一种液压闭门器的制作方法

本实用新型涉及闭门器的技术领域，更具体地说它涉及一种液压闭门器。

背景技术：

闭门器是门头上一个类似弹簧的液压器，当门开启后能通过压缩后释放，将门自动关上，有象弹簧门的作用，可以保证门被开启后，准确、及时的关闭到初始位置。

目前，普遍的闭门器内使用的为液压油，在使用较长的时间后需要加防冻机油或者需要更换闭门器内部的液压油，从而使得闭门器很好的运行，因此需要一种方便加油或换油的闭门器。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种液压闭门器，具有方便加油或换油的技术效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种液压闭门器，包括壳体，所述壳体开设有固定孔，所述壳体两端均设有活塞，所述固定孔内两端开设有操作孔，所述操作孔内设置有转动机构；所述转动机构包括分别设置于两操作孔内的两个安装座、转动连接于两安装座之间的转轴、滑设于固定孔内的两个推块以及两推块之间设置有推杆；两所述推块分别位于转轴两侧，所述推杆与两推块固定连接；所述安装座开设有圆孔，所述转轴上固定连接有插入圆孔的圆杆；所述转动机构将固定孔分为弹簧区和蓄油区，所述弹簧区内设有第一弹簧，所述壳体内开设有连接弹簧区与蓄油区的通道；所述壳体上开设有连通固定孔的进油孔，所述进油孔远离固定孔的一端开设有操作槽，所述操作槽内表面开设有螺纹，所述操作槽螺纹连接有操作块。

通过采用上述技术方案，当门被推开，驱动圆杆转动，使得转轴推动靠近弹簧区的推块远离转轴移动，同时第一弹簧被压缩形变，使得弹簧区的液压油通过通道到达蓄油区，推动靠近蓄油区的推块向转轴移动；当不在对门施加作用力时，第一弹簧复位，推动靠近弹簧区的推块向转轴移动，使得转轴复位，并推动靠近蓄油区的推块远离转轴移动，使得蓄油区的液压油通过通道到达弹簧区；通过转动操作块，使得操作块与壳体分离，可以进行闭门器加油或换油的操作。

本实用新型进一步设置为：所述操作块朝向进油孔的一端固定连接有嵌入进油孔的操作杆。

通过采用上述技术方案，操作杆插入到进油孔，具有更好的密封效果，防止避免器漏油。

本实用新型进一步设置为：所述操作杆外表面开设有密封槽，所述密封槽内套设有密封圈。

通过采用上述技术方案，具有密封效果，可以防止固定孔的液压油从进油孔内漏出。

本实用新型进一步设置为：所述操作杆远离操作块的一端开设有倒角。

通过采用上述技术方案，具有导向效果，使得操作杆更容易插入到进油孔内。

本实用新型进一步设置为：所述操作块远离进油孔的一端固定连接有内六角槽。

通过采用上述技术方案，通过六角扳手可以驱动操作块转动，实现操作块与壳体的安装/分离。

本实用新型进一步设置为：所述操作块沿操作槽轴线方向的高度不大于操作槽的深度。

通过采用上述技术方案，使得操作块嵌入到操作槽内，或操作块远离进油孔的一端与壳体表面共面，避免操作块突出壳体表面对闭门器在工作造成干涉，同时操作块不突出壳体表面使得闭门器安装平面平整。

本实用新型进一步设置为：所述活塞固定连接有卡块，所述壳体上开设有供卡块嵌入放置槽。

通过采用上述技术方案，当活塞安装到壳体上时，卡块会嵌入到放置槽内；当卡块与放置槽底部贴合后，防止活塞被进一步向固定孔内运动，使操作人员可以知道活塞已经安装到位。

本实用新型进一步设置为：所述固定孔内开设有限位环槽，所述活塞上固定连接有嵌入限位环槽内的限位环块。

通过采用上述技术方案，当活塞安装到壳体上时，限位环块嵌入到限位环槽内，具有进一步固定活塞的效果，防止活塞脱离固定孔。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过转动操作块，使得操作块与壳体分离，可以进行闭门器加油或换油的操作；通过操作杆和密封圈使得闭门器的密封效果更好；操作块沿操作槽轴线方向的高度不大于操作槽的深度，使操作块安装到壳体上后，防止操作块在闭门器工作时造成干涉，同时使得闭门器的外观更加美观。

