一种汽车车门装饰板卡扣的拆装特种工具的制作方法

文档序号:17501781发布日期:2019-04-23 23:45阅读:1232来源:国知局
一种汽车车门装饰板卡扣的拆装特种工具的制作方法

本实用新型涉及汽车维修用具技术领域,具体涉及一种汽车车门装饰板卡扣的拆装特种工具。



背景技术:

汽车是现在日常出行生活中必备的交通工具之一,汽车的内饰系统是汽车车身的重要组成部分,在汽车车门的内饰板与车门钣金之间就安装了很多功能件,比如汽车的喇叭、玻璃升降器、车门锁等,卡扣是一种使用多余零件或紧固件将两个零件装配的简单装配方式,在装配过程中卡钩和卡槽相互作用使得卡扣具有卡紧力,汽车内饰板与车门钣金之间都是以卡扣的形式连接。

在需要对汽车车厢内饰板进行拆装时,由于需要使用较大的力紧固卡扣,所以徒手紧固卡扣是几乎不能实现的,因此通常都需要借助工具进行固定,同理,在需要对汽车进行维修时,需要将卡扣松开,同样也是需要借助工具才能将紧固的卡扣松开。

现有的汽车车门装饰板卡扣的拆装特种工具通常是在撬板的前端开设凹槽,在需要进行拆卸和安装时,将卡扣卡在凹槽内,然后工作人员用力往上翘,卡扣弹跳起来,车门装饰板放松,即可取出车门装饰板进行维修。但是现有的拆装工具开设的卡槽至适用于一种尺寸的卡扣,限制了整个拆装工具的使用范围。



技术实现要素:

针对现有技术中的在拆卸汽车车门装饰板的卡扣时,卡接卡扣的部分尺寸不能调节、只适用于拆装一种尺寸类型的卡扣、限制了整个拆装工具的使用范围的问题,本申请提出了一种汽车车门装饰板卡扣的拆装特种工具,该拆装特种工具具有调节固定卡扣固定机构之间的距离的调节机构,通过调节机构即可使整个拆装设备适用于各种不同尺寸的卡扣,扩大了整个拆装特种工具的使用范围。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种汽车车门装饰板卡扣的拆装特种工具,包括手持把手,所述手持把手的一端连接撬板,所述手持把手的另一端连接拆装机构,所述拆装机构包括连接在手持把手上的连接板,远离所述手持把手的连接板上开设有用于卡接卡扣的凹槽,所述凹槽内凸起的两侧壁上均连接有用于固定卡扣的固定机构,所述固定机构上连接有用于调整适合多种卡扣尺寸的调节机构。

本技术方案的工作原理和过程如下:在使用该拆装特种工具对汽车车门装饰板的卡扣进行拆装的过程中,工作人员握住手持把手,将需要拆装的卡扣放置在凹槽内,通过调节机构调整固定卡扣的固定机构之间的距离,使固定机构将卡扣夹紧,然后工作人员握紧手持把手用力往上翘,卡扣弹跳起来,车门装饰板放松,装饰板松动之后松开固定机构,将拆装工具掉转,使用拆装工具上的撬板将车门装饰板进一步松动至可以取下,即可取出车门装饰板进行维修。

与传统的汽车车门装饰板卡扣的拆装特种工具相比,本申请的汽车车门装饰板卡扣的拆装工具通过连接设置调节固定卡扣固定机构之间的距离的调节机构,通过调节机构即可使整个拆装设备适用于各种不同尺寸的卡扣,扩大了整个拆装特种工具的使用范围。

进一步的,所述调节机构包括开设在所述凹槽两侧凸起中的螺纹通孔,所述螺纹通孔内均穿设有与所述螺纹通孔配合的螺纹杆,延伸至凹槽内部的螺纹杆与固定机构连接,延伸至凹槽外部的螺纹杆上连接有驱动螺纹杆转动的旋钮。在需要调整固定机构之间的距离时,通过使用者顺时针或逆时针旋动旋钮,即可将螺纹杆向凹槽内或者凹槽外移动,从而对固定机构之间的距离进行调整,将卡扣卡紧,使拆装设备上的固定机构适用于多种不同尺寸的卡扣,操作方便,使用简单。

