法兰盖拆卸工具的制作方法

本实用新型涉及电力设备维修的技术领域，尤其是涉及一种法兰盖拆卸工具。

背景技术：

GIS(GAS insulated SWITCHGEAR)是气体绝缘全封闭组合电器的英文简称。GIS由断路器、隔离开关、接地开关、互感器、避雷器、母线、连接件和出线终端等组成，这些设备或部件全部封闭在金属接地的外壳中。随着GIS设备的广泛应用，电网中GIS设备数量越来越多，根据GIS设备规范化检修的要求，GIS设备运行达到规定年限后，需要对GIS设备进行开盖检修(对于B类、A类检修)；当 GIS设备发生内部故障时，也需要GIS设备开盖进行内部缺陷的处理。

为了方便GIS设备开盖检修，生产厂家设计时通常在GIS设备各气室设置一定数量手孔或人孔，通过法兰盖和螺丝进行密封。手孔或人孔的法兰盖在安装时，不但要确保密封良好，还要杜绝雨水或潮气进入GIS设备内部，因此，安装时通常在法兰盖密封胶圈的外侧，涂抹密封硅胶，以保证其密封性。密封硅胶固化后，具有长期性的、优异的粘合力和良好的密封效果，阻止雨水或潮气的侵入。GIS设备在开展检修或内部缺陷处理需要开盖时，先拆除连接法兰和法兰盖的紧固螺丝，再使用刀具除去法兰盖周围的密封硅胶，再用尖锐工具撬开并取下法兰盖，或，使用铁锤和钢凿錾开并取下法兰盖，以对GIS 设备内部进行检修。

目前，使用尖锐工具撬开或使用钢凿錾开取下法兰盖的方法，速度慢、效率低，拆卸过程中对法兰造成的损坏程度越大，后期检修修复时间越长，严重影响设备检修效率、作业进度及检修质量，增加设备停电时间，扩大了电网风险；重物敲击会对GIS设备产生震动冲击，埋下缺陷隐患，影响GIS设备安全、稳定运行。同上述两种方法极易造成法兰金属表面损坏、出现划痕，影响密封效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种法兰盖拆卸工具，以缓解现有技术中的使用尖锐工具撬开或使用钢凿錾开取下法兰盖对法兰金属表面造成损害的技术问题。

本实用新型提供的法兰盖拆卸工具，包括：液压油缸、横梁及两个拉杆；

所述液压油缸包括：油缸本体、活动顶杆及螺纹杆；所述活动顶杆的一端与所述油缸本体连接，另一端设置有顶接头；所述螺纹杆套设于所述活动顶杆的外侧，且所述螺纹杆的一端与所述油缸本体连接；所述横梁包括：连接环和两个横杆；两个所述横杆分别设置于所述连接环的两端；所述连接环设置有内螺纹，所述螺纹杆套设于所述连接环内，且通过所述连接环与所述螺纹杆螺纹连接；所述油缸本体用于带动所述活动顶杆沿所述活动顶杆的轴向方向相对所述螺纹杆往复移动，以使所述顶接头插设于法兰盘和法兰盖之间；

两个所述拉杆分别设置于所述横杆远离连接环的一端，且与所述活动顶杆的延伸方向相同；两个所述拉杆之间的距离大于或等于法兰盘和法兰盖的厚度之和，以使法兰盘和法兰盖能够设置于两个所述拉杆之间；所述拉杆远离所述横梁的一端设置有用于穿设螺杆的连接孔，且两个所述拉杆的连接孔的中心在相同水平位置，以使螺杆能够依次穿设于所述连接孔内。