附图说明

图1是本实施例整体结构示意图；

图2是本实施例凸显转轴的剖视图；

图3是本实施例a部放大图；

图4是本实施例凸显通槽的剖视图。

附图标记：1、壳体；11、固定孔；111、弹簧区；112、蓄油区；12、操作孔；13、第一弹簧；14、通道；15、进油孔；16、操作槽；17、操作块；171、操作杆；172、倒角；173、密封槽；174、密封圈；175、内六角槽；18、放置槽；19、限位环槽；2、转动机构；21、安装座；211、圆孔；22、转轴；221、圆杆；23、推块；24、推杆；3、活塞；31、卡块；32、限位环块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实施例公开了一种液压闭门器，如图1、图2和图4所示，包括壳体1，壳体1开设有固定孔11，壳体1两端均设有活塞3，固定孔11内两端开设有操作孔12，操作孔12内设置有转动机构2；转动机构2包括分别设置于两操作孔12内的两个安装座21、转动连接于两安装座21之间的转轴22、滑设于固定孔11内的两个推块23以及两推块23之间设置有推杆24。两推块23分别位于转轴22两侧，推杆24与两推块23固定连接。安装座21开设有圆孔211，转轴22上固定连接有插入圆孔211的圆杆221。转动机构2将固定孔11分为弹簧区111和蓄油区112，弹簧区111内设有第一弹簧13，壳体1内开设有连接弹簧区111与蓄油区112的通道14。

如图2和图3所示，壳体1上开设有两个连通固定孔11的进油孔15，两进油孔15分别连通弹簧区111与蓄油区112。进油孔15远离固定孔11的一端开设有操作槽16，操作槽16内表面开设有螺纹，操作槽16螺纹连接有操作块17。转动操作块17就可以实现操作块17与壳体1的安装/分离，从而进行闭门器加油或换油的操作。

如图2和图3所示，操作块17朝向进油孔15的一端固定连接有嵌入进油孔15的操作杆171，操作杆171远离操作块17的一端开设有倒角172。使得操作杆171更容易插入到进油孔15内，防止固定孔11内的液压油从进油孔15内漏出。

如图2和图3所示，操作杆171外表面开设有密封槽173，密封槽173内套设有密封圈174。通过密封圈174进一步提升闭门器的密封性，在闭门器安装或者工作时，防止固定孔11的液压油从进油孔15内漏出。

如图2和图3所示，操作块17远离进油孔15的一端固定连接有内六角槽175。操作块17沿操作槽16轴线方向的高度不大于操作槽16的深度。当操作块17安装到壳体1上时，操作块17嵌入到操作槽16内，使得操作块17远离进油孔15的一端不突出壳体1表面，使得闭门器表面更平整，不会因操作块17对闭门器工作造成影响。同时使人接触到操作块17，造成操作块17的松动，对闭门器的密封性造成影响。

如图2和图4所示，活塞3固定连接有卡块31，壳体1上开设有供卡块31嵌入放置槽18。固定孔11内两端均开设有限位环槽19，活塞3上固定连接有嵌入限位环槽19内的限位环块32。在活塞3安装到壳体1上时，卡块31随着活塞3运动并嵌入到放置槽18内，直到卡块31与放置槽18底部贴合，限制活塞3进一步嵌入到固定孔11内。同时具有指示效果，可以提醒操作人员活塞3已经安装到位。限位环槽19嵌入到限位环槽19内，可以增加活塞3与壳体1的连接强度，防止闭门器在工作时，固定孔11内液压油流动，造成活塞3脱离固定孔11。

工作原理：通过六角扳手，驱动操作块17转动脱离操作孔12，操作人员对闭门器进行添加防冻机油或者对闭门器进行液压油更换操作，当闭门器加油或换油完成后，转动操作块17使得操作块17与壳体1连接，同时操作杆171也插入到进油孔15内，对进油孔15进行密封。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。