进一步的,所述固定机构包括连接在螺纹杆上的固定板。在需要固定卡扣时,通过旋动旋钮,即可使螺纹杆向凹槽内或者凹槽外移动,从而带动连接在螺纹杆上的固定板移动来调节固定板之间的距离,即可使拆装工具适合各种不同的尺寸的卡扣,扩大了拆装工具的使用范围。

更进一步的,所述固定板上粘接有缓冲橡胶。在固定板夹住卡扣时需要使用很大的力,传统的拆装工具很容易将卡扣直接夹坏,通过在固定板上连接缓冲橡胶即可对卡扣起到保护的作用,避免在夹持的过程中用力过大损坏卡扣。

进一步的,所述撬板采用弹簧钢制作而成。在需要将车门装饰板进一步松动方便取下时。通过撬板插入车门装饰板与车上其他部件之间的缝隙中,用力撬即可,在撬取的过程中,撬板与支撑点之间的相互作用力较大,采用弹簧钢制作撬板,避免撬板在撬动装饰板的过程中用力过大导致撬板断裂,弹性钢制作的撬板具有一定的弹性,即可避免撬板断裂。

进一步的,所述手持把手为弧形圆柱状,所述手持把手上设置有防滑纹,所述手持把手采用木质材料制作。将手持把手设置为弧形圆柱状,使工作人员在握紧手持把手时比较舒服,不会硌手;在手持把手上设置防滑纹是为了避免工作人员在使用过程中握不紧而对工作造成影响;采用木质材料制作手持把手一方面制作成本低,制作简单,另一方面木质材料制作的手持把手收温度影响较小,避免在冬季温度较低时工作人员握手持把手太冷,夏季温度太高时工作人员握手持把手太热,减少了温度对手持把手的影响,提高了工作人员的工作效率。

综上所述,本实用新型相较于现有技术的有益效果是:

(1)本申请的汽车车门装饰板卡扣的拆装工具通过连接设置调节固定卡扣固定机构之间的距离的调节机构,通过调节机构即可使整个拆装设备适用于各种不同尺寸的卡扣,扩大了整个拆装特种工具的使用范围。

(2)在需要调整固定机构之间的距离时,通过使用者顺时针或逆时针旋动旋钮,即可将螺纹杆向凹槽内或者凹槽外移动,从而对固定机构之间的距离进行调整,将卡扣卡紧,使拆装设备上的固定机构适用于多种不同尺寸的卡扣,操作方便,使用简单。

(3)在固定板夹住卡扣时需要使用很大的力,传统的拆装工具很容易将卡扣直接夹坏,通过在固定板上连接缓冲橡胶即可对卡扣起到保护的作用,避免在夹持的过程中用力过大损坏卡扣。

(4)采用弹簧钢制作撬板,避免撬板在撬动装饰板的过程中用力过大导致撬板断裂,弹性钢制作的撬板具有一定的弹性,即可避免撬板断裂。

(5)在手持把手上设置防滑纹是为了避免工作人员在使用过程中握不紧而对工作造成影响;采用木质材料制作手持把手一方面制作成本低,制作简单,另一方面木质材料制作的手持把手收温度影响较小,避免在冬季温度较低时工作人员握手持把手太冷,夏季温度太高时工作人员握手持把手太热,减少了温度对手持把手的影响,提高了工作人员的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型中一种汽车车门装饰板卡扣的拆装特种工具的结构示意图。

图中标记为:1-撬板,2-手持把手,3-连接板,4-固定板,5-螺纹杆,6-旋钮,7-凹槽,8-防滑纹。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合图1和具体的实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

