一种摩托车磁电机轮专用拔轮器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车磁电机轮专用拔轮器，由卡盘、“U”型缺口、螺孔、固定盘、中心螺孔、挡轴槽、丝杠、卡头、转臂、顶珠、螺栓、发动机、磁电机轮、挡轴组成；其特征是所述卡盘为圆形，在卡盘上有个“U”型缺口，使用时，“U”型缺口朝下卡在磁电机轮后端的凸台上；所述螺孔均匀地分布在卡盘上；所述固定盘为圆形，固定盘上均匀分布着通孔，且该通孔与卡盘上的螺孔一一对应；所述挡轴槽位于固定盘的边缘，使用时，挡轴槽卡在挡轴上；所述中心螺孔位于固定盘的中间，且中心螺孔高出固定盘；所述丝杠下段有螺纹，且丝杠安装在中心螺孔内；所述顶珠固定在丝杠的末端；本实用新型结构新颖，经济实用，具有很高的推广价值。
【专利说明】
一种摩托车磁电机轮专用拔轮器
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种摩托车磁电机轮专用拔轮器，属于摩托车维修工具领域。
【背景技术】
[0002]磁电机大都利用旋转的飞轮与固定的线圈进行电磁感应，将机械能转变为电能，是汽油机点火系统的点火电源。磁电机大多采用旋转磁铁式结构。磁电机是摩托车上不可缺少的配件，然而，在使用过程中，磁电机经常会出现问题。人们在拆卸磁电机轮式一般会使用撞锤连接磁电机中心螺丝，撞击撞锤，产生拉力，将磁电机轮强行拆下，这样容易将电机轮中心螺丝拉滑丝，对磁电机轮中心轴造成损害，另外，由于撞击过程震动较大，会对摩托车的稳定性造成影响。目前，没有更好的拆卸磁电机的工具，这不仅增加维修人员的维修难度，还会对磁电机的寿命造成影响。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提出一种摩托车磁电机轮专用拔轮器，从而方便人们安全快速地拆卸磁电机。
[0004]—种摩托车磁电机轮专用拔轮器，由卡盘、“U”型缺口、螺孔、固定盘、中心螺孔、挡轴槽、丝杠、卡头、转臂、顶珠、螺栓、发动机、磁电机轮、挡轴组成；其特征是所述卡盘为圆形，在卡盘上有个“U”型缺口，使用时，“U”型缺口朝下卡在磁电机轮后端的凸台上;所述螺孔均匀地分布在卡盘上;所述固定盘为圆形，固定盘上均匀分布着通孔，且该通孔与卡盘上的螺孔--对应;所述挡轴槽位于固定盘的边缘，使用时，挡轴槽卡在挡轴上;所述中心螺孔位于固定盘的中间，且中心螺孔高出固定盘;所述丝杠下段有螺纹，且丝杠安装在中心螺孔内；所述顶珠固定在丝杠的末端;所述卡头固定在丝杠顶端，卡头上有通孔;所述转臂穿过卡头上的通孔;所述螺栓与螺孔配合。
[0005]进一步，人们可以通过转臂转动丝杠，也可以使用扳手卡住卡头转动丝杠。
[0006]本实用新型的有益效果在于根据现有磁电机的拆卸时存在的问题，设计了一种专门用于拆卸磁电机的装置，从而人们可以快速安全地将磁电机拆下来。使用时，卸下磁电机中心轴上的螺丝，先用卡盘的“U”型缺口向下卡在磁电机轮后端的凸台上，将固定盘置于磁电机轮前面，使挡轴槽卡住挡轴，然后用螺柱穿过固定盘上的通孔，并将螺柱拧紧在卡盘上的螺孔内；转动丝杠，丝杠末端的顶珠顶着磁电机的中心轴，通过不断旋转丝杠，磁电机轮就会被安全地拆卸下来。本实用新型结构合理，操作方便，既给工人维修带来方便，又保护了磁电机不损伤。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构不意图。
[0008]图2为本实用新型的使用结构示意图。
[0009]图中，卡盘1、“U”型缺口 2、螺孔3、固定盘4、中心螺孔5、挡轴槽6、丝杠7、卡头8、转臂9、顶珠10、螺栓11、发动机12、磁电机轮13、挡轴14。【具体实施方式】
[0010]以下为本实用新型的较佳实施方式，但并不因此而限定本实用新型的保护范围。
[0011]如图所示，一种摩托车磁电机轮专用拔轮器，由卡盘l、“u”型缺口 2、螺孔3、固定盘 4、中心螺孔5、挡轴槽6、丝杠7、卡头8、转臂9、顶珠10、螺栓11、发动机12、磁电机轮13、挡轴 14组成;其特征是所述卡盘1为圆形，在卡盘1上有个“U”型缺口 2,使用时，“U”型缺口 2朝下卡在磁电机轮13后端的凸台上;所述螺孔3均匀地分布在卡盘1上;所述固定盘4为圆形，固定盘4上均勾分布着通孔，且该通孔与卡盘1上的螺孔3----对应;所述挡轴槽6位于固定盘4的边缘，使用时，挡轴槽6卡在挡轴14上;所述中心螺孔5位于固定盘4的中间，且中心螺孔5 高出固定盘4;所述丝杠7下段有螺纹，且丝杠7安装在中心螺孔5内；所述顶珠10固定在丝杠 7的末端;所述卡头8固定在丝杠7顶端，卡头8上有通孔;所述转臂9穿过卡头8上的通孔;所述螺栓11与螺孔3配合。
[0012]进一步，人们可以通过转臂9转动丝杠7，也可以使用扳手卡住卡头8转动丝杠7。
[0013]本实用新型根据现有磁电机的拆卸时存在的问题，设计了一种专门用于拆卸磁电机的装置，从而人们可以快速安全地将磁电机拆下来。使用时，卸下磁电机中心轴上的螺丝，先用卡盘1的“U”型缺口2向下卡在磁电机轮13后端的凸台上，将固定盘4置于磁电机轮 13前面，使挡轴槽6卡住挡轴14,然后用螺柱11穿过固定盘4上的通孔，并将螺柱11拧紧在卡盘1上的螺孔3内；转动丝杠7,丝杠7末端的顶珠10顶着磁电机的中心轴，通过不断旋转丝杠 7,磁电机轮13就会被安全地拆卸下来。本实用新型结构合理，操作方便，既给工人维修带来方便，又保护了磁电机不损伤。
【主权项】
1.一种摩托车磁电机轮专用拔轮器，由卡盘、“U”型缺口、螺孔、固定盘、中心螺孔、挡轴 槽、丝杠、卡头、转臂、顶珠、螺栓、发动机、磁电机轮、挡轴组成;其特征是所述卡盘为圆形， 在卡盘上有个“U”型缺口，使用时，“U”型缺口朝下卡在磁电机轮后端的凸台上;所述螺孔均 匀地分布在卡盘上;所述固定盘为圆形，固定盘上均匀分布着通孔，且该通孔与卡盘上的螺 孔—对应;所述挡轴槽位于固定盘的边缘，使用时，挡轴槽卡在挡轴上;所述中心螺孔位 于固定盘的中间，且中心螺孔高出固定盘;所述丝杠下段有螺纹，且丝杠安装在中心螺孔 内；所述顶珠固定在丝杠的末端;所述卡头固定在丝杠顶端，卡头上有通孔;所述转臂穿过 卡头上的通孔;所述螺栓与螺孔配合。
【文档编号】B25B27/02GK205588227SQ201620424180
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月7日
【发明人】胡占占, 崔震宇, 柏圣飞, 徐世鑫, 边江川
【申请人】胡占占