一种重载推拉自动门门机导轨的制作方法

文档序号:14348233阅读:275来源:国知局
一种重载推拉自动门门机导轨的制作方法

本实用新型涉及推拉自动门技术领域,具体为一种重载推拉自动门门机导轨。



背景技术:

推拉门是一种家庭常用门,从传统的板材表面,到玻璃、布艺、藤编、铝合金型材,从推拉门、折叠门到隔断门,推拉门的功能和使用范围在不断扩展,由于塑钢推拉门具有很好的密封性和隔热性、整体不变形、表面不易老化的特点。

推拉门在生活中运用广泛,现有的推拉门门机导轨在使用时,由于现有的门机导轨通常是采用塑料轮体,导致现有的塑料轮体在使用时,塑性大,承载能力差,同时还会产生异响和噪音,不方便使用者的使用,降低了现有的推拉门门机导轨的实用性。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种重载推拉自动门门机导轨,具备方便使用者使用的等优点,解决了现有推拉自动门在使用时不方便使用者使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便使用者使用的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种重载推拉自动门门机导轨,包括工作板,所述工作板右侧的底部固定连接有支撑板,所述工作板右侧的顶部固定连接有导轨板,所述导轨板的底部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底部固定连接有滑轨,所述滑轨底部的两侧均滑动连接有轮体,所述导轨板的左侧固定连接有固定板,所述固定板的内腔安装有缓冲导轨,所述缓冲导轨的两侧均安装有弹性体胶带,所述缓冲导轨的顶部与轮体的底部滑动连接,所述轮体右侧的顶部固定连接有连接块,所述连接块的右侧固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆的右侧固定连接有第二固定杆,所述第二固定杆的底部固定连接有推拉门本体,所述推拉门本体的正表面固定连接有把手,所述推拉门本体的底部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的底部固定连接有滑块,所述支撑板的顶部开设有与滑块配合使用的滑槽,所述滑槽的内壁与滑块的底部滑动连接,所述导轨板底部的两侧均固定连接有限位板,所述限位板的内侧与支撑杆的外侧接触。

优选的,所述把手的正表面固定连接有防滑套,且防滑套的表面设置有防滑纹。

优选的,所述第一固定杆的右侧与第二固定杆的左侧通过第一固定螺栓固定连接。

优选的,所述第二固定杆的底部与推拉门本体的顶部通过第二固定螺栓固定连接。

优选的,两个所述限位板的形状大小相同,且两个限位板关于导轨板呈中心对称。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种重载推拉自动门门机导轨,具备以下有益效果:

1、本实用新型通过设置工作板、推拉门本体、把手、限位板、导轨板、支撑板、滑槽、滑块、支撑柱、缓冲导轨、轮体、固定板、滑轨、支撑杆、连接块、第一固定杆、弹性体胶带和第二固定杆的配合使用,解决了现有的推拉门机导轨在使用时,由于现有的门机导轨通常是采用塑料轮体,导致现有的塑料轮体在使用时,塑性大,承载能力差的问题,这样降低了使用时异响和噪音的产生,方便了使用者的使用,跳了现有的推拉门门机导轨的实用性。

2、本实用新型通过设置防滑套,增加了使用者手部与把手的接触面积,避免了因缺乏防滑装置,导致使用者在使用时会出现滑动的现象,通过设置弹性体胶带,吸收因缓冲导轨随气候的变化而产生的形变带来的影响,通过设置滑槽,方便了滑块在支撑板内的滑动,减少了滑块与支撑板之间的摩擦力,延长了零件的使用寿命,通过设置第一固定螺栓,提高了第一固定杆与第二固定杆之间的稳定性,避免了因缺乏固定装置,导致使用者在使用时会出现不稳定的状况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型侧视图。

