1.在客车、公交或是轿车上安装一套空气压缩机，安全抗爆储气罐，和气压控制管线；
2.每一扇车窗或轿车前后玻璃角边上，都安装一个强力气动冲击锤，当打开气压控制管线阀门时，就可以自动击碎玻璃，便于逃生；
3.车门，车窗，天窗在原有打开方式上，增加一个紧急气动打开方式，在车辆失去动力及电力的情况下，通过气动控制阀门，就可以打开车门车窗；
4.气动管线控制阀门采用多种打开方式，每一个气动控制点都有一条独立的管线及阀门，击碎玻璃的是冲击锤管线及控制阀，打开车门是打开车门的管线及控制阀，打开车窗是打开车窗的管线及控制阀，打开天窗的是打开天窗的管线及控制阀；
5.每一条管线又由多种开启阀门的方式控制，也就是在一条功能管线的中段部分，分出几条安装控制阀门的管线，到功能端又集中到一条管线上做功；
6.一种是高温控制开启气压阀门，采用简单的水银管顶住阀门，当温度达到限度时水银管爆裂，自动打开气压阀，击碎车窗或打开车门、天窗逃生；
7.一种是采用玻璃罩保护，手动开关气压阀门，将阀门开关封闭保护在玻璃罩中，只有在遇到紧急情况时，才可以击碎玻璃罩，手动打开气压阀；
8.一种是采用弹簧自动开启气压阀门，将带弹簧的阀门用玻璃压紧保护，在紧急情况下，击碎玻璃，由弹簧弹压打开阀门，即可击碎车窗或打开车门、天窗逃生。