一种拔轮器的制作方法

本实用新型涉及机械行业的拆卸工具，具体来说，涉及一种拔轮器。

背景技术：

轴承是在机械传动过程中起固定和减少载荷摩擦系数的部件，是机械设备中举足轻重的零部件。轴承的拆卸是在定期维修，轴承拆卸时进行，在检修工作中遇到拆卸联轴器、轴承等部件时经常使用拉拔工具，而轴承拔轮器是一种常用的轴承拆卸装置，在拆卸的过程中，由于顶尖与轴孔之间存在很大的摩擦力，当轴承过盈卡合时需要施加较大的力才能将轴承拆卸下来，这样就有可能导致顶尖的顶尖结构受损，或导致轴孔损伤，降低了顶尖的使用寿命，同时由于卡爪的方向和长度不能随意调整，只能针对特定型号的轴承进行拆卸。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种拔轮器，以克服背景技术中所提到的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种拔轮器，包括框体，所述框体上左右两边对称设置有条形槽，至少两个穿过所述条形槽的拉杆，所述拉杆下端设有L形卡爪，所述框体中部设有顶杆，所述顶杆上端设有旋转手柄，所述顶杆下端部设置有顶尖，所述顶杆内部从上至下依次设置有支撑块、弹性体和两个可伸缩的抓爪,所述支撑块与所述顶杆外侧之间设有可拆卸的螺栓，所述弹性体外侧设有挡板，所述顶杆外侧下端部设置有两个与所述抓爪匹配的出口，所述顶尖尖部包裹有聚晶金刚石复合片，所述顶尖与所述顶杆表面等间隔设置有散热槽。

进一步的，所述拉杆上设置有螺纹段，所述拉杆上端设有与所述螺纹段配合的螺母。

进一步的，所述卡爪上设有与所述下端的螺纹段配合的螺孔。

进一步的，所述顶尖为圆锥状的顶尖结构。

进一步的，所述顶尖上的散热槽与所述顶杆上的散热槽相通，所述散热槽与顶尖尖端不相通。

本实用新型的有益效果为：

通过在框体上设置条形槽，可以根据轴承的位置来调节拉杆的距离，通过条形槽上方的螺母可以固定拉杆，同时拉杆上设置螺纹段可以方便卡爪通过与螺纹段配合的螺孔调节拉杆的长度，同时卡爪的方向可以根据需要进行调节，可以是相同的方向也可以是相反的方向，适用于不同型号轴承的拆卸。通过在支撑块与顶杆外侧之间设置可拆卸的螺栓，可以根据需要选择抓爪，当需要增大抓力，增加接触面积时可以拆卸螺栓通过挤压弹性体使可伸缩的抓爪从出口伸出，增加与轴承的接触面积，减少顶尖所受的摩擦力，进而减少顶尖的磨损，提高顶尖的使用寿命，当只需要顶尖受力使用时，可以通过螺栓与支撑块连接，使可伸缩的抓爪在顶杆内，通过在顶尖尖端包裹有聚晶金刚石复合片，由于聚晶金刚石复合片耐磨性能好，可以提高顶尖的耐磨性，减少顶尖的磨损，提高顶杆的使用寿命，在顶杆表面设置散热槽可以加快热量的扩散，进一步的保护顶尖。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例所述的拔轮器的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例所述的顶杆和顶尖的结构示意图。

图中：

1、框体；2、条形槽；3、拉杆；4、卡爪；5、顶杆；6、旋转手柄；7、顶尖；8、支撑块；9、弹性体；10、抓爪；11、螺栓；12、挡板；13、出口；14、聚晶金刚石复合片；15、散热槽；16、螺纹段；17、螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据本实用新型的实施例，提供了一种拔轮器。

