本实用新型涉及到一种液压机的压制作业辅助工装，具体涉及到一种铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖检修拆卸工装，主要用于铝精炼块压制液压机的检修。属机械设备辅助作业装备技术领域。
背景技术：
通常铝精炼块都需要通过液压机和模具来进行压制成型，但液压机使用一定时间后，油缸活塞油封老化失效造成液压油泄漏，这时就需要对油缸活塞油封进行检修，更换油缸活塞油封；但在检修过程中发现固定油缸活塞油封的端盖因油污结垢，端盖与油缸外套已经粘接得很紧，而且端盖与活塞及油缸腔体间隙小，使用常规的工具很难以拆卸下来，因此在检修过程中油缸活塞油封端盖的拆卸成为了很是头痛的事情，很有必要对此加以改进。
通过专利检索没发现有与本实用新型相同技术的专利文献报道，与本实用新型有一定关系的专利主要有以下几个：
1、专利号为CN201710773272.9，名称为“便于拆卸的液压过滤器端盖” 的发明专利，该专利公开了一种便于拆卸的液压过滤器端盖，属于液压元件技术领域。包括盖子主体，盖子主体的上部中间位置设置有十字型的凸块，凸块横向的部分打通有横向通道，所述凸块竖向的部分打通有竖向通道；所述横向通道和竖向通道上侧开有连通凸块上端面的槽口；槽口上端的两侧分别固定有一条弹性挡条。施力杆是一根圆形杆；施力杆的直径小于槽口的宽度；相邻所述弹性挡条之间的距离小于施力杆的直径。
2、专利申请号为CN201621228733.1，名称为“ 便于快速拆模的锌合金块浇铸模具” 实用新型专利，该专利公开了一种便于快速拆模的锌合金块浇铸模具，包括模具体，模具体内前后对称设置有两个模具成型槽，模具体下方设置有基座，基座设置在输送带上，基座上部后侧中部设置有对模具体进行支撑的支撑柱，基座上部前侧左右对称设置有两个连接座，模具体下部前侧对称设置有两个连接耳部，连接耳部位于连接座内侧，连接耳部经转轴与连接座转动连接，模具成型槽左右侧面向内凸出形成凸部，凸部下部前后两侧对称设置有两个卡脚槽，模具成型槽下侧面上左右均布有若干凸起部，相邻凸起部之间形成凹部。
3、专利号为CN201020537173.4， 名称为“轧机弯辊油缸活塞端盖拆装的专用工具”的实用新型专利，该专利公开了一种轧机弯辊油缸活塞拆装的专用工具，即圆柱形凸台套筒的凸台上套设双向棘轮扳手并通过弹性挡圈固定，套筒两侧开有凹槽，两个梯形滑块位于凹槽内并朝向套筒端面开有导向螺孔，两根丝杠一端为多边形并拧入梯形滑块的内螺纹孔，两个丝杠定位块设于凹槽的外侧并丝杠多边形端伸出丝杠定位块，两个梯形滑块压板是直角压板并水平板中部镂空设于套筒两侧凹槽的端面，两个梯形滑块压板的垂直板与两根丝杠另一端配合后位于套筒两侧凹槽内，两根定位插杆拧于梯形滑块的导向螺孔内。
上述这些专利虽然有的涉及到了便于拆卸的端盖，其中名称为“轧机弯辊油缸活塞端盖拆装的专用工具”，专利号为CN201020537173.4的实用新型专利还有的专门提出了端盖拆装的专用工具，但通过仔细阅读发现，这些专利所公开的技术方案，都不涉及所提出的液压机油缸活塞油封端盖的拆卸技术改进方案，因此前面所述的液压机油缸活塞油封端盖难以拆卸的问题仍然存在，有待进一步加以研究。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖检修拆卸所存在的问题，提出一种铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖检修拆卸专用的工装，该新的铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖检修拆卸专用的工装可以很方便地将液压机油缸活塞端盖卸下，且不伤液压机油缸活塞端盖。
为了达到这一目的，本实用新型提供了一种铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖检修拆卸工装，包括撞锤导向杆、滑动撞锤和止动地板，滑动撞锤中心开有通孔；滑动撞锤通过通孔套在撞锤导向杆上，并能沿着撞锤导向杆上下移动；在撞锤导向杆的顶端设有螺纹，撞锤导向杆通过螺纹拧在铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上；在撞锤导向杆下端连接有止动地板，防止滑动撞锤往下移动时，滑出撞锤导向杆。
进一步地，所述的撞锤导向杆、滑动撞锤和止动地板分别单独三件配合组成组件，以组件的方式安装在铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上的螺纹孔内。
进一步地，所述的撞锤导向杆与止动地板是固定连接在一起，形成一体结构。
进一步地，所述的撞锤导向杆与止动地板是焊接连接在一起的。
进一步地，所述的止动地板是由撞锤导向杆本身材料增粗或将材料减小制作出撞锤导向杆制作而形成的。
