本实用新型涉及一种周转车,特别是一种转子用周转车。
背景技术:
转子是电机结构中的一种重要组成部分,在生产安装电机时需要经常将转子运送到不同的工位。但目前在运送转子时通常使用普通的周转车,周转车因自身结构导致每次只能运送少量转子,在运送过程中转子还会因相互碰撞导致破损或掉落;在装卸转子时,由于周转架每层的高度限制会导致转子的装卸困难,效率低下。因此,现有的周转车存在运送数量少,安全性差和装卸效率低的问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于,提供一种转子用周转车。它具有运送数量多,安全性好和装卸效率高的特点。
本实用新型的技术方案:一种转子用周转车,包括底座,底座下端连接有车轮,底座上端经两侧的安装角钢连接有多个转子架,每个转子架上设有木板,木板上均匀分布有圆孔;安装角钢经推杆设有固定座,固定座与转子架之间设有伸缩杆。
前述的一种转子用周转车中,所述伸缩杆的固定端与固定座连接,伸缩杆的活动端与转子架连接。
前述的一种转子用周转车中,所述推杆外型为L型,推杆两端分别焊接在安装角钢和固定座上。
与现有技术相比,本实用新型设有多个转子架,并在每个转子架上设有带若干圆孔的木板,可用于一次性运送多个转子,转子经木板上的圆孔固定在转子架上,避免了转子在运送中因相互碰撞受损或掉落,木板的材质可以防止转子与木板接触时摩擦受损,提高产品安全性。本实用新型在每个转子架上设有伸缩杆,在装卸转子时,可以手动托起上层的转子架,提高转子的装卸效率;伸缩杆在手动托起后可以支撑转子架,进一步提高产品的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的外形图;
图2是图1的A向视图。
附图中的标记为:1-底座,2-车轮,3-安装角钢,4-转子架,5-木板,6-圆孔,7-推杆,8-固定座,9-伸缩杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。一种转子用周转车,构成如图1所示,包括底座1,底座1下端连接有车轮2,底座1上端经两侧的安装角钢3连接有多个转子架4,每个转子架4上设有木板5,木板5上均匀分布有圆孔6;安装角钢3经推杆7设有固定座8,固定座8与转子架4之间设有伸缩杆9。
所述伸缩杆9的固定端与固定座8连接,伸缩杆9的活动端与转子架4连接。
所述推杆7外型为L型,推杆7两端分别焊接在安装角钢3和固定座8上。
本实用新型的工作原理:本实用新型底部设有4个可旋转的车轮2,运送时推动推杆7便可使周转车灵活的前进和转向;所述底座1上经安装角钢3竖直安装有多个转子架4,可一次运送多个转子,运送效率高;木板5通过圆孔6固定转子,使转子在运送时不会出现碰撞或掉落的现象,木板5的材质可以保证转子在安装时不会摩擦受损。本实用新型的转子架4与安装角钢3绞轴连接,转子架4上设有伸缩杆9,伸缩杆9可使用液压杆,在装卸转子时只需手动托起转子架4,便可进行装卸工作,方便快捷;在手动托起后,伸缩杆9可以支撑转子架4,使转子架4不会意外掉落,安全性高。