本实用新型属于CTS管路支架安装技术领域，具体是一种辅助管路对中用于CTS管路支架安装的工装。
背景技术：
CTS管路是液化天燃气船（LNG 船）建造过程中的重要部件，CTS管路是雷达液位测量单元的一部分，CTS管路的直线度直接影响装载的液化天燃气液位测量的精确度。CTS管路是由泵塔上18个支架固定，所以管路支架的直线度的精度越高，测量结果越精确。现阶段我们是利用激光垂准仪来确定CTS支架的直线度。但是，在现有技术中激光垂准仪是直接放在货舱底部的殷瓦列板上，这样就会带来如下问题：
1、主层殷瓦膜必须为负压状态，才能保证激光垂准仪放置平稳。这就需要负绝缘层全部封闭，才能拉真空。
2、在利用激光垂准仪对中工作时，周边不能有任何工作开展及人员走动，这主不限制了其他工作的正常开展。
3、底部的中心点在主膜上，而激光垂准仪与主层殷瓦膜需要直接接触，从而使主层殷瓦膜上的中心位置与激光垂准仪的中心点确定难度加大。
这些问题不仅影响了生产的进度，而且使CTS支架的直线度精度降低，影响产品质量。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种用于CTS管路支架安装的工装，能够能提高CTS支架对中的质量及生产进度。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种用于CTS管路支架安装的工装，它包括水平面板和固定底板，所述水平面板和固定底板之间相互垂直设置，在所述水平面板上设有激光穿透孔，在所述固定底板上设有固定螺栓孔，在所述水平面板和固定底板之间设有加强板，所述加强板的一个侧边与水平面板之间连接、加强板的另一个侧边与固定底板之间连接。加强板的设置使其整体工装更加牢固，防震。
所述激光穿透孔位于水平面板的中心点上，便于激光垂准仪和主层殷瓦上的底部激光点有效对中，节省对中时间，增强对中的准确性。
所述水平面板和固定底板之间焊接固定，所述加强板与水平面板、固定底板之间分别焊接固定，增强固定性和稳定性。
所述固定螺栓孔的数量为四个，四个固定螺栓孔分别分布在固定底板的四个顶角，所述固定螺栓孔的直径均为14mm，便于和首部支架之间连接和固定。
所述激光穿透孔的直径均为80mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
本实用新型设计新颖，结构独特，设计简单，造价低，极具实用性和推广价值。尤其是对主层殷瓦膜的的压力没有要求，在使用激光垂准仪时不需要周边停工，主层殷瓦膜上的中心点更容易定位，能提高CTS支架对中的质量及生产进度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中：1－水平面板，2－固定底板，3－激光穿透孔，4－固定螺栓孔，5－加强板。
具体实施方式
如图1所示，本实施例用于CTS管路支架安装的工装，它包括水平面板1和固定底板2，所述水平面板1和固定底板2之间相互垂直设置，在所述水平面板1上设有激光穿透孔3，在所述固定底板2上设有固定螺栓孔4，在所述水平面板1和固定底板2之间设有加强板5，所述加强板5的一个侧边与水平面板1之间连接、加强板5的另一个侧边与固定底板2之间连接。
作为优选，本实施例所述激光穿透孔3位于水平面板1的中心点上，激光穿透孔3的直径均为80mm。
作为进一步优选，本实施例所述水平面板1和固定底板2之间焊接固定，加强板5与水平面板1、固定底板2之间分别焊接固定。
作为更进一步优选，本实施例固定螺栓孔4的数量为四个，四个固定螺栓孔分别分布在固定底板的四个顶角，所述固定螺栓孔的直径均为14mm。
本实施例的使用方法为：
使用时，首先，通过固定螺栓孔和螺栓将固定底板和首部支架之间螺栓连接，然后将激光垂准仪放置在水平面板上，激光穿过激光穿透孔与主层殷瓦上的底部激光点进行有效对中。
尽管上述实施例已对本实用新型作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本实用新型的精神以及范围之内基于本实用新型公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本实用新型的精神以及范围之内。