一种闸片卡簧的拆装工具的制作方法

本实用新型涉及工装领域，尤其涉及一种闸片卡簧的拆装工具。

背景技术：

动车组的制动闸片是制动系统的基础执行机构部分，且动车组是通过制动闸片和制动盘的摩擦将动能转化为摩擦热能，进而实现动车组减速最终停车。

随着动车组运营速度的不断提升，闸片在交变应力和高热负荷作用下容易受热不均产生弯曲变形，进而降低闸片的使用寿命。

在动车组检修作业中，当拆卸动车组闸片时，由于闸片卡簧的形状及安装位置比较复杂，现有的检修工具，例如标准扳手和螺丝刀的厚度均很难插入闸片和卡簧的间隙，将卡簧拆卸下来。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型的目的是公开一种闸片卡簧的拆装工具，包括进入闸片和卡簧间隙的压入机构，以及供人工握持的握持机构，其中压入机构和卡簧形成杠杆原理，以将卡簧拆卸下来。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种闸片卡簧的拆装工具，包括金属材质的压入机构,及固定于所述压入机构尾端的握持机构，所述压入机构包括一体成型的翘端部，与所述翘端部呈夹角连接的弧形连接部，以及与所述弧形连接部连接的水平延伸部，其中所述翘端部的厚度小于闸片和卡簧之间的缝隙。

通过上述技术方案，翘端部的厚度小于闸片和卡簧之间的缝隙，遂将翘端部插入闸片和卡簧之间的缝隙内，并使得卡簧卡入拆装工具翘端部与弧形连接部形成的夹角内，使得卡簧作为阻力点；由于弧形连接部的下表面与卡簧的上表面抵接，以抵接点作为支点；水平延伸部在人工的施力下，可作为用力点。因此，当人工对水平延伸部向下施力后，弧形连接部在抵接点的作用下，翘端部带动卡簧向上移动，进而实现拆卸卡簧的目的。

进一步地，所述翘端部与所述弧形连接部的夹角是钝角。

通过上述技术方案，卡簧也是采用金属材质制成，依据公知常识可知，当翘端部与弧形连接部的夹角采用锐角时，翘端部很容易从卡簧上脱落，因此，钝角更便于卡簧卡接。

进一步地，所述握持机构包括压合于所述水平延伸部两表面的上夹片和下夹片。

通过上述技术方案，由于水平延伸部是由金属材质制成，表面光滑，不便于人工施力，故将上夹片和下夹片固定于水平延伸部的两表面，可增加人工握持的摩擦力，便于人工施力操作。

进一步地，所述卡簧采用的是U型结构。

进一步地，所述压入机构是经调质淬火至HRC42-45的40Cr材料制成。

通过上述技术方案，HRC42-45是属于洛氏硬度。

洛氏硬度是以压痕塑性变形深度来确定硬度值的指标，以0.002毫米作为一个硬度单位。洛氏硬度(HR)测试当被测样品过小或者布氏硬度(HB)大于450时，就改用洛氏硬度计量。

试验方法是用一个顶角为120度的金刚石圆锥体或直径为1.5875mm/3.175mm/6.35mm/12.7mm的钢球，在一定载荷下压入被测材料表面，由压痕深度求出材料的硬度。在洛氏硬度试验中采用不同的压头和不同的试验力，会产生不同的组合，对应于洛氏硬度不同的标尺。常用的有3个标尺为A、B、C，即HRA、HRB、HRC，要根据实验材料硬度的不同，选用不同硬度范围的标尺来表示:

HRC是采用150Kg载荷和钻石锥压入器求得的硬度，用于硬度较高的材料。例如:淬火钢、铸铁等。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中体现翘端部、弧形连接部以及水平延伸部的结构示意图。

图中，1、压入机构；11、翘端部；12、弧形连接部；13、水平延伸部；2、握持机构；21、上夹片；22、下夹片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

一种闸片卡簧的拆装工具，如图1所示，包括压入机构1,及固定于所述压入机构1尾端的握持机构2，其中压入机构1是采用金属材质制成。

如图1和图2所示，压入机构1包括一体成型的翘端部11、与翘端部11呈夹角连接的弧形连接部12，以及与弧形连接部12连接的水平延伸部13，其中翘端部11的厚度小于闸片和卡簧之间的缝隙，以便于翘端部11插入闸片和卡簧之间的缝隙内。

依据杠杆原理，将翘端部11插入闸片和卡簧之间的缝隙内，使卡簧卡入翘端部11与弧形连接部12形成的夹角内，并使卡簧作为阻力点；由于弧形连接部12的下表面与卡簧的上表面抵接，以抵接点作为支点；水平延伸部13在人工的施力下，可作为用力点。因此，当人工对水平延伸部13向下施力后，弧形连接部12在抵接点的作用下，翘端部11带动卡簧向上移动，进而实现拆卸卡簧的目的。

在上述方案的基础上，卡簧是采用金属材质制成，翘端部11与弧形连接部12的夹角采用钝角，以便于卡簧卡接。

如图1和图2所示，握持机构2包括压合于所述水平延伸部13两表面的上夹片21和下夹片22。由于水平延伸部13是由金属材质制成，表面光滑，不便于人工施力，故将上夹片21和下夹片22固定于水平延伸部13的两表面，可增加人工握持的摩擦力，便于人工施力操作。

在上述方案的基础上，卡簧采用的是U型结构。

在上述方案的基础上，压入机构1是经调质淬火至HRC42-45的40Cr材料制成，其中HRC42-45是属于洛氏硬度。

在上述方案的基础上，压入机构1的长度可根据需要截取。

以上所述实施方式仅表达了本实用新型的一种或多种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。