图中:1工作板、2推拉门本体、3把手、4限位板、5导轨板、6支撑板、7滑槽、8滑块、9支撑柱、10缓冲导轨、11轮体、12固定板、13滑轨、14支撑杆、15连接块、16第一固定杆、17弹性体胶带、18第二固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,一种重载推拉自动门门机导轨,包括工作板1,工作板1右侧的底部固定连接有支撑板6,工作板1右侧的顶部固定连接有导轨板5,导轨板5的底部固定连接有支撑杆14,支撑杆14的底部固定连接有滑轨13,滑轨13底部的两侧均滑动连接有轮体11,导轨板5的左侧固定连接有固定板12,固定板12的内腔安装有缓冲导轨10,缓冲导轨10的两侧均安装有弹性体胶带17,通过设置弹性体胶带17,吸收因缓冲导轨10随气候的变化而产生的形变带来的影响,缓冲导轨10的顶部与轮体11的底部滑动连接,轮体11右侧的顶部固定连接有连接块15,连接块15的右侧固定连接有第一固定杆16,第一固定杆16的右侧与第二固定杆18的左侧通过第一固定螺栓固定连接,通过设置第一固定螺栓,提高了第一固定杆16与第二固定杆18之间的稳定性,避免了因缺乏固定装置,导致使用者在使用时会出现不稳定的状况,第一固定杆16的右侧固定连接有第二固定杆18,第二固定杆18的底部固定连接有推拉门本体2,第二固定杆18的底部与推拉门本体2的顶部通过第二固定螺栓固定连接,推拉门本体2的正表面固定连接有把手3,把手3的正表面固定连接有防滑套,且防滑套的表面设置有防滑纹,通过设置防滑套,增加了使用者手部与把手3的接触面积,避免了因缺乏防滑装置,导致使用者在使用时会出现滑动的现象,推拉门本体2的底部固定连接有支撑柱9,支撑柱9的底部固定连接有滑块8,支撑板6的顶部开设有与滑块8配合使用的滑槽7,通过设置滑槽7,方便了滑块8在支撑板6内的滑动,减少了滑块8与支撑板6之间的摩擦力,延长了零件的使用寿命,滑槽7的内壁与滑块8的底部滑动连接,导轨板5底部的两侧均固定连接有限位板4,两个限位板4的形状大小相同,且两个限位板4关于导轨板5呈中心对称,限位板4的内侧与支撑杆14的外侧接触,本实用新型通过设置工作板1、推拉门本体2、把手3、限位板4、导轨板5、支撑板6、滑槽7、滑块8、支撑柱9、缓冲导轨10、轮体11、固定板12、滑轨13、支撑杆14、连接块15、第一固定杆16、弹性体胶带17和第二固定杆18的配合使用,解决了现有的推拉门机导轨在使用时,由于现有的门机导轨通常是采用塑料轮体,导致现有的塑料轮体在使用时,塑性大,承载能力差的问题,这样降低了使用时异响和噪音的产生,方便了使用者的使用,跳了现有的推拉门门机导轨的实用性。

在使用时,使用者通过对把手3的拉动,把手3带动推拉门本体2进行移动,缓冲导轨10嵌入在固定板12的卡槽内,缓冲导轨10左右两边填充有弹性体胶带17,轮体11可在缓冲导轨10上表面滚动,当气候变化时,缓冲导轨10两侧添加的弹性体胶带17可吸收缓冲导轨10因气候变化产生形变带来的影响,当轮体11作用在缓冲导轨10上时,缓冲导轨10所受合力方向竖直向上,不会受到过度挤压,运行时不会形成冲击力,可使轮体11平稳运行,且推拉门本体2运动时,缓冲导轨10受力不集中于某处,对其强度要求不高,一般强度材料即可满足。

综上所述,该重载推拉自动门门机导轨,通过工作板1、推拉门本体2、把手3、限位板4、导轨板5、支撑板6、滑槽7、滑块8、支撑柱9、缓冲导轨10、轮体11、固定板12、滑轨13、支撑杆14、连接块15、第一固定杆16、弹性体胶带17和第二固定杆18的配合使用,解决了现有推拉自动门在使用时不方便使用者使用的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1