如图1-2所示，根据本实用新型实施例的一种拔轮器，包括框体1，所述框体1上左右两边对称设置有条形槽2，至少两个穿过所述条形槽的拉杆3，所述拉杆3下端设有L形卡爪4，所述框体1中部还贯穿设有顶杆5，所述顶杆5上端设有旋转手柄6，所述顶杆5下端部设置有顶尖7，所述顶杆5内部从上至下依次设置有支撑块8、弹性体9和两个可伸缩的抓爪10，所述弹性体9外侧设有挡板12，所述顶杆5外侧下端部设置有两个与所述抓爪10匹配的出口13；所述支撑块8顶部与旋转手柄6固定连接，通过旋转手柄6的转动可以带动支撑块8向上或向下运动，进而对弹性体9放松或挤压，抓爪10在弹性体9带动下从出口13缩回或探出。在支撑块8与所述顶杆5外侧之间设有可拆卸的螺栓11，对支撑块8起到一定的限位作用。所述顶尖7尖部包裹有聚晶金刚石复合片14，所述顶尖7与所述顶杆5表面等间隔设置有散热槽15。

借助于上述技术方案，通过在框体1上设置条形槽2，可以根据轴承的位置来调节两根拉杆3之间的相对距离；通过在支撑块8与顶杆外侧之间设置可拆卸的螺栓11，可以根据需要选择是否使用抓爪10，当需要增大抓力，增加接触面积时可以拆卸螺栓11，通过旋转手柄挤压弹性体9，使可伸缩的抓爪10从出口13伸出，增加与轴承的接触面积，减少顶尖7所受的摩擦力，进而减少7顶尖的磨损，提高顶尖7的使用寿命；通过在顶尖7尖端包裹有聚晶金刚石复合片14，由于聚晶金刚石复合片14耐磨性能好，可以提高顶尖7的耐磨性，减少顶尖7的磨损，提高顶杆5的使用寿命，在顶杆5表面设置散热槽15可以加快热量的扩散，进一步的保护顶尖7。

此外，通过条形槽2上方的螺母17可以固定拉杆3，同时拉杆3上设置螺纹段16可以方便卡爪4通过与螺纹段16配合的螺孔调节拉杆的长度，同时卡爪4的方向可以根据需要进行调节，可以是相同的方向也可以是相反的方向，适用于不同型号轴承的拆卸。

同时，顶尖7为圆锥状的顶尖结构，可以增大纵向支持力，同时承受力也大大的提高，具有更高的机械强度，可以进一步的保护顶尖7，减少损伤。

此外，顶尖7上的散热槽15与顶杆上的散热槽15相通，散热槽15与顶尖7尖端不相通，由于顶尖7与轴承摩擦会产生大量的热量，如不及时散热会影响顶尖的使用寿命，在顶尖7表面开设散热槽15可以加快热量的扩散，提高顶尖7的使用寿命。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过在框体1上设置条形槽2，可以根据轴承的位置来调节拉杆3的距离，通过条形槽2上方的螺母17可以固定拉杆3，同时拉杆3上设置螺纹段16可以方便卡爪4通过与螺纹段16配合的螺孔调节拉杆的长度，同时卡爪4的方向可以根据需要进行调节，可以是相同的方向也可以是相反的方向，可以适用于不同型号的轴承的拆卸，通过在支撑块8与顶杆5外侧之间设置可拆卸的螺栓11，可以根据需要选择抓爪10，当需要增大抓力，增加接触面积时可以拆卸螺栓11通过挤压弹性体9使可伸缩的抓爪10从出口13伸出，增加与轴承的接触面积，减少顶尖7所受的摩擦力，进而减少顶尖7的磨损，提高顶尖7的使用寿命，当只需要顶尖7受力使用时，可以通过螺栓11与支撑块8连接，使可伸缩的抓爪10在顶杆5内，通过在顶尖7尖端包裹有聚晶金刚石复合片14，由于聚晶金刚石复合片14耐磨性能好，可以提高顶尖7的耐磨性，减少顶尖7的磨损，提高顶杆5的使用寿命，在顶杆5表面设置散热槽15可以加快热量的扩散，进一步的保护顶尖7。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。