进一步地，所述顶接头远离所述油缸本体的一端向靠近所述油缸本体的一端厚度逐渐增加，且所述顶接头的侧部设置为弧形。

进一步地，所述拉杆与所述横梁可拆卸连接。

进一步地，所述拉杆套设于所述横梁的外侧，且所述拉杆与所述横梁通过连接件连接。

进一步地，沿所述横梁的延伸方向，所述横梁的两端分别设置有多个固定孔；所述连接件设置为连接杆，所述连接杆对应穿设于所述固定孔内，以调节两个拉杆之间的距离。

进一步地，所述横梁的横截面为矩形；所述拉杆与所述横梁的连接端的横截面大于所述拉杆远离所述横梁处的横截面。

进一步地，所述连接环的厚度范围为：12－18mm。

进一步地，还包括螺杆和多个螺母；

所述螺杆用于穿设于所述连接孔和法兰盘及法兰盖的螺丝孔。

本实用新型提供的法兰盖拆卸工具，包括：液压油缸、横梁及两个拉杆；所述液压油缸包括：油缸本体、活动顶杆及螺纹杆；所述活动顶杆的一端与所述油缸本体连接，另一端设置有顶接头；所述螺纹杆套设于所述活动顶杆的外侧，且所述螺纹杆的一端与所述油缸本体连接；所述横梁包括：连接环和两个横杆；两个所述横杆分别设置于所述连接环的两端；所述连接环设置有内螺纹，所述螺纹杆套设于所述连接环内，且通过所述连接环与所述螺纹杆螺纹连接；所述油缸本体用于带动所述活动顶杆沿所述活动顶杆的轴向方向相对所述螺纹杆往复移动，以使所述顶接头插设于法兰盘和法兰盖之间；两个所述拉杆分别设置于所述横杆远离连接环的一端，且与所述活动顶杆的延伸方向相同；两个所述拉杆之间的距离大于或等于法兰盘和法兰盖的厚度之和，以使法兰盘和法兰盖能够设置于两个所述拉杆之间；所述拉杆远离所述横梁的一端设置有用于穿设螺杆的连接孔，且两个所述拉杆的连接孔的中心在相同水平位置，以使螺杆能够依次穿设于所述连接孔内。使用时，将两个拉杆分别设置于盖合后的法兰盖和法兰盘的两侧，然后使用螺杆依次穿过第一个拉杆的连接孔、法兰盖和法兰盘的螺丝孔、另一个拉杆的连接孔，最后通过螺母固定螺杆的两端。固定螺母前，调整活动顶杆，使得顶接头与法兰盖和法兰盘之间的连接面对应。同时转动螺纹杆，以调整顶接头，以使顶接头与法兰盖和法兰盘之间的连接面平行。通过油缸本体带动活动顶杆向法兰盖和法兰盘之间的连接面移动，法兰盘和法兰盖的中间位置水平插入，在液压油缸的作用下使顶接头不断挤压法兰盘和法兰盖的密封面，最终使法兰盖脱离密封硅胶的固定，最后轻松取下法兰盖。因此，本实用新型提供的法兰盖拆卸工具，通过油缸本体带动活动顶杆移动，有保证法兰盘拆卸过程受力平稳均衡，避免撞击，有效降低设备受损程度，缩短作业时间，提升工作效率，确保GIS设备检修质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的法兰盖拆卸工具的示意图；

图2为本实用新型实施例提供的法兰盖拆卸工具的液压油缸的示意图；

图3为本实用新型实施例提供的法兰盖拆卸工具中的液压油缸的截面示意图；

图4为本实用新型实施例提供的法兰盖拆卸工具中横梁与连接件连接的示意图；

图5为本实用新型实施例提供的法兰盖拆卸工具中横梁设置有过个固定孔的示意图。

图标：1－液压油缸；2－横梁；3－拉杆；6－连接件；11－油缸本体； 12－活动顶杆；13－螺纹杆；121－顶接头；21－连接环；22－横杆；221－固定孔；31－连接孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2和图3所示，本实用新型提供的法兰盖拆卸工具包括：液压油缸1、横梁2及两个拉杆3；液压油缸1包括：油缸本体 11、活动顶杆12及螺纹杆13；活动顶杆12的顶端与油缸本体11连接，底端设置有用于插入法兰盘和法兰盖的顶接头121；螺纹杆13 套设于活动顶杆12的外侧，且螺纹杆13的顶端与油缸本体11连接。横梁2可以包括：连接环21和两个横杆22；两个横杆22分别对称设置于连接环21的两端；连接环21设置有内螺纹，螺纹杆13套设于连接环21内，且通过连接环21与螺纹杆13螺纹连接，转动螺纹杆13时，可以通过油缸本体11调整顶接头121的位置，使得顶接头 121能够与法兰盘和法兰盖的连接面平行。油缸本体11用于带动活动顶杆12沿活动顶杆12的轴向方向相对螺纹杆13往复移动，以使顶接头121插设于法兰盘和法兰盖之间。两个拉杆3分别设置于横杆 22远离连接环21的一端，且与活动顶杆12的延伸方向相同；两个拉杆3之间的距离大于或等于法兰盘和法兰盖的厚度之和，以使法兰盘和法兰盖能够设置于两个拉杆3之间；拉杆3远离横梁2的一端设置有用于穿设螺杆的连接孔31，且两个拉杆3的连接孔31的中心在相同水平位置，以使螺杆能够依次穿设于连接孔31内。

