车辆用智能钥匙、车辆用智能钥匙的制造设备及制造方法与流程

本发明涉及车辆用智能钥匙、车辆用智能钥匙的制造设备及制造方法，更具体地涉及一种能够抑制厚度增加并能防止异物流入的车辆用智能钥匙、车辆用智能钥匙的制造设备及制造方法。

背景技术：

一般而言，将汽车的车门制造为上锁或解锁状态，启动车辆的汽车用钥匙具有条状的普通钥匙和钥匙叶片(keyblade)向钥匙主体内部折叠进入的折叠钥匙(foldingkey)。

并且，最近驾驶人员及使用者主要使用以远程射频识别(rfid：radiofrequencyidentification)方式运行的智能钥匙(smartkey)，而并非将车辆的钥匙叶片直接与车门的钥匙孔结合从而将车门上锁或解锁的方式。

但，现有的智能钥匙存在如下问题，在适用远距离开启车门的开关的过程中，主体厚度增加，且开关裸露在外，由此，水分或灰尘等异物流入基板而引发设备故障。因此，存在改善该问题的必要性。

本发明的背景技术在韩国公开专利公报第2006-0111404号(2006.10.27.公开，发明名称：电子电路装置及其制造方法)中予以公开。

技术实现要素：

[要解决的技术问题]

本发明是为了改善如上所述的问题而研发，其目的为提供一种能够抑制增加厚度并能防止异物流入的车辆用智能钥匙、车辆用智能钥匙的制造设备及制造方法。

[用于解决问题的技术方案]

本发明的一方面的车辆用智能钥匙包括：基板部，供在两侧安装配件；壳体部，覆盖所述基板部的一侧；片材部，附着于所述壳体部，并覆盖所述基板部的另一侧；电池部，插入所述壳体部；及辅助钥匙部，插入所述壳体部。

另外，在所述基板部的一侧贴装有电子元件和天线，其被所述壳体部覆盖。

另外，在所述基板部的另一侧安装有开关和灯，其被所述片材部覆盖。

另外，所述片材部包括：片材盖部，覆盖所述基板部，通过外力对所述开关施加压力，使所述灯透出光；片材接合部，将所述片材盖部与所述壳体部接合；及片材显示部，形成于所述片材盖部的表面，从视觉上告知信息。

本发明的一方面的车辆用智能钥匙的制造设备包括：下部模具部，安置供在两侧安装配件的基板部；上部模具部，安置在所述下部模具部，并覆盖所述基板部；插芯部，安装在所述上部模具部而移动，并形成用于插入零件的空间；及注入部，形成于所述上部模具部，注入在所述基板部制模的成型液。

另外，所述下部模具部包括：下部主体部，供安置所述上部模具部；及下部边缘成型部，形成于所述下部主体部，并供所述成型液流入而形成附着覆盖所述基板部的另一侧的片材部的边缘部。

另外，所述下部模具部还包括：下部防止渗透部，形成于所述下部主体部，防止所述成型液渗透至形成于所述基板部的另一侧的配件。

本发明的一方面的车辆用智能钥匙的制造方法包括以下步骤：在基板部的两侧安装配件；成型包裹所述基板部的一侧的壳体部；及将片材部附着在所述壳体部，以覆盖所述基板部的另一侧。

另外，将配件安装于所述基板部的两侧的步骤包括如下步骤：将电子元件和天线安装在所述基板部的一侧；及将开关和灯安装在所述基板部的另一侧。

另外，成型所述壳体部的步骤包括如下步骤：将所述基板部安置在下部模具部；将上部模具部安置在所述下部模具部，以覆盖所述基板部；将成型液注入所述下部模具部与所述上部模具部之间，而成型壳体部；将在所述上部模具部安装而移动，并形成用于插入零件的空间的插芯部，从所述壳体部去除；及将所述壳体部固化。

[发明效果]

本发明的车辆用智能钥匙、车辆用智能钥匙的制造设备及制造方法，将配件安装在基板部的两侧，且片材部覆盖基板部，因而能够抑制厚度增加。

本发明的车辆用智能钥匙、车辆用智能钥匙的制造设备及制造方法，通过片材部覆盖开关和灯，而切断异物向基板部的流入，并通过片材部能够操作开关。

本发明的车辆用智能钥匙、车辆用智能钥匙的制造设备及制造方法，形成于下部模具部的下部防止渗透部切断成型液向开关和灯渗透，由此，能够通过片材部进行开关操作以及灯光透射。

