
[0002]夹紧装置目前被广泛用于多个领域，包括机械、木工等，尤其是应用在汽车零部件装配过程中，然而，目前，很多夹紧装置都是通过手工操作逐渐旋紧螺栓实现对工件的夹紧，且通常加工的零部件单一，这种操作方法不便捷，既费力又浪费时间。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是(标题)提供一种操作简单，省时省力的夹紧
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[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种夹紧装置，包括底板，夹紧块和气缸，所述底板上设有第一立板和第二立板，第一立板上设有定位芯轴，第二立板上设有孔，第一立板与第二立板平行，所述气缸的活塞杆穿过第二立板的孔，所述夹紧块与气缸活塞杆可拆卸连接，气缸活塞杆的一端与第二立板为可拆卸连接，气缸活塞杆和第一立板位于第二立板的同侧。
[0005]优选的，所述底板设有2处沉头孔，第一立板和第二立板分别与底板螺栓连接，螺栓尾部位于沉头孔内。
[0006]优选的，所述第一立板与定位芯轴为可拆卸连接，所述定位芯轴的轴线、孔的轴线及气缸活塞杆的轴线在一条直线上。
[0007]优选的，所述第一立板与第二立板之间的距离小于气缸活塞杆的长度。
[0008]优选的，所述夹紧块的上下两端面向定位芯轴的一侧，两端面之间的距离大于定位芯轴的直径。
[0009]采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果:
[0010]本实用新型的第一立板与定位芯轴为可拆卸连接，可自由更换定位芯轴以满足不同大小的工件刚好卡在定位芯轴上，所述气缸活塞杆与夹紧块可拆卸连接，以便适应对不同大小的工件夹紧，底板设有2处沉头孔，分别与第一立板、第二立板为螺栓连接，螺栓尾部位于沉头孔内，以防螺栓尾部漏出，导致加工时不稳定，所述定位芯轴的轴线、孔的轴线及气缸活塞杆的轴线在一条直线上，通过气缸推动夹紧块向前运动一步到位夹紧工件，省时省力，操作便捷。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
[0012]图1为本实用新型的夹紧装置的结构示意图；
[0013]上述图中的标记均为:1、底板；2、第一立板；3、螺栓；4、定位芯轴；5、工件；6、第二立板；7、气缸；8、夹紧块。
【具体实施方式】
[0014]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
[0015]一种夹紧装置，包括底板1，夹紧块8和气缸7，所述底板I上设有第一立板2和第二立板6，第一立板2上设有定位芯轴4，第二立板6上设有孔，第一立板2与第二立板6平行，所述气缸7的活塞杆穿过第二立板6的孔，所述夹紧块8与气缸7活塞杆可拆卸连接，气缸7活塞杆的一端与第二立板6为可拆卸连接,气缸7活塞杆和第一立板2位于第二立板6的同侧；所述底板I设有2处沉头孔，第一立板2和第二立板6分别与底板螺栓3连接，螺栓3尾部位于沉头孔内；所述第一立板2与定位芯轴4为可拆卸连接，所述定位芯轴4的轴线、孔的轴线及气缸7活塞杆的轴线在一条直线上；所述第一立板2与第二立板6之间的距离小于气缸7活塞杆的长度；所述夹紧块8的上下两端面向定位芯轴4的一侧，两端面之间的距离大于定位芯轴4的直径。
[0016]将工件5连接在定位芯轴4上，气缸7活塞穿过第二立板6上的孔，且气缸活塞上设有夹紧块8，当往气缸7通气时，气缸7活塞推动夹紧块8，从而夹紧工件5 ;当断气时，气缸活塞带动夹紧块8向后移动，进而松开对工件5的夹紧操作。
[0017]基于上述，第一立板与定位芯轴为可拆卸连接，可自由更换定位芯轴以满足不同大小的工件刚好卡在定位芯轴上，所述气缸活塞杆与夹紧块可拆卸连接，以便适应对不同大小的工件夹紧，底板设有2处沉头孔，分别与第一立板、第二立板为螺栓连接，螺栓尾部位于沉头孔内，以防螺栓尾部漏出，导致加工时不稳定，所述定位芯轴的轴线、孔的轴线及气缸活塞杆的轴线在一条直线上，通过气缸推动夹紧块向前运动一步到位夹紧工件，省时省力，操作便捷。
[0018]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种夹紧装置，包括底板，夹紧块和气缸，其特征在于:所述底板上设有第一立板和第二立板，第一立板上设有定位芯轴，第二立板上设有孔，第一立板与第二立板平行，所述气缸的活塞杆穿过第二立板的孔，所述夹紧块与气缸活塞杆可拆卸连接，气缸活塞杆的一端与第二立板为可拆卸连接，气缸活塞杆和第一立板位于第二立板的同侧。
2.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于:所述底板设有2处沉头孔，第一立板和第二立板分别与底板螺栓连接，螺栓尾部位于沉头孔内。
3.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于:所述第一立板与定位芯轴为可拆卸连接，所述定位芯轴的轴线、孔的轴线及气缸活塞杆的轴线在一条直线上。
4.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于:所述第一立板与第二立板之间的距离小于气缸活塞杆的长度。
5.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于:所述夹紧块的上下两端面向定位芯轴的一侧，两端面之间的距离大于定位芯轴的直径。
【文档编号】B25B11/00GK204019393SQ201420327567
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年6月13日 优先权日:2014年6月13日
【发明者】吴朝芳 申请人:吴朝芳