本实用新型涉及内燃机零部件装配工艺器具技术领域，具体为一种通用型飞轮定位工具。
背景技术：
目前随着汽车制造产业的发展，汽车发动机在产品研发及使用过程中经常需要拆装，由于对发动机装配质量要求日益提高及对操作规范性的严格要求，使得对发动机零部件工艺器具的使用要求逐渐增强，通用型飞轮定位工具的设计发明满足了不同型号发动机拆装工艺性要求。
技术实现要素：
本实用新型的目的是:提供一种通用型飞轮定位工具，便于发动机拆装过程中对曲轴及飞轮定位。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通用型飞轮定位工具，包括本体，所述本体的前端开设有与飞轮启动齿相齿合的齿条，所述本体的中部横向开设有长条孔，所述本体的后端为手持部位。
优选的，所述手持部位的外壁设有橡胶层。
优选的，所述手持部位的外壁设有橡胶层的外壁设有防滑纹。
优选的，所述长条孔的内壁设有铬钢耐磨层。
优选的，所述本体为45#钢板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该通用型飞轮定位工具便于发动机拆装过程中对曲轴及飞轮定位，由于采用通用性设计，适应性强，安装方便，可节省发动机拆装时间，提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1本体、2齿条、3长条孔、4手持部位。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种通用型飞轮定位工具，包括本体1，所述本体1的前端开设有与飞轮启动齿相齿合的齿条2，所述本体1的中部横向开设有长条孔3，所述本体1的后端为手持部位4。
具体地，所述手持部位4的外壁设有橡胶层。橡胶层防止手持部位4割伤手部。
具体地，所述手持部位4的外壁设有橡胶层的外壁设有防滑纹。防滑纹防止脱手。
具体地，所述长条孔3的内壁设有铬钢耐磨层。铬钢耐磨层提高了耐磨性，提高了使用寿命。
具体地，所述本体1为45#钢板。45#钢利于切削加工的特性，便于齿条2的加工。
本实用新型的原理是：通用型飞轮定位工具整体结构为本体，前端加工为与飞轮启动齿相啮合的齿条2，中间加工有长条孔3，用以适应不同机型缸体后端面固定孔位，用螺栓加以紧固定位，后端为手持部位4，便于握持，飞轮定位工具采用45#钢制造，利用45#钢利于切削加工的特性，便于齿条2的加工。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。