上装式平移门的制作方法

本实用新型涉及一种门，更具体的涉及一种上装式平移门。

背景技术：

平移门适合在各种厂房建筑结构上安装，该种门扇可以手动、电动转换。目前，电动平移门的结构一般为：电机旋转到动链轮转动，链轮带动链条传动，链条与滑移配合在滑轨上的门板连接，从而带动门板在滑轨上左右移动。该结构下安装平移门时，由于链条存在着长度误差，导致平移门安装完成后链条存在较紧或是较松的情况，导致其不能稳定的传送门板，因此存在着改进的空间。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种上装式平移门，实现对链条的松紧调节，以对门板进行稳定传送。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种上装式平移门，包括传动机构、滑轨和门板，门板滑移配合于滑轨上，所述传动机构包括驱动电机、传动链、链轮一、链轮二和链轮调节架；所述链轮一和链轮二分别位于滑轨的两端，所述传动链的两端分别连接于链轮一和链轮二上；所述驱动电机与链轮一连接，以带动链轮一转动，所述链轮调节架与链轮二连接，以调节传动链的松紧；所述传动链与门板连接，并能带动门板在滑轨上滑动。

优选的，所述滑轨为一倒U形槽钢，所述槽钢的两侧边的下端向内弯折形成滑槽，所述门板的顶壁上连接有滑块，所述滑块上具有配合于滑槽的滑轮。

优选的，所述调节架包括定位板、调节螺杆、松紧弹簧和链轮架，所述定位板固定于滑轨上，并且定位板上具有通孔，所述调节螺杆设置于通孔内，其一端与链轮架连接，另一端连接有松紧螺母，所述松紧弹簧套装于调节螺杆上，并且松紧弹簧的两端分别抵靠在调节螺母和定位板上。

优选的，所述定位板的中间位置具有凹槽，以及两端位置处具有勾槽，所述调节螺杆位于凹槽内，所述定位板通过勾槽勾持于滑轨的端壁上。

优选的，所述驱动电机包括直流电机、涡轮和安装壳，所述安装壳与直流电机的前盖一体成型设置，涡轮安装于安装壳内，直流电机的输出轴上具有螺纹连接齿，并且输出轴伸入安装壳内与涡轮配合连接，所述链轮一与涡轮连接。

优选的，所述传动链和门板之间设置有离合机构，所述离合机构包括离合销和连接件；所述连接件设置于传动链上，所述离合销上下可滑动配合于滑块上，所述离合销向下移动后可与连接件锁紧固定。

优选的，所述连接件上具有锁槽，所述离合销的顶部具有与锁槽配合的锁勾。

本实用新型的优点为：通过链轮调节架能够实现对传动链的松紧调节，使得传动链能够稳定的带动门板在滑轨上移动；同时也方便了工作人员对本实用新型的安装。

附图说明

图1为本实施例所提供的上装式平移门的示意图；

图2为本实施例所提供的滑块、滑轮的示意图；

图3为本实施例所提供的离合机构的示意图；

图4为本实施例所提供的传动机构的示意图；

图5为本实施例所提供的链轮调节架的示意图。

具体实施方式

结合图1至图5对本实用新型上装式平移门作进一步的说明。

一种上装式平移门，包括传动机构、滑轨20和门板10，门板10滑移配合于滑轨20上，传动机构与门板10连接，以带动门板10在滑轨20上左右移动。

所述传动机构包括驱动电机30、传动链40、链轮一60、链轮二70和链轮调节架80，所述链轮一60和链轮二70分别位于滑轨20的两端，所述传动链40的两端分别连接于链轮一60和链轮二70上；所述驱动电机30安装于滑轨20对应链轮一60的一端，并与链轮一60连接，以带动链轮一60转动，链轮调节架80安装于滑轨20对应链轮二70的一端。并与链轮二70连接，以调节传动链40的松紧。

本实施例进一步设置为：驱动电机30通过螺栓安装于滑轨20的端部，并且驱动电机30包括直流电机、涡轮和安装壳，所述安装壳与直流电机的前盖一体成型设置，并且安装壳内具有涡轮腔和蜗杆腔；涡轮安装于涡轮腔内，直流电机的输出轴上具有螺纹连接齿，并且输出轴伸入安装壳内位于蜗杆腔内与涡轮侧壁上的连接齿配合连接，从而带动涡轮的转动；本实施例中，涡轮与链轮一60通过一固定轴连接，以带动链轮一60的转动，即固定轴同时穿设于涡轮和链轮一60的中心孔内，并利用键销配合实现周向限位。链轮调节架设置于滑轨20的另一端，链轮二70连接于链轮调节架上，所述传动链40与门板10连接，从而并能带动门板10在滑轨20上滑动，所述链轮调节架能调节传动链40的松紧。

本实施例进一步设置为：所述滑轨20为一倒U形槽钢，所述槽钢的两侧边的下端向内弯折形成滑槽21，所述门板10的顶壁上连接有滑块11，所述滑块11上具有配合于滑槽的滑轮12，实现门板10在滑轨20上的滑移配合。

本实施例进一步设置为：所述调节架包括定位板82、调节螺杆83、松紧弹簧84和链轮架81，所述定位板82固定于滑轨20背向驱动电机30的一端上，并且定位板82上具有通孔，所述调节螺杆设置于通孔内，其两端分别位于定位板82的两侧，调节螺杆的一端与链轮架81连接，另一端连接有松紧螺母85，链轮二70安装于链轮架81上，所述松紧弹簧套装于调节螺杆上，并且松紧弹簧的两端分别抵靠在调节螺母和定位板82上。本实施例中，通过旋转调节螺母，可调节松紧弹簧的松紧度，从而将链轮一60和链轮二70之间的传动链40拉紧或是放松，起到调节作用。

本实施例进一步设置为：所述定位板82的中间位置向一侧凹陷并形成凹槽822，以及两端位置弯折形成勾槽821，通孔位于凹槽的底壁上，因此所述调节螺杆位于凹槽内，所述定位板82通过勾槽勾持于滑轨20的端壁上。该设置下能够方便链轮调节架在滑轨20端壁上的固定，以及方便传动链40的松紧调节。

本实施例进一步设置为：所述传动链40和门板10之间设置有离合机构50，所述离合机构50包括离合销51和连接件52；所述连接件52设置于传动链40上，所述离合销51上下可滑动配合于滑块11上，所述离合销51向下移动后可与连接件52锁紧固定，滑块上具有供传动链穿过的通道和供离合销上下滑移配合的滑槽，滑槽与通道连通。本实施例中，连接件52为一杆状，连接件上具有锁紧槽521，锁紧槽为开设在连接件52上的一环形槽，离合销51的顶部具有锁勾511，由于该离合机构50位于门板10的顶部，因此本实施例通过外接推拉杆与离合销51连接，并通过该外接推拉杆带动离合销51的上下移动，实现与传动链40的离合配合，即离合销向上移动后，锁勾能够配合在锁紧槽内，离合销向下移动后，锁勾脱离锁紧槽。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。