实施例1

参照图1,本实用新型提供的一种汽车车门装饰板卡扣的拆装特种工具,包括手持把手2,手持把手2的一端连接撬板1,手持把手2的另一端连接拆装机构,拆装机构包括连接在手持把手2上的连接板3,远离手持把手2的连接板3上开设有用于卡接卡扣的凹槽7,凹槽7内凸起的两侧壁上均连接有用于固定卡扣的固定机构,固定机构上连接有用于调整适合多种卡扣尺寸的调节机构。

工作原理:在使用该拆装特种工具对汽车车门装饰板的卡扣进行拆装的过程中,工作人员握住手持把手2,将需要拆装的卡扣放置在凹槽7内,通过调节机构调整固定卡扣的固定机构之间的距离,使固定机构将卡扣夹紧,然后工作人员握紧手持把手2用力往上翘,卡扣弹跳起来,车门装饰板放松,装饰板松动之后松开固定机构,将拆装工具掉转,使用拆装工具上的撬板1将车门装饰板进一步松动至可以取下,即可取出车门装饰板进行维修。

与传统的汽车车门装饰板卡扣的拆装特种工具相比,本申请的汽车车门装饰板卡扣的拆装工具通过连接设置调节固定卡扣固定机构之间的距离的调节机构,通过调节机构即可使整个拆装设备适用于各种不同尺寸的卡扣,扩大了整个拆装特种工具的使用范围。

实施例2

基于实施例1,参照图1,该实施例的调节机构包括开设在凹槽7两侧凸起中的螺纹通孔,螺纹通孔内均穿设有与螺纹通孔配合的螺纹杆5,延伸至凹槽7内部的螺纹杆5与固定机构连接,延伸至凹槽7外部的螺纹杆5上连接有驱动螺纹杆5转动的旋钮6。

在需要调整固定机构之间的距离时,通过使用者顺时针或逆时针旋动旋钮6,即可将螺纹杆5向凹槽7内或者凹槽7外移动,从而对固定机构之间的距离进行调整,将卡扣卡紧,使拆装设备上的固定机构适用于多种不同尺寸的卡扣,操作方便,使用简单。

实施例3

基于实施例1,参照图1,该实施例的固定机构包括连接在螺纹杆5上的固定板4。

在需要固定卡扣时,通过旋动旋钮6,即可使螺纹杆5向凹槽7内或者凹槽7外移动,从而带动连接在螺纹杆5上的固定板4移动来调节固定板4之间的距离,即可使拆装工具适合各种不同的尺寸的卡扣,扩大了拆装工具的使用范围。

实施例4

基于实施例3,参照图1,该实施例的固定板4上粘接有缓冲橡胶。

在固定板4夹住卡扣时需要使用很大的力,传统的拆装工具很容易将卡扣直接夹坏,通过在固定板4上连接缓冲橡胶即可对卡扣起到保护的作用,避免在夹持的过程中用力过大损坏卡扣。

实施例5

基于实施例1,参照图1,该实施例的撬板1采用弹簧钢制作而成。

在需要将车门装饰板进一步松动方便取下时。通过撬板1插入车门装饰板与车上其他部件之间的缝隙中,用力撬即可,在撬取的过程中,撬板1与支撑点之间的相互作用力较大,采用弹簧钢制作撬板1,避免撬板1在撬动装饰板的过程中用力过大导致撬板1断裂,弹性钢制作的撬板1具有一定的弹性,即可避免撬板1断裂。

实施例6

基于实施例1,参照图1,该实施例的手持把手2为弧形圆柱状,手持把手2上设置有防滑纹8,手持把手2采用木质材料制作。

将手持把手2设置为弧形圆柱状,使工作人员在握紧手持把手2时比较舒服,不会硌手;在手持把手2上设置防滑纹8是为了避免工作人员在使用过程中握不紧而对工作造成影响;采用木质材料制作手持把手2一方面制作成本低,制作简单,另一方面木质材料制作的手持把手2收温度影响较小,避免在冬季温度较低时工作人员握手持把手2太冷,夏季温度太高时工作人员握手持把手2太热,减少了温度对手持把手2的影响,提高了工作人员的工作效率。

以上所述实施例仅表达了本申请的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本申请保护范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请技术方案构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护范围。

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