车辆后备箱盖用卡锁装置的制作方法

技术特征：

1.一种车辆后备箱盖用卡锁装置，其包括：卡锁(17)，与锁止销(12)卡合；棘轮(19)，与所述卡锁(17)卡合并保持所述卡锁(17)和所述锁止销(12)的卡合状态；电动打开操作杆(43)，转动时使所述棘轮(19)脱离所述卡锁(17)；以及分离驱动器(37)，使所述电动打开操作杆(43)转动，

所述车辆后备箱盖用卡锁装置的特征在于，

在所述电动打开操作杆(43)的附近设置有利用所述分离驱动器(37)的驱动力转动的输出齿轮(40)，

在所述输出齿轮(40)上设置有相位相互错开180度的一对第一凸轮突起(41)和第二凸轮突起(42)，

所述输出齿轮(40)转动180度时，所述第一凸轮突起(41)与所述电动打开操作杆(43)抵接而使所述电动打开操作杆(43)转动，并且通过所述第二凸轮突起(42)与转动的所述电动打开操作杆(43)抵接来限制转动，

通过所述电动打开操作杆(43)与因关门并利用棘轮弹簧(22)的弹力而与所述卡锁(17)卡合时的所述棘轮(19)的位移联动地转动，解除利用所述电动打开操作杆(43)限制所述输出齿轮(40)转动的状态。

2.根据权利要求1所述的车辆后备箱盖用卡锁装置，其特征在于，所述输出齿轮(40)在通过与所述电动打开操作杆(43)的抵接而被限制转动之后，虽然所述分离驱动器(37)断开但利用所述分离驱动器(37)一侧的减速阻力持续被保持在被限制之后的位置。

3.根据权利要求1所述的车辆后备箱盖用卡锁装置，其特征在于，所述输出齿轮(40)轴固定在中心轴(27)上且转动自如，在所述中心轴(27)上轴固定有手动打开操作杆(28)，所述手动打开操作杆(28)在通过手动开门装置(30)转动时，使所述棘轮(19)脱离所述卡锁(17)。

4.根据权利要求1所述的车辆后备箱盖用卡锁装置，其特征在于，所述输出齿轮(40)轴固定在中心轴(27)上且转动自如，在所述中心轴(27)上轴固定有手动打开操作杆(28)，所述手动打开操作杆(28)在通过紧急操作捏手(36)的操作而转动时，使所述棘轮(19)脱离所述卡锁(17)，所述紧急操作捏手(36)上用蓄光材料实施有紧急用的标识。

5.根据权利要求4所述的车辆后备箱盖用卡锁装置，其特征在于，所述输出齿轮(40)和所述手动打开操作杆(28)利用所述中心轴(27)、所述电动打开操作杆(43)利用支撑轴(44)、所述卡锁(17)利用卡锁轴(18)、所述棘轮(19)利用棘轮轴(20)分别轴固定在基座构件(16)的表面侧，所述紧急操作捏手(36)通过所述基座构件(16)的紧急操作孔(35)从所述基座构件的里面侧与所述手动打开操作杆(28)连接。

6.一种车辆后备箱盖用卡锁装置，其包括：卡锁(17)，与锁止销(12)卡合；棘轮(19)，与所述卡锁(17)卡合并保持所述卡锁(17)和所述锁止销(12)的卡合状态；电动打开操作杆(43)，使所述棘轮(19)脱离所述卡锁(17)；以及分离驱动器(37)，使所述电动打开操作杆(43)转动，

所述车辆后备箱盖用卡锁装置的特征在于，

在所述电动打开操作杆(43)的附近设置有利用所述分离驱动器(37)的驱动力转动的输出齿轮(40)，

在所述输出齿轮(40)上设置有相位相互错开180度的一对第一凸轮突起(41)和第二凸轮突起(42)，

在所述电动打开操作杆(43)上设置有从动角部(47)和止动角部(48)，所述从动角部(47)和止动角部(48)分别能够位移到面向所述第一凸轮突起(41)和第二凸轮突起(42)的转动轨迹的位置和偏离所述转动轨迹的位置，

面向所述转动轨迹的位置的所述从动角部(47)在所述输出齿轮(40)转动时，与所述第一凸轮突起(41)和第二凸轮突起(42)中的一个抵接，而且通过在所述输出齿轮(40)转动180度以前被推到偏离所述转动轨迹的位置，使所述电动打开操作杆(43)转动而使所述棘轮(19)脱离所述卡锁(17)，

并且在所述输出齿轮(40)转动以前处于偏离所述转动轨迹的位置的所述止动角部(48)，在所述棘轮(19)通过所述电动打开操作杆(43)的转动而脱离所述卡锁(17)时，通过所述电动打开操作杆(43)的转动而位移到面向所述转动轨迹的位置，

位移到面向所述转动轨迹的位置的所述止动角部(48)在所述输出齿轮(40)转动180度时，与所述第一凸轮突起(41)和第二凸轮突起(42)中的另一个抵接来限制所述输出齿轮(40)此后的转动，

通过所述电动打开操作杆(43)与因关门并利用棘轮弹簧(22)的弹力而与所述卡锁(17)卡合时的所述棘轮(19)的位移联动地转动，解除利用所述电动打开操作杆(43)限制所述输出齿轮(40)转动的状态。

7.根据权利要求6所述的车辆后备箱盖用卡锁装置，其特征在于，所述输出齿轮(40)在通过与所述电动打开操作杆(43)的抵接而被限制转动之后，虽然所述分离驱动器(37)断开但利用所述分离驱动器(37)一侧的减速阻力持续被保持在被限制之后的位置。

8.根据权利要求6所述的车辆后备箱盖用卡锁装置，其特征在于，所述输出齿轮(40)轴固定在中心轴(27)上且转动自如，在所述中心轴(27)上轴固定有手动打开操作杆(28)，所述手动打开操作杆(28)在通过手动开门装置(30)转动时，使所述棘轮(19)脱离所述卡锁(17)。

9.根据权利要求6所述的车辆后备箱盖用卡锁装置，其特征在于，所述输出齿轮(40)轴固定在中心轴(27)上且转动自如，在所述中心轴(27)上轴固定有手动打开操作杆(28)，所述手动打开操作杆(28)在通过紧急操作捏手(36)的操作而转动时，使所述棘轮(19)脱离所述卡锁(17)，所述紧急操作捏手(36)上用蓄光材料实施有紧急用的标识。

10.根据权利要求9所述的车辆后备箱盖用卡锁装置，其特征在于，所述输出齿轮(40)和所述手动打开操作杆(28)利用所述中心轴(27)、所述电动打开操作杆(43)利用支撑轴(44)、所述卡锁(17)利用卡锁轴(18)、所述棘轮(19)利用棘轮轴(20)分别轴固定在基座构件(16)的表面侧，所述紧急操作捏手(36)通过所述基座构件(16)的紧急操作孔(35)从所述基座构件的里面侧与所述手动打开操作杆(28)连接。