本实用新型涉及装配技术领域，具体为一种车灯装配机构。
背景技术：
车灯，车辆上的灯具，车灯主要起照明和信号作用，前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车。目前车灯装配由于夹紧固定不够稳定，致使装配精度不够，同时由于夹紧不当导致对车灯元件的磨损。
中国实用新型专利申请号CN200720111750.1公开了车灯装配装置，包括底座和支架，支架固定在底座上面，支架下面固设有气缸，气缸下面固设有顶板，底座上面设有台面板，顶板和台面板之间设有四根平行的柱轴，柱轴上穿设有中间板，气缸通过活塞杆与中间板连接，气缸带动中间板上下移动，中间板上开设有工件安装孔和安装槽。本实用新型四根柱轴是平行的保证了顶板、中间板和台面板之间的同心度，减少了中间板对柱轴的磨损，通过安装孔和四个平行槽能够安装各种类型的夹具，便于使用手柄螺丝，可以适应各种尺寸的工装，并且使工作在设备上能够前后、左右移动，以适用于安装各种类型的车灯；但是该车灯装配装置通过安装孔和四个平行槽进行夹紧使车灯元件造成磨损，且装配好的车灯需要在车灯装配装置前面拿出来，影响装配精度，不利于操作。鉴于此，我们提出一种车灯装配机构。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种车灯装配机构，以解决上述背景技术中提出的夹紧磨损，装配精度不够，操作不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种车灯装配机构，包括箱体以及设置在所述箱体上一侧的气缸，所述箱体的顶端设置有台面板，所述台面板顶端设置有四个螺栓，所述台面板顶端设置有两个第一支撑杆，两个所述第一支撑杆一侧设置有两个第二支撑杆，所述台面板顶端远离四个螺栓一侧设置有零件框，所述台面板正上方设置有夹持板，所述夹持板顶端设置有四个螺孔，四个所述螺孔顶端设置有四个螺母，所述夹持板顶端设置有梯形固定框，所述梯形固定框顶端设置有第一固定板，所述梯形固定框斜面上设置有第二固定板，所述梯形固定框斜面上设置有加工口，所述夹持板顶端设置有通口，所述通口位于梯形固定框正下方；
所述箱体一侧设置有气缸，所述气缸顶端设置有两个导杆，两个所述导杆顶端设置有横杆，所述横杆一侧设置有照明灯件，所述照明灯件与横杆之间通过两个支撑杆连接，所述照明灯件位于夹持板正上方，所述夹持板与两个导杆之间紧密焊接，所述箱体底端设置有四个支撑脚，所述箱体远离气缸一侧设置有储物门。
优选的，四个所述螺栓分别与四个螺孔螺纹配合，四个所述螺栓分别与四个螺母螺纹配合，四个所述螺栓与台面板紧密焊接。
优选的，两个所述第一支撑杆高于两个第二支撑杆，两个所述第一支撑杆与两个第二支撑杆顶端包裹有橡胶，两个所述第一支撑杆与两个第二支撑杆顶端连线的倾斜度与梯形固定框斜边倾斜度相同，均为45°。
优选的，所述零件框与台面板紧密焊接，所述梯形固定框与夹持板紧密焊接。
优选的，四个所述螺孔以夹持板的中心呈中心对称分布，四个所述支撑脚以箱体的中心呈中心对称分布。
优选的，所述第二固定板与第一固定板相平行，所述加工口位于第二固定板上方。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本车灯装配机构通过两个第一支撑杆和两个第二支撑杆将车灯元件倾斜放置，第一固定板和第二固定板将车灯元件顶端固定，从加工口进行装配工作，固定准确可靠，倾斜设置使装配时方便观察车灯元件内部结构，方便装配，两个第一支撑杆与两个第二支撑杆顶端包裹有橡胶大大减小了车灯元件固定时的磨损，四个螺母与四个螺栓紧密配合使夹持板与台面板连接紧密，提高装配中的精准度，结构简单，操作方便。
附图说明
图1为本实用新型车灯装配机构的整体结构示意图；
