一种半轴拆卸器的制作方法

本实用新型属于汽车维修工具技术领域，具体涉及一种半轴拆卸器。

背景技术：

试制车辆频繁的返修，对半轴拆卸的节拍控制及拆卸质量都提出了更高的要求。以往，半轴拆卸需要多人配合使用铁锤将半轴从转向节中敲出。整个过程中，由于拆卸过程的不稳定，极易造成半轴螺纹的损坏。并且对操作者的体力消耗巨大。

技术实现要素：

为了解决现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种半轴拆卸器，可以避免常规操作的不稳定对半轴造成损伤。

本实用新型通过如下技术方案实现：

一种半轴拆卸器，包括法兰盘1及蜗杆2；

所述法兰盘1的底部设有长圆孔，用于配合不同规格的转向节；法兰盘1的中部设有突起，突起中心设有螺纹孔，用于和蜗杆2配合；

所述蜗杆2的头部为球形，用于与半轴端面配合，从转向节中顶出半轴；蜗杆2的中部为圆柱形，设有螺纹，与法兰盘配合；蜗杆2的尾部截面为正六边形，用于和各种工具配合，方便拆卸；

所述法兰盘1通过螺栓或螺母固定在制动盘外侧，蜗杆2旋入法兰盘的螺纹孔中中。

进一步地，所述的长圆孔的个数为5个。

拆装半轴时，先将轮胎卸下，并用固定轮胎的螺栓或螺母，将法兰盘固定在制动盘的外侧，保证法兰盘与制动盘同心。之后将蜗杆安装到法兰盘中，旋转蜗杆，通过手动或电动工具将蜗杆逐步拧入，蜗杆将径向的旋转运动转化为轴向的直线运动，从而将半轴从转向节中平稳顶出。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

本实用新型的一种半轴拆卸器操作方法简单、效果可靠、省时省力而且充分保障了半轴拆卸后的质量及使用寿命，同时有效保证了操作者的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型的一种半轴拆卸器的法兰盘的结构示意图；其中：a为正视图，b为侧视图，c为俯视图；

图2为本实用新型的一种半轴拆卸器的蜗杆的结构示意图；其中：a为正视图，b为侧视图，c为俯视图；

图3为本实用新型的一种半轴拆卸器的蜗杆的使用结构示意图；

图中：法兰盘1、蜗杆2。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。

实施例1：

一种半轴拆卸器，包括法兰盘1及蜗杆2；

所述法兰盘1的底部设有长圆孔，用于适配不同不同规格的转向节。法兰盘1的中部设有突起，突起中心设有螺纹孔，用于和蜗杆2配合；

所述蜗杆2的头部为球形，用于与半轴端面配合，从转向节中顶出半轴；蜗杆2的中部为圆柱形，设有螺纹，与法兰盘配合；蜗杆2的尾部截面为正六边形，用于和各种工具配合，方便拆卸；

所述法兰盘1通过螺栓或螺母固定在制动盘外侧，蜗杆2旋入法兰盘的螺纹孔中中。

拆装半轴时，先将轮胎卸下，并用固定轮胎的螺栓或螺母，将法兰盘固定在制动盘的外侧，保证法兰盘与制动盘同心。之后将蜗杆安装到法兰盘中，旋转蜗杆，通过手动或电动工具将蜗杆逐步拧入，蜗杆将径向的旋转运动转化为轴向的直线运动，从而将半轴从转向节中平稳顶出。

本实用新型的一种半轴拆卸器的使用方法如下：

1.拆下需要拆卸半轴外的车轮，并断开转向结与稳定杆和转向拉杆的连接。

2.使用固定车轮的螺栓或螺母将法兰盘固定在转向节外侧，尽量保证法兰盘与半轴同心。

3将蜗杆旋入法兰盘。

4.使用工具顺时针转动蜗杆，直至蜗杆将半轴从转向节中顶出。

5.半轴拆卸完成。