附图说明

图1为简要显示本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙的附图；

图2为简要显示本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙的基板部的附图；

图3为简要显示本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙的片材部的附图；

图4为简要显示本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙的制造设备的附图；

图5为简要显示图4中注入成型液的状态的附图；

图6为简要显示本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙的制造方法的流程图；

图7为简要显示本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙的制造方法中在基板部的两侧安装配件的方法的流程图；

图8为简要显示本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙的制造方法中成型壳体部的方法的流程图。

具体实施方式

下面，参照附图对本发明的车辆用智能钥匙的制造方法的实施例进行说明。在该过程中，为了清楚及便于说明，附图中显示的线的厚度或构成要素的大小等可能被夸张显示。并且，下面所述的用语是指基于本发明的功能而定义的用语，其根据使用者、运用者的意图或惯例而可能有所不同。因此，对于这些用语的定义基于本说明书的整个内容而定义。

图1为简要显示本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙的附图。参照图1，本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙1包括：基板部10、壳体部20、片材部30、电池部40、和辅助钥匙部50。

基板部10在两侧安装有配件，并形成电路，以引导配件的电信号。下面基于图1，假设分别在基板部10的上侧与下侧安装配件并进行说明。

壳体部20覆盖基板部10的一侧。作为一例，壳体部20可在树脂系列的液体在基板部10的周围发生固化之后成型。壳体部20能够覆盖基板部10的左右两侧与上侧。并且，基板部10的下侧被开放，从而能够使安装在基板部10的下侧的配件露出。作为一例，向壳体部20的下侧突出的边缘部23能够形成得包裹基板部10的下侧周围。

片材部30附着于壳体部20，覆盖基板部10的另一侧。电池部40被插入形成于壳体部20的空间，与基板部10接触而供应电源。辅助钥匙部50形成为具有插入至形成于壳体部20的空间且根据需要引出而开启车门的结构。

图2为简要显示本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙的基板部的附图。参照图1与图2，在本发明的一个实施例的基板部10的一侧贴装一个以上电子元件11和天线12等配件，且被壳体部20覆盖。在基板部10的另一侧安装有一个以上开关15和灯16等配件，且被片材部30覆盖。

作为一例，在基板部10的上侧面能够贴装收发信号并具有一定高度的天线12，壳体部20能够与这些配件接触并固化，而覆盖基板部10的上部与两侧。

并且，在基板部10的下侧面能够安装用于操作开启车门的一个以上开关15及显示运行状态而亮灯的灯16。发光二极管照明能作为灯16使用。此时，壳体部20的一部分突出，以包裹基板部10的下侧周边，从而能够使基板部10的下侧面向外部裸露。

图3为简要显示本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙的片材部的附图。参照图1至图3，本发明的一个实施例的片材部30包括：片材盖部31、片材接合部32、和片材显示部33。

片材盖部31覆盖基板部10，包含外力作用下对开关15施加压力并供灯16透光的材质。作为一例，片材盖部31为薄膜状，通过外力变形而能够与开关15接触，在去除外力的情况下恢复为原状态。

片材接合部32将片材盖部31与壳体部20接合。作为一例，片材接合部32可为双面胶或胶黏剂。

片材显示部33形成于片材盖部31的表面，从视觉上告知信息。作为一例，片材显示部33与开关15配置在一直线上，能够告知开关15的位置。

图4为简要显示本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙的制造设备的附图，图5为简要显示图4中注入成型液的状态的附图。参照图1至图5，本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙的制造设备2包括下部模具部60、上部模具部70、插芯部80、和注入部90。

下部模具部60安置供在两侧安装配件的基板部10。作为一例，在基板部10的上侧贴装各种电子元件11和天线12，在基板部10的下侧能够安装开关15和灯16，基板部10的下侧边缘能够被安置在下部模具部60的上侧。

上部模具部70被安置在下部模具部60，覆盖基板部10。此时，在基板部10和上部模具部70之间形成空间，在该空间注入成型液100之后固化而构成壳体部20。作为一例，上部模具部70能上下移动。

插芯部80安装在上部模具部70而移动，并形成用于插入零件的空间。作为一例，通过插芯部80形成的空间可分别配置在壳体部20的左右，可供插入电池部40和辅助钥匙部50。

注入部90形成于上部模具部70，注入在基板部10进行制模的成型液100。作为一例，积存在注入部90的成型液100被投入至下部模具部60与基板部10之间的空间及上部模具部60与基板部10之间空间，固化而能够构成壳体部20。

