一种新型跑车拉手的制作方法

本实用新型属于拉手技术领域，具体涉及一种新型跑车拉手。

背景技术：

传统的跑车拉手内主体的左右两侧都要安装紧固顶丝，且拉手的上部和下部都要装才能将拉手锁紧稳固结实，安装后紧固螺丝孔外露影响美观。

为此提出一种新型跑车拉手。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型跑车拉手，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型跑车拉手，包括拉手外主体和拉手内主体，所述拉手外主体和拉手内主体的上下连接端之间依次设有两拉手垫片、玻璃护圈和紧固连接件，并从拉手内主体的内侧螺孔打入紧固螺丝固定，其中拉手内主体的下连接端底部打入紧固顶丝锁紧拉手。

优选的，所述紧固连接件为双层斜面滑体结构。

优选的，所述拉手外主体和拉手内主体的结合面与拉手垫片的形状一致。

本实用新型的技术效果和优点：该新型跑车拉手，通过对紧固连接件进行双层斜面滑体结构设计，拉手内主体的左右上三侧无需安装紧固顶丝，只需在拉手内主体下部的底下锁一颗紧固顶丝就可以拉手紧紧锁牢，且外观上看不到紧固螺丝孔，不影响美观。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图。

图中：1拉手外主体、2拉手内主体、3拉手垫片、4玻璃护圈、5紧固连接件、6紧固螺丝、7紧固顶丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1所示的一种新型跑车拉手，包括拉手外主体1和拉手内主体2，所述拉手外主体1和拉手内主体2的上下连接端之间依次设有两拉手垫片3、玻璃护圈4和紧固连接件5，并从拉手内主体2的内侧螺孔打入紧固螺丝6固定，其中拉手内主体2的下连接端底部打入紧固顶丝7锁紧拉手，所述紧固连接件5为双层滑面滑体结构，所述拉手外主体1和拉手内主体2的结合面与拉手垫片3的形状一致。

该新型跑车拉手，通过对紧固连接件5进行双层斜面滑体结构设计，拉手内主体2的左右上三侧无需安装紧固顶丝7，只需在拉手内主体2下部的底下锁一颗紧固顶丝7就可以将拉手紧紧锁牢，且外观上看不到紧固螺丝孔，不影响美观。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。