本发明涉及一种物流设备领域，具体是一种防渗漏的夹层车厢门板锁件安装结构。
背景技术：
所有复合板/全铝等门板材料为夹层结构的车厢门，为实现门板的栓固和开启，需在门板上安装门锁件及铰链，这些部件均需将门板材料对穿打孔后将螺栓从外向内安装，安装孔与螺栓之间均不可避免的存在间隙，如不做处理会在使用时从此处产生渗漏故障。目前复合板车厢门通行的解决方案为在螺栓尾部蘸胶安装，实际由于外部雨水进入车厢后，大部分会沿门板与垫板或t型螺母之间间隙渗流，故无法保证穿孔处渗漏现象得以根治。全铝车厢采用将锁件/铰链与铝质门板焊接连接，虽可避免渗漏问题，但随之带来制造成本高昂且锁件损坏后难以更换的问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种防渗漏的夹层车厢门板锁件安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种防渗漏的夹层车厢门板锁件安装结构，包括把手、固定轴、安装板、门锁件长杆、锁紧螺母、通孔、托架、夹层结构门板、螺栓、门锁件、垫板、密封垫、安装孔、螺纹通孔、固定孔、安装片和厚芯子；所述夹层门板内部有厚芯子，所述门锁件长杆中部设置有安装板，安装板上设置有固定轴，固定轴处活动连接有把手，门锁件长杆上在安装板下方设置有托架，托架左右两端有安装片，托架固定在夹层结构门板上，托架中部设置有固定孔，托架安装位置有通孔，通孔处通过螺栓和锁紧螺母将托架固定安装在夹层结构门板上，螺栓头部与夹层结构门板之间设置有垫板，垫板上设置有密封垫，密封垫处有螺纹通孔，密封垫直径大于螺栓头部直径
作为本发明进一步的方案：单侧门上托架设置有3个。
作为本发明再进一步的方案：锁紧螺母与托架之间设置有平垫圈。
作为本发明再进一步的方案：托架上设置有加强固定片。
作为本发明再进一步的方案：门锁件长杆在托架上端位置设置有限位环圈。
作为本发明再进一步的方案：锁件各固定位置均通过螺栓固定安装在夹层结构门板上。
作为本发明再进一步的方案：限位环圈外径大于固定孔直径。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过将锁件安装螺栓反装，将密封点设置于螺栓头部与门板之间，通过稳定可靠的密封垫杜绝此处漏水隐患，无需另外涂抹密封胶，外观质量、密封效果均得以稳定保证。全铝车厢换用此结构后，锁件无需与门板焊接，制造简单且维修更换便利。
附图说明
图1为防渗漏的夹层车厢门板锁件安装结构的结构示意图。
图2为防渗漏的夹层车厢门板锁件安装结构中垫板与螺栓之间的结构示意图。
图3为防渗漏的夹层车厢门板锁件安装结构中托板安装的结构示意图。
图中：1-把手、2-固定轴、3-安装板、4-门锁件长杆、5-锁紧螺母、6-平垫圈、7-通孔、8-托架、9-夹层结构门板、10-螺栓、11-门锁件、12-垫板、13-密封垫、14-安装孔、15-螺纹通孔、16-加强固定片、17-固定孔、18-限位环圈、19-安装片、20-厚芯子。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～3，本发明实施例中，一种防渗漏的夹层车厢门板锁件安装结构，包括把手1、固定轴2、安装板3、门锁件长杆4、锁紧螺母5、平垫圈6、通孔7、托架8、夹层结构门板9、螺栓10、门锁件11、垫板12、密封垫13、安装孔14、螺纹通孔15、加强固定片16、固定孔17、限位环圈18、安装片19和厚芯子20；所述夹层门板9内部有厚芯子20，所述门锁件长杆4中部设置有安装板3，安装板3上设置有固定轴2，固定轴2处活动连接有把手1，门锁件长杆4上在安装板3下方设置有托架8，托架8左右两端有安装片19，门锁件长杆4在托架8上端位置设置有限位环圈18，托架8固定在夹层结构门板9上，托架8上设置有加强固定片16，托架8中部设置有固定孔17，固定孔17处穿过门锁件长杆4，托架8安装位置有通孔7，通孔7处通过螺栓10和锁紧螺母5将托架8固定安装在夹层结构门板9上，螺栓10反装，螺栓10头部位于车厢内，锁紧螺母5位于车厢外，锁紧螺母5与托架8之间设置有平垫圈6，平垫圈6使得螺母5紧固效果更好，螺栓10头部与夹层结构门板9之间设置有垫板12，垫板12上设置有密封垫13，密封垫13处有螺纹通孔15，密封垫13保证了螺栓安装位置无渗漏问题，托架8同时也固定了门锁件长杆4。
本发明的工作原理是：门锁件长杆4固定在托架8上，托架8左右两端安装片19通过螺栓10和螺母5紧固在夹层结构门板9上，螺母5下端平垫圈6使得螺母在拧紧时紧固效果更好，螺栓10反装在夹层结构门板9上，紧固螺母5位于车厢外，螺栓10头部与夹层结构门板9之间设置有垫板12，垫板12上设置有密封垫13，密封垫13与螺栓10头部接触，密封垫13保证了螺栓安装位置无渗漏问题。
本发明使用效果优异，通过将锁件安装螺栓反装，将密封点设置于螺栓头部与门板之间，通过稳定可靠的密封垫杜绝此处漏水隐患，无需另外涂抹密封胶，外观质量、密封效果均得以稳定保证。全铝车厢换用此结构后，锁件无需与门板焊接，制造简单且维修更换便利。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。