技术总结
本实用新型公开了一种汽车车门驱动机构，包括电机、齿轮箱、离合器和一连接于汽车车门或者车身上的传动组件，其中，电机的动力输出轴与齿轮箱的入力轴定位连接；离合器具有外壳和活动内置于外壳中的主轴，主轴的轴向两端均分别伸出于外壳外，且同时主轴的一轴端还与齿轮箱的出力轴定位连接，主轴的另一轴端还连接于传动组件；当电机通电、且离合器断电时，该汽车车门驱动机构能够驱动汽车车门进行开门或者关门动作；而当离合器通电时，该汽车车门驱动机构能够使得汽车车门停留于某一位置状态。该汽车车门驱动机构结构简单、紧凑，整体呈线性，不易受安装空间限制，且还很好的完善了其逻辑功能。
技术研发人员：潘忠利
受保护的技术使用者：无锡克拉佩龙汽车科技有限公司
技术研发日：2018.07.31
技术公布日：2019.08.20