使用时，将两个拉杆3分别设置于盖合后的法兰盖和法兰盘的两侧，然后使用螺杆依次穿过第一个拉杆3的连接孔31、法兰盖和法兰盘的螺丝孔、另一个拉杆3的连接孔31，最后通过螺母固定螺杆的两端。固定螺母前，调整活动顶杆12，使得顶接头121与法兰盖和法兰盘之间的连接面对应。同时转动螺纹杆13，以调整顶接头121，以使顶接头121与法兰盖和法兰盘之间的连接面平行。通过油缸本体 11带动活动顶杆12向法兰盖和法兰盘之间的连接面移动，法兰盘和法兰盖的中间位置水平插入，在液压油缸1的作用下使顶接头121 不断挤压法兰盘和法兰盖的密封面，最终使法兰盖脱离密封硅胶的固定，最后轻松取下法兰盖。因此，本实用新型提供的法兰盖拆卸工具，通过油缸本体11带动活动顶杆12移动，有保证法兰盘拆卸过程受力平稳均衡，避免撞击，有效降低设备受损程度，缩短作业时间，提升工作效率，确保GIS设备检修质量。

上述顶接头121可以社会组为扁平状，顶接头121远离油缸本体 11的一端向靠近油缸本体11的一端厚度逐渐增加，使得当顶接头121 穿设于法兰盘和法兰盖的连接面时较平稳。顶接头121的侧部设置为弧形，以增强顶接头121的使用强度。顶接头121可以采用不锈钢材质。

如图4所示，上述拉杆3与横梁2可以设置为：拉杆3与横梁2 可拆卸连接。上述设置可以方便更换拉杆3。例如，对于不同型号的法兰盘和法兰盖，螺丝孔的直径也不相同。上述设置可以方便通过更换拉杆3，以对应不同直径的连接孔31。

具体地，拉杆3可以套设于横梁2的外侧，且拉杆3与横梁2 通过连接件6连接。连接件6可以为紧固螺丝。横杆22上设置有用于穿设连接件6的固定孔221。拉杆3远离连接孔31的端设置有用于穿设连接件6的通孔。

由于不同型号的法兰盘和法兰盖的厚度之和并不相同，所以对两个拉杆3之间的距离要求并不相同。因此，拉杆3与横梁2之间的连接关系可以设置为：沿横梁2的延伸方向，横梁2的两端分别设置有多个固定孔221；连接件6设置为连接杆，连接杆对应穿设于固定孔 221内，以调节两个拉杆3之间的距离，如图5所示。上述设置，不仅可以通过调节两个拉杆3之间的距离，使得两个拉杆3之间可以放置不同型号的法兰和法兰盘。同时，法兰盘和法兰盖的厚度并不相同时，在进行法兰盖拆除时，除了可以调整两个拉杆3分别到法兰盖和法兰的外侧之间的距离，以使顶接头121与法兰盘和法兰盖的连接面对齐，还可以通过调节两个拉杆3分别到活动顶杆12之间的距离以对应不同厚度的法兰盘、法兰盖，可实现对不同厚度法兰盖拆除工作。

上述横梁2的横截面可为矩形，以使横梁2与拉杆3之间的连接紧固。拉杆3与横梁2的连接端的横截面可以大于拉杆3远离横梁2 处的横截面，以使拉杆3在横梁2处连接牢固。

上述连接环21的厚度范围可以为：12－18mm。例如，连接环21 的厚度为15mm，上述设置使连接环21较为紧固。

进一步地，本实用新型提供的法兰盖拆卸工具还可以包括螺杆和多个螺母；螺杆用于穿设于连接孔31和法兰盘及法兰盖的螺丝孔。

使用本实用新型提供的法兰盖拆卸工具时，将横梁2安装在油缸本体11外侧，将横梁2从液压油缸1本体底部往上旋入，且旋入深度具有一定裕度可调节。其次，安装横梁2两侧的拉杆3，同时将使用实用新型提供的法兰盖拆卸工具安装在法兰盘12点方向的一个圆孔上，将长的螺杆依次穿过其中一个拉杆3底部连接孔31、穿过法兰盘和法兰盖上12点方向的一个螺丝孔(此前法兰盘的紧固螺丝已拆除)、穿过另一侧拉杆3底部连接孔31后，通过螺母紧固。液压油缸1带动活动顶杆12平稳向下运动，扁平状顶接头121从法兰盘和法兰盖的中间位置水平插入，在液压油缸1的作用下不断挤压法兰盘和法兰盖的密封面，最终令法兰盖脱离密封硅胶的固定，轻松取下法兰盖。与现有GIS法兰盖拆卸方式相比，本实用新型提供的法兰盖拆卸工具结构简单，使用方便，工作可靠。通过液压油缸1推送活动顶杆12的操作方式及顶接头121扁平状结构设计，能有保证法兰盘拆卸过程受力平稳均衡，避免撞击，有效降低设备受损程度，缩短作业时间，提升工作效率，确保GIS设备检修质量。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。