一种互换式定位基准夹紧机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车零件检具【技术领域】，具体地说是一种互换式定位基准夹紧机构，基座套设在推杆上，基座的一侧设有定位块，基座另一侧的推杆上套设有弹簧，旋转夹头的一端与夹紧器连接，旋转夹头的另一端与定位块的定位基准面位置对应。本实用新型同现有技术相比，设计了互换式定位基准夹紧机构的结构，即便于对复杂零件在检具上进行互换定位基准夹紧，也保证了零件检测的准确性。
【专利说明】一种互换式定位基准夹紧机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零件检具【技术领域】，具体地说是一种互换式定位基准夹紧机构。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的生产车型不断推陈出新，各种形状的零件越来越多。有些零件由于其本身的所需功能和美观性考虑，零件不得不设计成一种难于定位测量，需要两次定位的，基准多而复杂需要互换的结构。这样的结构在一般的零件检具上难以定位，所以给这些零件的定位夹紧带来了很大的困难。
[0003]因此，需要设计一种能够便于对复杂零件进行定位的互换式定位基准夹紧机构。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够便于对复杂零件进行定位的互换式定位基准夹紧机构。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型设计了一种互换式定位基准夹紧机构，其特征在于:基座套设在推杆上，基座的一侧设有定位块，基座另一侧的推杆上套设有弹簧，旋转夹头的一端与夹紧器连接，旋转夹头的另一端与定位块的定位基准面位置对应。
[0006]所述的定位块上设有限位销。
[0007]所述的夹紧器固定在支架上。
[0008]本实用新型同现有技术相比，设计了互换式定位基准夹紧机构的结构，即便于对复杂零件在检具上进行互换定位基准夹紧，也保证了零件检测的准确性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]参见图1, I为限位销；2为基座；3为弹簧；4为推杆；5为旋转夹头；6为夹紧器；7为定位块。
【具体实施方式】
[0011]现结合附图对本实用新型做进一步描述。
[0012]参见图1，本实用新型设计了一种互换式定位基准夹紧机构。基座2套设在推杆4上，基座2的一侧设有定位块7，基座2另一侧的推杆4上套设有弹簧3，旋转夹头5的一端与夹紧器6连接，旋转夹头5的另一端与定位块7的定位基准面位置对应。
[0013]本实用新型中，定位块7上设有限位销I。
[0014]夹紧器6固定在支架上。
[0015]本实用新型在工作时，推动推杆4并将推杆4旋转90度，使限位销I固定并露出定位块7的定位基准面。接着，将旋转夹头5旋转180度并推上夹紧器6，完成一次有限定位并使该套机构发挥定位作用。
[0016]如需将该套定位系统退出检具的定位，则先将夹紧器6松开并将旋转夹头5逆向旋转180度，接着将推杆4逆向旋转90度并拉出推杆4，使本实用新型复位。
[0017]该检具共有9个定位，要求分两次定位使用，一次用5个，第二次用4个，这样可快速有效的解决了零件在检具上互换定位基准夹紧的操作方便性。
[0018]本实用新型设计了互换式定位基准夹紧机构的结构，即便于对复杂零件在检具上进行互换定位基准夹紧，也保证了零件检测的准确性。
【权利要求】
1.一种互换式定位基准夹紧机构，其特征在于:基座(2)套设在推杆(4)上，基座(2)的一侧设有定位块(7)，基座(2)另一侧的推杆(4)上套设有弹簧(3)，旋转夹头(5)的一端与夹紧器(6)连接，旋转夹头(5)的另一端与定位块(7)的定位基准面位置对应。
2.根据权利要求1所述的一种互换式定位基准夹紧机构，其特征在于:所述的定位块(7)上设有限位销(I)。
3.根据权利要求1所述的一种互换式定位基准夹紧机构，其特征在于:所述的夹紧器(6)固定在支架上。
【文档编号】B25B11/00GK204036294SQ201420363655
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年7月2日 优先权日:2014年7月2日
【发明者】张孝宗, 王酉亮 申请人:上海捷众汽车冲压件有限公司