本实用新型涉及一种自动装配领域，特别是一种凸轮轴轴承压力机。
背景技术：
凸轮轴是汽车发动机中重要的部件之一，它需要通过轴承转动支撑在发动机的壳体中，这样就需要在凸轮轴的两端安装轴承。传统上一般会由操作工人利用各种工具手动安装，这种方式耗时费力，工作效率较低。现在国外出现了一种能够自动在凸轮轴的轴端安装轴承的自动化设备，但这种设备结构复杂，造价高昂，如果引用这种设备使用，会给企业带来很重的成本负担。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。
技术实现要素：
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，能够快速、高效地将轴承安装在凸轮轴端部的压力机。
本实用新型的技术解决方案是：一种凸轮轴轴承压力机，包括机架，其特征在于：所述机架上设置有支撑架，支撑架上设置有压缸，在支撑架的下方对称地设置有两个导柱，每个导柱上都滑动连接有导块，两个导块共同与安装块连接，安装块的顶部与压缸的工作轴相连，而安装块的底部则设置有与轴承相配的安装槽，安装块下方的机架上设置有定位架，定位架上对称地设置有两个定位缸，定位缸的工作端上设置有定位夹块，在机架的表面还通过螺栓固定连接有两个垫块，这两个垫块对称设置且二者之间留有间隙。
本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：
本种结构形式的凸轮轴轴承压力机，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统的手动安装轴承的方式所存在的问题，设计出一种可自动完成轴承安装的结构，它可方便、高效地完成轴承与凸轮轴之间的连接，并且与国外的专机相比，其成本大大降低，能够有效缓解企业的生产成本压力，同时它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图。
图2为本实用新型实施例的左视图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1、图2所示：一种凸轮轴轴承压力机，包括一个作为基础的机架1，在机架1上设置有支撑架2，这个支撑架2上设置有压缸3，在支撑架2的下方对称地设置有两个导柱4，每个导柱4上都滑动连接有导块5，两个导块5共同与安装块6连接，而这个安装块6的顶部与压缸3的工作轴相连，而安装块6的底部则设置有与轴承7相配的安装槽8，在安装块6下方的机架1上设置有定位架9，定位架9上对称地设置有两个水平分布的定位缸10，定位缸10的工作端上设置有定位夹块11，在机架1的表面还通过螺栓固定连接有两个垫块12，这两个垫块12对称设置且二者之间留有间隙。
本实用新型实施例的凸轮轴轴承压力机的工作过程如下：首先将需要安装轴承的凸轮轴纵向地放置在机架1上，让其上两个凸轮之间的轴部卡在两个垫块12之间的间隙中，这样在两个垫块12的上方和下方就会都有一个凸轮，同时两个定位缸10同步伸出，让两个定位夹块11从两个方向上分别将凸轮轴卡紧，凸轮轴定位完成；于现在安装块6的安装槽8内放置一个轴承7，然后启动压缸3，压缸3带动安装块6以及轴承下行，在此过程中，两个导块5相对于导柱4滑动，起到导向的作用，保证运动的平稳、顺利进行，在压缸3的作用下，安装块6将轴承7压装到凸轮轴的端部，在下压的过程中，位于上方的凸轮会向下挤压两个垫块12，在垫块12的反作用力的作用下，凸轮轴不会向下窜动，保证轴承7能够压装到位；
轴承7压装到位后，压缸3带动安装块6上行，此时位于下方的凸轮会向上挤压两个垫块12，在垫块12的反作用力的作用下，凸轮轴不会向上窜动，保证安装块6与轴承7能够顺利分离；
如上述过程反复操作，即可将轴承7压装在凸轮轴的端部。