进一步地，所述的撞锤导向杆、滑动撞锤和止动地板是多个撞锤导向杆组合形成的，在每一根撞锤导向杆上套有一个滑动撞锤，但止动地板是连接在一起的，形成多点撞击工装。
进一步地，所述的多个撞锤导向杆是根据铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上的螺纹孔对称分布的。
进一步地，所述的螺纹孔对称分布包括二等分、三等分或四等分分布。
进一步地，所述的多点撞击工装的撞锤导向杆与止动地板是活动连接，撞锤导向杆的下端带有螺帽，撞锤导向杆的光杆部分穿过止动地板上的撞锤导向杆通孔连接到铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上；在每一根撞锤导向杆上套有一个滑动撞锤。
本实用新型的优点在于：
本实用新型采取滑动撞锤，通过滑动撞锤在连接到铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上的撞锤导向杆上下滑动，并在往下滑动的过程中撞击止动地板，形成一种冲击力，来克服铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖与油缸粘结在一起的力，方便拆卸液压机油缸活塞端盖。这样具有如下一些优点：
1、通过滑动撞锤的冲击，可以有效克服铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖与液压机油缸因油污结垢粘结很紧，且无法插入其它工具，导致拆卸很难的问题，防提供了一种方便的拆卸方法及工具；
2、由于是将滑动撞锤在撞锤导向杆上上下滑动，撞击止动地板，所以不是直接撞击端盖，而端盖是与撞锤导向杆通过螺纹连接；因此不会直接撞击端盖，对端盖的损伤小；
3、这种拆卸工装是一种可以灵活多变的工装，因此适用性广，操作简便，可以多次使用。
附图说明
图1是本实用新型的工装结构示意图；
图2是本实用新型一个实施例的应用结构示意图；
图3是本实用新型另一个实施例的应用结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来进一步阐述本实用新型。
实施例一
附图给出了本实用新型一个实施例，从附图中可以看出，本实用新型涉及一种铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖检修拆卸工装，包括撞锤导向杆、滑动撞锤和止动地板，滑动撞锤中心开有通孔；滑动撞锤通过通孔套在撞锤导向杆上，并能沿着撞锤导向杆上下移动；在撞锤导向杆的顶端设有螺纹，撞锤导向杆通过螺纹拧在铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上；在撞锤导向杆下端连接有止动地板，防止滑动撞锤往下移动时，滑出撞锤导向杆。
进一步地，所述的撞锤导向杆、滑动撞锤和止动地板分别单独三件配合组成组件，以组件的方式安装在铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上的螺纹孔内。
进一步地，所述的撞锤导向杆与止动地板是固定连接在一起，形成一体结构。
进一步地，所述的撞锤导向杆与止动地板是焊接连接在一起的。
进一步地，所述的止动地板是由撞锤导向杆本身材料增粗或将材料减小制作出撞锤导向杆制作而形成的。
进一步地，所述的撞锤导向杆、滑动撞锤和止动地板是多个撞锤导向杆组合形成的，在每一根撞锤导向杆上套有一个滑动撞锤，但止动地板是连接在一起的，形成多点撞击工装。
进一步地，所述的多个撞锤导向杆是根据铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上的螺纹孔对称分布的。
进一步地，所述的螺纹孔对称分布包括二等分、三等分或四等分分布。
进一步地，所述的多点撞击工装的撞锤导向杆与止动地板是活动连接，撞锤导向杆的下端带有螺帽，撞锤导向杆的光杆部分穿过止动地板上的撞锤导向杆通孔连接到铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上；在每一根撞锤导向杆上套有一个滑动撞锤。
使用时，采用单杆端盖专用拆卸工具（如图1所示），此工具一头带丝，中间为光杆，光杆上再配有一可滑动撞锤，另一头配有一止动底板，工作时将丝杆拧入端盖，再利用滑动撞锤上下滑动撞击止动地板，形成惯性撞击力将端盖拉出。
实施例二
实施例二与实施例一的原理基本一样，只是结构有所不同，为另一种铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖检修拆卸工装，包括撞锤导向杆、滑动撞锤和止动地板，滑动撞锤中心开有通孔；滑动撞锤通过通孔套在撞锤导向杆上，并能沿着撞锤导向杆上下移动；在撞锤导向杆的顶端设有螺纹，撞锤导向杆通过螺纹拧在铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上；在撞锤导向杆下端连接有止动地板，防止滑动撞锤往下移动时，滑出撞锤导向杆。