本发明的一个实施例的下部模具部60可包括：下部主体部61和下部边缘成型部62。

下部主体部61固定设置于固定物，供安置上部模具部70。作为一例，下部主体部61的上侧面可平坦地形成。

下部边缘成型部62形成于下部主体部61，凹陷而供成型液100流入。在被注入至下部边缘成型部62的成型液100发生固化的情况下，形成用于附着覆盖基板部10的另一侧的片材部30的边缘部23。作为一例，边缘部23可形成得包裹基板部10的下侧周围。此外，边缘部23可覆盖除了开关15和灯16的设置位置之外的基板部10。

本发明的一个实施例的下部模具部60还可包括下部防止渗透部63。下部防止渗透部63形成于下部主体部61，防止成型液100渗透至形成于基板部10的另一侧的配件。作为一例，下部防止渗透部63可在下部主体部61的上侧面形成凹槽，而引导开关15或灯16的插入，并与基板部10紧贴，而防止成型液100渗透至开关15或灯16。另一方面，下部防止渗透部63与下部主体部61被单独制造，可根据开关15和灯16等配件的位置，一边改变位置，一边构成防止成型液100渗透的各种块。

图6为简要显示本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙的制造方法的流程图。参照图1至图6，对本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙的制造方法作如下说明。

首先，将配件安装在基板部10的两侧(s10)。在配件被安装在基板部10的两侧的情况下，通过注入成型液100的成型工艺，而成型包裹基板部10的一侧的壳体部20(s20)。在完成壳体部20的成型的情况下，将片材部30附着于壳体部20，以覆盖基板部10的另一侧(s30)。

图7为简要显示本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙的制造方法中，将配件安装在基板部的两侧的方法的流程图。参照图1至图7，将配件安装在基板部10的两侧的过程如下。

首先，将各种电子元件11和具有一定高度的天线12安装在基板部10的一侧(s11)。并且，在基板部10的另一侧安装具有相对低的高度的开关15和灯16(s12)。作为一例，在基板部10的上侧可安装即使与成型液100接触也能正常运行功能的电子元件11和天线12。并且，在被安置在下部模具部60的上侧的基板部10的下侧，可安装在与成型液100接触的情况下无法正常运行功能的开关15和灯16。此时，也可以变更分别安装在基板部10的上侧与下侧的配件的顺序。

图8为简要显示本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙的制造方法中，成型壳体部的方法的流程图。参照图1至图8，对成型壳体部20的过程作如下说明。

首先，将基板部10安置在下部模具部60(s21)。作为一例，基板部10的下侧被安置在下部模具部60，但开关15和灯16可位于下部防止渗透部63。

在基板部10被安置在下部模具部60的情况下，将上部模具部70安置在下部模具部60，以覆盖基板部10(s22)。作为一例，上部模具部70的底面被安置在下部模具部60的上侧，但在基板部10的上侧与上部模具部70之间可形成空间。

在基板部10位于下部模具部60与上部模具部70之间的情况下，将成型液100注入至下部模具部60与上部模具部70之间而成型壳体部20(s23)。作为一例，成型液100通过注入部90而被注入至下部模具部60与上部模具部70之间，从而，能够构成与基板部10结合的壳体部20。

在壳体部20被成型的情况下，将安装在上部模具部70而移动并形成用于插入零件的空间的插芯部80从壳体部20去除(s24)。作为一例，被安装在上部模具部70的插芯部80可在注入成型液100之前与基板部10邻近配置，在注入成型液100之后处于临时固化状态的情况下，向远离基板部10的方向移动，而形成用于插入电池部40和辅助钥匙部50的空间。

在插芯部80从壳体部20被去除的情况下，壳体部20进行固化(s25)。作为一例，在插芯部80从壳体部20去除的情况下，上部模具部70上升，从而取出壳体部20。被取出的壳体部20可在另外的保管场所进行保管，直到完成完全的固化为止。

本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙、车辆用智能钥匙的制造设备及制造方法，在基板部10的两侧安装配件，且片材部30覆盖基板部10，因而能够抑制厚度增加。

对于本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙、车辆用智能钥匙的制造设备及制造方法，通过片材部30覆盖开关15和灯16，切断向基板部10的异物流入，通过片材部30而能够操作开关15。

对于本发明的一个实施例的车辆用智能钥匙、车辆用智能钥匙的制造设备及制造方法，形成于下部模具部60的下部防止渗透部63切断成型液100渗透至开关15和灯16，通过片材部30能够操作开关15且能够供灯16透光。

本发明参照附图显示的实施例而进行了说明，但这只是例示，应当理解，所属技术领域的普通技术人员能够由此进行各种变形及同等的其它实施例。因此，本发明的真正的技术保护范围应当通过权利要求范围限定。