一种汽车生产线物料转运设备的制作方法

本实用新型涉及转运设备，特别是一种汽车生产线物料转运设备。

背景技术：

汽车生产线物料转运设备是一种可以将生产线边摆放专用工位器具或通用工位器具来进行生产物料的临时存放的装置。

中华人民共和国国家知识产权局公布了一项关于一种汽车生产线物料转运设备的实用新型，该实用新型的授权公告号为：CN 103112483 A。包括有至少由四根立管固定在一起的多层框架结构及固定于底框上的可调万向轮，所述立管的一端均固接于底框上，相邻两层框架之间设置有层板，所述多层框架结构根据汽车转运零部件的重量、尺寸和形状的不同分层设置有相应的结构，转运设备前后端分别设置有拉杆和拖杆。但是该实用新型却存在着一些缺点：

该实用新型从结构方面来看，该实用新型是从传统角度来设计矩形框架结构的，虽然结构简单，但是不能够有效的在复杂的地形内移动。存放时需要来回的走动的进行物料的存放；对一些大的物料还需要上下搬运箱体，极其不方便。

技术实现要素：

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种高效、便捷的汽车生产线物料转运设备。

为解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种汽车生产线物料转运设备，包括支撑架和定位轴；所述支撑架内侧设有定位轴，所述定位轴外部设有隔圈，所述定位轴上端与从动臂连接，所述从动臂通过滑动件与主动臂连接，所述滑动件安装在轨道内，所述主动臂通过扣件与储存槽连接，所述储存槽两侧设有护边，所述护边与转轴连接。

进一步，所述储存槽外侧设有外壁，所述外壁上设有把手。

更进一步，所述支撑架底部设有底盘，所述底盘下方设有转动槽，所述转动槽通过垫片与固定爪固定连接，所述固定爪与轴承固定连接。

更进一步，所述轴承与支撑杆连接，所述支撑杆与伺服电机连接，所述伺服电机外部设有底座，所述底座下方设有万向轮。

采用上述结构后，本实用新型汽车生产线物料转运设备与现有技术相比较，从结构上来讲，汽车生产线物料转运设备是一种圆柱体的结构，因为圆柱体的结构比较稳定。在移动的时候，可以有效的利用空间，防止设备与地面的其他物体发生碰撞。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型汽车生产线物料转运设备结构示意图。

图2为本实用新型底盘的结构示意图。

图3为本实用新型汽车生产线物料转运设备外观图。

图中：1为外壁、2为支撑架、3为隔圈、4为定位轴、5为护边、6为储存槽、7为滑动件、8为扣件、9为轨道、10为从动臂、11为主动臂、12为转动槽、13为轴承、14为垫片、15为固定爪、16为把手、17为支撑杆、18为万向轮、19为底座、20为伺服电机、21为转轴、22为底盘。

具体实施方式

如图1所示，汽车生产线物料转运设备，包括支撑架和定位轴；所述支撑架2内侧设有定位轴4，所述定位轴4外部设有隔圈3，所述定位轴4上端与从动臂10连接，所述从动臂10通过滑动件7与主动臂11连接，所述滑动件7安装在轨道9内，所述主动臂11通过扣件8与储存槽6连接，所述储存槽6两侧设有护边5，所述护边5与转轴21连接。其中，整个装置由支撑架2为主体，所述支撑架2为整体框架，在所述支撑架2内侧设置了一个定位轴4，定位轴4时固定安放的。在所述定位轴4外部又安装了隔圈3，这样可以保护内部的定位轴4和加强内部结构的稳定性。所述定位轴4上端与从动臂10连接，所述从动臂10通过滑动件7与主动臂11连接，这样主动臂11和从动臂10可以相互配合的进行伸缩运动。为了限定主动臂11和从动臂10的运动范围，将所述滑动件7安装在轨道9内，这样滑动件7只能够在轨道9内移动。从而进一步限制了主动臂11和从动臂10。所述主动臂11通过扣件8与储存槽6连接，当拉出储存槽6时，就可以通过扣件8将拉力进一步的传送给主动臂11和从动臂10。为了保证储存槽6不被因拉力过大而脱离整体，在所述储存槽6两侧设有护边5，所述护边5与转轴21连接。

如图1和图3所示，所述储存槽6外侧设有外壁1，所述外壁1上设有把手16。其中，为了方便工作人员拉出储存槽6，在储存槽6的外壁1上安装了把手16，这样只需要操作人员拉动把手，就可以将储存槽6轻易的拉出并进行物料的收放。

如图1和图2所示，所述支撑架2底部设有底盘22，所述底盘22下方设有转动槽12，所述转动槽12通过垫片14与固定爪15固定连接，所述固定爪15与轴承13固定连接。其中，为了使整个装置能够进行转动，在所述支撑架2底部设有底盘22，这样不行可以提高装置的稳定性，还能够保证下方拥有足够的空间来安装转动装置。在所述底盘22下方设有转动槽12，将所述转动槽12通过垫片14与固定爪15固定连接，最终将轴承13装进固定爪15内部。这样可以通过驱动轴承13使得汽车生产线物料转运设备转动。

如图3所示，所述轴承13与支撑杆17连接，所述支撑杆17与伺服电机20连接，所述伺服电机20外部设有底座19，所述底座19下方设有万向轮18。其中，为了提供汽车生产线物料转运设备转动所欲要的动力，在所述轴承13上安装了一根支撑杆17，再将所述支撑杆17与伺服电机20连接，通过伺服电机20的电力输出，带动支撑杆17，这样汽车生产线物料转运设备就可以转动了。伺服电机20可以智能的控制支撑杆17，所以操作人员只需要控制伺服电机20，便可以将汽车生产线物料转运设备调整到所需要的位置。为了方便汽车生产线物料转运设备能够在地面上移动，所述伺服电机20外部设有底座19，所述底座19下方设有万向轮18。

综上，工作人员通过万向轮18将汽车生产线物料转运设备移动到适当的位置加以定位。控制伺服电机20将汽车生产线物料转运设备上所需要的储存物件的储存槽6调整到位。最终将物料进行储存或者使用。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质，本实用新型的保护范围仅由所附权利要求书限定。