一种变电运维专用车载工具箱的制作方法

本实用新型涉及变电检修技术领域，具体为一种变电运维专用车载工具箱。

背景技术：

电力系统中，发电厂将天然的一次能源转变成电能，向远方的电力用户送电，为了减小输电线路上的电能损耗及线路阻抗压降，需要将电压升高；为了满足电力用户安全的需要，又要将电压降低，并分配给各个用户，这就需要能升高和降低电压，并能分配电能的变电所，所以变电所是电力系统中通过其变换电压、接受和分配电能的电工装置，它是联系发电厂和电力用户的中间环节，同时通过变电所将各电压等级的电网联系起来，变电所的作用是变换电压，传输和分配电能。

变电运维工作所需要的主要工具有五金工具、红外测温仪、手电、局放仪、万用表、照相机、安全帽、急救药接地线、围栏围网、文化用品等，每次外勤作业准备工作浪费不少时间，给日常工作带来了不少麻烦，影响运行人员工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种变电运维专用车载工具箱，具有方便使用的优点，解决了上述背景技术所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变电运维专用车载工具箱，所述车载工具箱的设置在皮卡车的车厢，所述车载工具箱包括工具箱本体，所述工具箱本体的前侧和后侧均开设有放置腔，所述工具箱本体前侧和后侧的顶部均通过铰链活动安装有工具箱盖，所述放置腔的内腔固定连接有固定隔板，所述放置腔的内腔设置有活动隔板，所述活动隔板与固定隔板为可拆卸设置，所述放置腔内腔的两侧均固定连接有第一转轴架，所述第一转轴架的一侧活动连接有电动伸缩杆，所述工具箱盖底部的两侧均固定连接有第二转轴架，所述电动伸缩杆的输出端与第二转轴架活动连接，所述放置腔内腔的两侧均固定安装有插座，所述放置腔的内腔固定安装有led灯，所述led灯为led灯带和环氧树脂外壳组成。

优选的，所述放置腔内腔的一侧开设有通风孔，所述通风孔均匀分布在放置腔的内壁。

优选的，所述工具箱本体的正表面和背表面均固定连接有凸起块，所述工具箱盖的底部开设有凹槽，所述凹槽与凸起块相适配。

优选的，还包括连接底座，所述连接底座的顶部与工具箱本体固定连接，所述连接底座底部的前侧和后侧均开设有安装槽，所述皮卡车车厢内设置有与安装槽相适配的安装部。

优选的，所述电动伸缩杆、插座和led灯与皮卡车上蓄电池电性连接。

优选的，所述活动隔板的一侧与放置腔的内壁接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过放置腔、固定隔板和活动隔板的配合使用，能够按照工具大小形状设计相应的内部结构便于定量管理，能够有效地减少外勤作业准备工作时间，通过插座的设置，放置腔内腔的插座能够随时随地为红外测温仪、手电、照相机灯等电子设备进行充电，通过led灯的设置，采用led灯带，耗电量低，寿命长，且体积小，外壳坚固采用环氧树脂，led灯不易损坏，该变电运维专用车载工具箱，具有方便使用的优点，能够减少大量外勤作业的准备时间，大大提高了工作效率;

2、本实用新型通过通风孔的设置，能够对充电的工具进行散热，提高了车载工具箱的实用性;

3、本实用新型通过凸起块和凹槽的配合使用，能够保证工具箱盖盖在工具箱本体上，保证工具箱盖与工具箱本体处的密封，避免了雨水进入放置腔的内腔;

4、本实用新型通过连接底座的设置，能够使得车载工具箱便于放置并固定在皮卡车的车斗中;

5、本实用新型通过电动伸缩杆、插座和led灯与皮卡车上蓄电池电性连接的设置，电源从车头蓄电池处引线，直接利用车本身电源，节省工具箱空间;

6、本实用新型通过活动隔板的设置，可根据工具的大小将放置腔的内腔分配至合适空间来存放工具，使得存放的空间得到最大的利用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型车载工具箱结构的立体示意图。

图中：1、皮卡车；2、车载工具箱；21、工具箱本体；22、放置腔；23、工具箱盖；24、固定隔板；25、活动隔板；26、第一转轴架；27、电动伸缩杆；28、第二转轴架；29、插座；210、led灯；211、通风孔；212、凸起块；213、凹槽；3、连接底座；31、安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种变电运维专用车载工具箱，车载工具箱2的设置在皮卡车1的车厢，车载工具箱2包括工具箱本体21，工具箱本体21的前侧和后侧均开设有放置腔22，放置腔22内腔的一侧开设有通风孔211，通风孔211均匀分布在放置腔22的内壁，通过通风孔211的设置，能够对充电的工具进行散热，提高了车载工具箱2的实用性，工具箱本体21前侧和后侧的顶部均通过铰链活动安装有工具箱盖23，工具箱本体21的正表面和背表面均固定连接有凸起块212，工具箱盖23的底部开设有凹槽213，凹槽213与凸起块212相适配，通过凸起块212和凹槽213的配合使用，能够保证工具箱盖23盖在工具箱本体21上，保证工具箱盖23与工具箱本体21处的密封，避免了雨水进入放置腔22的内腔，放置腔22的内腔固定连接有固定隔板24，放置腔22的内腔设置有活动隔板25，活动隔板25的一侧与放置腔22的内壁接触，通过活动隔板25的设置，可根据工具的大小将放置腔22的内腔分配至合适空间来存放工具，使得存放的空间得到最大的利用，活动隔板25与固定隔板24为可拆卸设置，放置腔22内腔的两侧均固定连接有第一转轴架26，第一转轴架26的一侧活动连接有电动伸缩杆27，工具箱盖23底部的两侧均固定连接有第二转轴架28，电动伸缩杆27的输出端与第二转轴架28活动连接，放置腔22内腔的两侧均固定安装有插座29，放置腔22的内腔固定安装有led灯210，led灯210为led灯带和环氧树脂外壳组成，电动伸缩杆27、插座29和led灯210与皮卡车1上蓄电池电性连接，通过电动伸缩杆27、插座29和led灯210与皮卡车1上蓄电池电性连接的设置，电源从车头蓄电池处引线，直接利用车本身电源，节省工具箱空间。

本实用新型中：还包括连接底座3，连接底座3的顶部与工具箱本体21固定连接，连接底座3底部的前侧和后侧均开设有安装槽31，皮卡车1车厢内设置有与安装槽31相适配的安装部，通过连接底座3的设置，能够使得车载工具箱2便于放置并固定在皮卡车1的车斗中。

本实用新型使用时，通过固定隔板24和活动隔板25的配合，能够使得多个25活动放置，放置腔22内腔的空间得到最大利用存储工具，而且存储在放置腔22内腔的工具可以一直存放，减少了外勤的准备时间，电源从车头蓄电池处引线，直接利用车本身电源，节省工具箱空间，放置腔22内腔的插座29能够随时随地为红外测温仪、手电、照相机灯等电子设备进行充电，通过led灯210的设置，采用led灯带，耗电量低，寿命长，且体积小，外壳坚固采用环氧树脂，led灯210不易损坏，即可达到方便使用的目的。

综上所述：该变电运维专用车载工具箱，通过放置腔22、固定隔板24和活动隔板25的配合使用，能够按照工具大小形状设计相应的内部结构便于定量管理，能够有效地减少外勤作业准备工作时间，通过插座29的设置，放置腔22内腔的插座29能够随时随地为红外测温仪、手电、照相机灯等电子设备进行充电，通过led灯210的设置，采用led灯带，耗电量低，寿命长，且体积小，外壳坚固采用环氧树脂，不易损坏。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。