本发明涉及一种汽车连接器制造设备，尤其是涉及一种用于生产汽车连接器的自动装配装置。
背景技术：
在汽车制造领域中，汽车上有许多小零件需要制作，而在制造汽车连接器的时候，由于汽车连接器过小，在加工的时候需要人工进行装配，目前，是采用人工的形式靠手去挤压装配，这样很容易装返且装配效率极低，如人工没有放平或放返就会导致产品开裂，同时采用人工进行操作，增加了工作人员劳动强度，在放置的时候需要有经验的工人操作，这样就增加了劳动成本，从而增加了产品的出厂成本，降低了产品的生产效率。
技术实现要素：
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种自动化程度高、适用范围广、使用方便的用于生产汽车连接器的自动装配装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种用于生产汽车连接器的自动装配装置，包括固定架，其特征在于，所述的装置还包括分别固定在固定架上的自动装配手臂以及固定座，所述的自动装配手臂的压入端对准固定座的待装配零件装配区。
所述的固定架为倒c型结构，所述的自动装配手臂安装在上臂部，所述的固定座安装在下臂内部。
所述的自动装配手臂包括驱动轴、冲头、自动驱动电机、切换开关以及手动把手，所述的手动把手、自动驱动电机分别通过切换开关与驱动轴连接，所述的冲头安装在驱动轴端部，并对准固定座。
所述的自动装配手臂还包括安装在驱动轴上的限位块。
所述的固定座上设有用于固定待装配零件的固定凹槽。
所述的固定座通过阶梯状固定块固定在固定架上。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1)自动化程度高，通过自动装配手臂实现汽车连接器的自动装配，大大提高了产品品质和生产效率；
2)适用范围广，采用自动驱动和手动操作相结合方式，大大提高了装置的适用范围。
3)使用方便，效率更高更安全，不会装返，利用冲头更准确更方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中1、手动把手；2、固定架；3、驱动轴；4、冲头；5、固定座；6、自动驱动电机；7、切换开关。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。
实施例
如图1所示，一种用于生产汽车连接器的自动装配装置，包括固定架2和分别固定在固定架2上的自动装配手臂以及固定座5，所述的自动装配手臂的压入端对准固定座5的待装配零件装配区。
所述的固定架2为倒c型结构，所述的自动装配手臂安装在上臂部，所述的固定座安装在下臂内部。
所述的自动装配手臂包括驱动轴3、冲头4、自动驱动电机6、切换开关7以及手动把手1，所述的手动把手1、自动驱动电机6分别通过切换开关7与驱动轴3连接，所述的冲头4安装在驱动轴3端部，并对准固定座5。
所述的自动装配手臂还包括安装在驱动轴上的限位块。所述的固定座上设有用于固定待装配零件的固定凹槽。所述的固定座通过阶梯状固定块固定在固定架上。
本发明是利用装配的固定座把产品固定好，把需要的镶件用冲头做导引用装配手臂压入至限位块的位置。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。