图2为本实用新型车灯装配机构的台面板结构示意图；
图3为本实用新型车灯装配机构的气缸结构示意图；
图4为本实用新型车灯装配机构的夹持板结构示意图；
图中：1、箱体；2、台面板；3、螺栓；4、第一支撑杆；5、第二支撑杆；6、零件框；7、气缸；8、导杆；9、横杆；10、支撑杆；11、照明灯件；12、夹持板；13、螺母；14、梯形固定框；15、第一固定板；16、第二固定板；17、支撑脚；18、储物门；19、螺孔；20、通口；21、加工口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：
一种车灯装配机构，包括箱体1以及设置在箱体1上一侧的气缸7，箱体1的顶端设置有台面板2，台面板2顶端设置有四个螺栓3，四个螺栓3与台面板2紧密焊接，台面板2顶端设置有两个第一支撑杆4，两个第一支撑杆4一侧设置有两个第二支撑杆5，两个第一支撑杆4高于两个第二支撑杆5，两个第一支撑杆4与两个第二支撑杆5顶端包裹有橡胶，两个第一支撑杆4与两个第二支撑杆5顶端连线的倾斜度与梯形固定框14斜边倾斜度相同，均为45°，两个第一支撑杆4与两个第二支撑杆5将车灯元件倾斜放置，便于操作者观察车灯元件内部，台面板2顶端远离四个螺栓3一侧设置有零件框6，零件框6与台面板2紧密焊接，零件框6将装配所需的零件聚集，便于装配，台面板2正上方设置有夹持板12，夹持板12顶端设置有四个螺孔19，四个螺栓3分别与四个螺孔19螺纹配合，四个螺孔19以夹持板12的中心呈中心对称分布，四个螺孔19顶端设置有四个螺母13，四个螺栓3分别与四个螺母13螺纹配合，使得夹持板12稳定固定于台面板2上，夹持板12顶端设置有梯形固定框14，梯形固定框14与夹持板12紧密焊接，梯形固定框14固定住车灯元件，梯形固定框14顶端设置有第一固定板15，第一固定板15固定两个第一支撑杆4支撑起的车灯元件部分，梯形固定框14斜面上设置有第二固定板16，第二固定板16与第一固定板15相平行，第二固定板16固定两个第二支撑杆5支撑起的车灯元件部分，梯形固定框14斜面上设置有加工口21，加工口21位于第二固定板16上方，加工口21便于操作者进行装配工作，夹持板12顶端设置有通口20，通口20位于梯形固定框14正下方，通口20使两个第一支撑杆4与两个第二支撑杆5支撑起的车灯元件进入梯形固定框14。
箱体1一侧设置有气缸7，气缸7带动两个导杆8做上下运动，气缸7顶端设置有两个导杆8，两个导杆8顶端设置有横杆9，横杆9一侧设置有照明灯件11，照明灯件11与横杆9之间通过两个支撑杆10连接，照明灯件11位于夹持板12正上方，照明灯件11提供光源，改善装配工作环境，夹持板12与两个导杆8之间紧密焊接，箱体1底端设置有四个支撑脚17，四个支撑脚17以箱体1的中心呈中心对称分布，箱体1远离气缸7一侧设置有储物门18。
本实用新型的工作原理：两个第一支撑杆4与两个第二支撑杆5将车灯元件倾斜放置，便于操作者观察车灯元件内部，两个第一支撑杆4与两个第二支撑杆5顶端包裹有橡胶，避免装配过程中车灯元件的磨损，通过气缸7带动两个导杆8往下收回，同时两个导杆8上的夹持板12和照明灯件11靠近台面板2上的车灯元件，当夹持板12到达台面板2顶端，将四个螺母13与四个螺栓3紧密配合，使夹持板12可靠固定于台面板2上，同时梯形固定框14将车灯元件包围，第一固定板15固定两个第一支撑杆4支撑起的车灯元件部分，第二固定板16固定两个第二支撑杆5支撑起的车灯元件部分，加工口21便于操作者进行装配工作，照明灯件11提供光源，改善装配工作环境，零件框6将装配所需的零件聚集，便于装配，装配完成后，气缸7带动两个导杆8将夹持板12收回，从台面板2上取出装配好的车灯即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。