一种悬臂转轴的制作方法

本发明涉及一种心轴，特别涉及一种悬臂转轴。

背景技术：

某型机武器舱门操纵机构为多级打开机构，此处支撑空间不足且需要多个摇臂协调传动。原设计实心等截面轴不仅质量较大，而且疲劳试验过程中在轴肩根部发现疲劳裂纹。

技术实现要素：

本发明的目的：提供一种既能保证空间不足情况下使用及安装要求，又能提高抗疲劳性能的悬臂转轴。

本发明的技术方案：一种悬臂转轴，其特征为：所述的转轴外悬部分为锥形、中空的等强度轴。

作为本技术方案的一种改进，所述转轴外悬部分轴肩与轴头通过圆弧过渡连接，圆弧的表面通过辗压抛光。

本发明的有益效果：首先，解决了轴小空间使用及安装要求；其次，有效减轻结构重量并且缓解轴身局部应力集中；同时提高了轴的疲劳寿命。

附图说明

图1为本发明的安装使用示意图；

图2为本发明的结构示意图。

图中：1为转轴、2为机身结构、3为支臂、4为连接螺栓、5为螺栓、101为轴颈、102为轴身、103为法兰、104为中轴身、105为 轴头、106为轴颈。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

传统的机构摇臂轴通常采用典型两端支撑结构。由于使用空间限制，必须采用一端支撑悬臂转轴。悬臂支撑结构具有易疲劳尤其是支撑点或截面突变处，同样截面情况下承载能力小、挠度大等缺点。本发明克服了悬臂支撑结构的缺点，满足使用、安装要求。

本发明中悬臂轴身采用锥形等强度结构，避免了轴剖面突变，消除应力集中，提高轴的疲劳强度。

本发明中轴身采用空心结构，充分利用材料，在同等材料的情况下提高了轴的承载能力，减小了挠度变形量。

本发明中轴身必要的截面突变区增大过度圆弧，并对其表面进行辗压抛光，有效提高了悬臂轴截面突变区的疲劳强度。

本发明是通过以下具体方式实现上述内容：一种悬臂转轴为空心锥形轴1通过螺栓4把端轴颈101、轴身102及法兰103与机身结构2连接；轴头105与支臂轴承3配合连接，通过螺栓5与轴颈106连接压紧；中轴身104与轴头105、轴颈106形成悬臂结构。其中。空心锥形轴1的端轴颈101、轴身102、法兰103、中轴身104均为空心轴有效减轻结构重量；其中中轴身104采用圆锥形等强度轴减小轴身应力集中；另外轴头105与中轴身104结合部轴肩107根部采用较大过度圆角并且进行表面辗压抛光，提高轴的抗疲劳性能。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种心轴，特别涉及一种悬臂转轴。所述的转轴外悬部分为锥形、中空的等强度轴。首先，解决了轴小空间使用及安装要求；其次，有效减轻结构重量并且缓解轴身局部应力集中；同时提高了轴的疲劳寿命。

技术研发人员：张兴金;秦存峰;李敏敏;张家堂;金功耀;王银积;李锐;张建波;邬昌文;龚丽娟;刘文艳;王康;陈永利;梁永贵
受保护的技术使用者：陕西飞机工业(集团)有限公司
技术研发日：2016.07.01
技术公布日：2018.01.09