一种长效润滑旋钮结构的制作方法

本实用新型涉及门锁技术领域，具体涉及一种长效润滑旋钮结构。

背景技术：

目前市面上大部分锁具旋钮结构都是面贴面装配，转动时摩擦力较大，且旋钮上涂抹的润滑油容易流失。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足之处，提供一种能够做到长效润滑，且旋钮转动时摩擦枭的旋钮结构。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：一种长效润滑旋钮结构，包括后面板、卡环和旋钮；

所述旋钮的底面连接有一转轴；

所述后面板上设置有容纳所述转轴通过的通孔；

所述后面板设置有安装座；所述安装座为一沉孔，所述安装座的内侧面与所述通孔同轴；

所述转轴穿过所述通孔，后用卡环将所述旋钮卡住在所述后面板上；

所述安装座上设置有圆环形的凸筋，两两所述凸筋在所述安装座上形成积油槽；

所述旋钮安装后，其底面贴紧所述安装座。

优选的，所述圆环形的凸筋设置有至少三个，且相互之间的直径不相等。

优选的，两个所述圆环形凸筋相互之间等高。

优选的，直径最大的圆环形的凸筋的直径不大于所述旋钮的直径。

本实用新型的有益效果：所述积油槽的截面呈U字形，与所述安装座的端面配合，润滑油被填满后不易流出，能够保持长久润滑作用。而且由于之前所述旋钮的底面与所述安装座是面与面的大范围接触，而目前是所述旋钮的底面一部分是与所述圆环形的凸筋接触，两者之间相互接触的面积小了，使得旋转时摩擦更小，转动更加顺畅。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的一个实施例的爆炸结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构主视图和A-A向截面示意图；

图3图2的局部结构放大示意图。

其中：后面板1，安装座11，凸筋12，积油槽13，卡环2，旋钮3，转轴4。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

一种长效润滑旋钮结构，包括后面板1、卡环2和旋钮3；

所述旋钮3的底面连接有一转轴4；

所述后面板1上设置有容纳所述转轴4通过的通孔；

所述后面板1设置有安装座11；所述安装座11为一沉孔，所述安装座11的内侧面与所述通孔同轴；

所述转轴4穿过所述通孔，后用卡环2将所述旋钮3卡住在所述后面板1上；

所述安装座11上设置有圆环形的凸筋12，两两所述凸筋12在所述安装座11上形成积油槽13；

所述旋钮3安装后，其底面贴紧所述安装座11。

安装过程如下：组装时将润滑油涂抹在所述积油槽13内，将所述转轴4插入所述通孔，使得所述旋钮3能够紧贴所述安装座11，用所述卡环2将所述旋钮3卡住所述后面板1上，即可完成旋钮3的安装。

所述积油槽13的截面呈U字形，与所述安装座11的端面配合，润滑油被填满后不易流出，能够保持长久润滑作用。而且由于之前所述旋钮3的底面与所述安装座11是面与面的大范围接触，而目前是所述旋钮3的底面一部分是与所述圆环形的凸筋12接触，两者之间相互接触的面积小了，使得旋转时摩擦更小，转动更加顺畅。

更进一步地，所述圆环形的凸筋12设置有至少三个，且相互之间的直径不相等。

三个凸筋12之间形成两个积油槽13，而且这三个积油槽13是相邻的，一方面能够容纳更多的润滑油，另一方面也使得转动时摩擦更小，转动起来更加顺畅。

更进一步地，两个所述圆环形凸筋12相互之间等高。

意指两个积油槽13的高度是相等的，相互之间的润滑油只能独自存放，不会溢出到另一积油槽13中。

更进一步地，直径最大的圆环形的凸筋12的直径不大于所述旋钮3的直径。

所述圆环形的凸筋12和所述旋钮3都是与所述转轴4同轴的，上述的设置能够保证所述旋钮3能够盖住所述积油槽13，保证不会漏油。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。