进一步地，所述的撞锤导向杆、滑动撞锤和止动地板分别单独三件配合组成组件，以组件的方式安装在铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上的螺纹孔内。
进一步地，所述的撞锤导向杆与止动地板是固定连接在一起，形成一体结构。
进一步地，所述的撞锤导向杆与止动地板是焊接连接在一起的。
进一步地，所述的止动地板是由撞锤导向杆本身材料增粗或将材料减小制作出撞锤导向杆制作而形成的。
进一步地，所述的撞锤导向杆、滑动撞锤和止动地板是多个撞锤导向杆组合形成的，在每一根撞锤导向杆上套有一个滑动撞锤，但止动地板是连接在一起的，形成多点撞击工装。
进一步地，所述的多个撞锤导向杆是根据铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上的螺纹孔对称分布的。
进一步地，所述的螺纹孔对称分布包括二等分、三等分或四等分分布。
进一步地，所述的多点撞击工装的撞锤导向杆与止动地板是活动连接，撞锤导向杆的下端带有螺帽，撞锤导向杆的光杆部分穿过止动地板上的撞锤导向杆通孔连接到铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上；在每一根撞锤导向杆上套有一个滑动撞锤。
使用时，采用单杆端盖专用拆卸工具（如图1所示），此工具一头带丝，中间为光杆，光杆上再配有一可滑动撞锤，另一头配有一止动底板，工作时将丝杆拧入端盖，再利用滑动撞锤上下滑动撞击止动地板，形成惯性撞击力将端盖拉出。
实施例三
实施例三与实施例一的原理基本一样，只是结构有所不同，为另一种铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖检修拆卸工装，包括撞锤导向杆、滑动撞锤和止动地板，滑动撞锤中心开有通孔；滑动撞锤通过通孔套在撞锤导向杆上，并能沿着撞锤导向杆上下移动；在撞锤导向杆的顶端设有螺纹，撞锤导向杆通过螺纹拧在铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上；在撞锤导向杆下端连接有止动地板，防止滑动撞锤往下移动时，滑出撞锤导向杆。
进一步地，所述的撞锤导向杆、滑动撞锤和止动地板分别单独三件配合组成组件，以组件的方式安装在铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上的螺纹孔内。
进一步地，所述的撞锤导向杆与止动地板是固定连接在一起，形成一体结构。
进一步地，所述的撞锤导向杆与止动地板是焊接连接在一起的。
进一步地，所述的止动地板是由撞锤导向杆本身材料增粗或将材料减小制作出撞锤导向杆制作而形成的。
进一步地，所述的撞锤导向杆、滑动撞锤和止动地板是多个撞锤导向杆组合形成的，在每一根撞锤导向杆上套有一个滑动撞锤，但止动地板是连接在一起的，形成多点撞击工装。
进一步地，所述的多个撞锤导向杆是根据铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上的螺纹孔对称分布的。
进一步地，所述的螺纹孔对称分布包括二等分、三等分或四等分分布。
进一步地，所述的多点撞击工装的撞锤导向杆与止动地板是活动连接，撞锤导向杆的下端带有螺帽，撞锤导向杆的光杆部分穿过止动地板上的撞锤导向杆通孔连接到铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上；在每一根撞锤导向杆上套有一个滑动撞锤。
使用时，采用单杆端盖专用拆卸工具（如图1所示），此工具一头带丝，中间为光杆，光杆上再配有一可滑动撞锤，另一头配有一止动底板，工作时将丝杆拧入端盖，再利用滑动撞锤上下滑动撞击止动地板，形成惯性撞击力将端盖拉出。
上述所列实施例，只是结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的优点在于：
本实用新型采取滑动撞锤，通过滑动撞锤在连接到铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖上的撞锤导向杆上下滑动，并在往下滑动的过程中撞击止动地板，形成一种冲击力，来克服铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖与油缸粘结在一起的力，方便拆卸液压机油缸活塞端盖。这样具有如下一些优点：
1、通过滑动撞锤的冲击，可以有效克服铝精炼块压制液压机油缸活塞端盖与液压机油缸因油污结垢粘结很紧，且无法插入其它工具，导致拆卸很难的问题，防提供了一种方便的拆卸方法及工具；
2、由于是将滑动撞锤在撞锤导向杆上上下滑动，撞击止动地板，所以不是直接撞击端盖，而端盖是与撞锤导向杆通过螺纹连接；因此不会直接撞击端盖，对端盖的损伤小；
3、这种拆卸工装是一种可以灵活多变的工装，因此适用性广，操作简便，可以多次使用。