一种静音降噪型趟门缓冲复位器的制作方法

文档序号:19923342发布日期:2020-02-14 16:36阅读:454来源:国知局
一种静音降噪型趟门缓冲复位器的制作方法

本实用新型涉及一种五金配件,具体是一种静音降噪型趟门缓冲复

位器。



背景技术:

一般大型的推拉门由于其重量重,因而推拉门一旦开始移动,就存

在着因其势头猛而带着很大的冲击力与关门侧端部发生碰撞的可能性。这种状态会降低家具的品质。要想防止上述那样在推拉门的关门侧发生关门时的碰撞状态,最终要使推拉门关闭时的势头尽可能弱,而这容易导致推拉门关闭不严。这也是导致家具品质降低的原因。所以现有的家具的推拉门上一股都使用了阻尼器(缓冲器),并在推拉门的上轨道内安装的拨动阻尼器的拨块,当推动推拉门靠边时,拨块卡在阻尼器的活动件上,带动推拉门缓慢移动,直到停靠在门的边框旁边。虽然阻尼器的缓冲复位作用,使推拉门在靠近门框的时候不会发生猛烈的碰撞,但是相互间的碰触还是不可避免的发出噪声,给用户带来噪音污染。而且由于相互间的长期碰撞,两两相互摩擦,会对部件带来一定的损害,使得趟门的使用寿命缩短。因此,为了解决以上弊端,急需提出一种静音降噪型趟门缓冲复位器。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种结构简单,使用方便,达到静音降噪的目的,给予用户安静舒适的环境的一种静音降噪型趟门缓冲复位器。

本实用新型目的是用以下方式实现的:一种静音降噪型趟门缓冲复位器,其特征在于:其包括相互扣合的主板及面板,主板与面板间夹持固定有下面板,下面板与主板间内嵌安装有滑块,面板后端设置的拨板通过其上的挂针穿过主板内的避空槽与滑块上的防脱钩挂扣或分离;所述的防脱钩向内凹陷设有卡槽,卡槽内安装有防撞套,防撞套突出卡槽设置;所述的防撞套呈空心圆柱状,由软体胶性材质制作成型。

所述的防撞套呈实心圆柱状,由软体胶性材质制作成型。

所述的卡槽设置在防脱钩的侧壁上。

所述的卡槽呈圆弧形,设有开口位于卡槽端面上;所述的开口宽度小于防撞套直径。

所述的滑块上设置有导向柱,导向柱卡置于下面板的导向槽内,并在该导向槽内滑动。

所述的导向柱及滑块由塑性材质一体注塑成型。

所述的导向槽包括复位槽及脱扣槽,复位槽与主板平行设置,脱扣槽位于复位槽的末端,朝向复位槽侧壁方向倾斜设置,复位槽与脱扣槽间通过圆弧槽导通。

本实用新型的有益效果是:1、结构简单,生产成本低,提高市场竞争力。2、挂针与防撞套发生软碰撞,不会发生额外的噪音,达到静音降噪的目的,给予用户一个安静舒适的环境。3、大大降低相互间的冲击力碰撞,有效保护了挂针与滑块部件,防止由于长时间工作带来的损坏,有效延长使用寿命。4、卡槽呈圆弧形,开口宽度小于防撞套直径,使得防撞套与卡槽为过盈配合,在安装后紧密的扣合安装在卡槽内,保证防撞套的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型总装效果图。

图2-3为本实用新型中结构装配图。

图4为本实用新型中挂针与滑块工作状态图。

图5为本实用新型滑块与防撞套结构装配图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种静音降噪型趟门缓冲复位器,其特征在于:其包括相互扣合的主板1及面板2,主板1与面板2间夹持固定有下面板3,下面板3与主板1间内嵌安装有滑块4,面板2后端设置的拨板5通过其上的挂针51穿过主板1内的避空槽11与滑块4上的防脱钩41挂扣或分离;所述的防脱钩41向内凹陷设有卡槽42,卡槽42内安装有防撞套6,防撞套6突出卡槽42设置;所述的防撞套6呈空心圆柱状,由软体胶性材质制作成型。

所述的防撞套6呈实心圆柱状,由软体胶性材质制作成型。

所述的卡槽42设置在防脱钩41的侧壁上。

所述的卡槽42呈圆弧形,设有开口位于卡槽42端面上;所述的开口宽度小于防撞套6直径。

所述的滑块4上设置有导向柱43,导向柱43卡置于下面板3的导向槽7内,并在该导向槽7内滑动。

所述的导向柱43及滑块4由塑性材质一体注塑成型。

所述的导向槽7包括复位槽71及脱扣槽72,复位槽71与主板1平行设置,脱扣槽72位于复位槽71的末端,朝向复位槽71侧壁方向倾斜设置,复位槽71与脱扣槽72间通过圆弧槽导通。

工作原理:本案中,面板后端设置有拨板,拨板通过其上的挂针穿过主板内的避空槽与滑块上的防脱钩挂扣,实现趟门的关闭。其中,防脱钩内端面向内凹陷设置有卡槽,卡槽内安装有防撞套,防撞套突出卡槽设置,当挂针进入防脱钩内时,与防撞套相互碰撞,由于防撞套由软体胶性材质制作成型,挂针与防撞套发生软碰撞,不会发生额外的噪音,达到静音降噪的目的,给予用户一个安静舒适的环境。

进一步的,增设防撞套,还能大大降低相互间的冲击力碰撞,有效保护了挂针与滑块部件,防止由于长时间工作带来的损坏,有效延长使用寿命。

更进一步的,卡槽呈圆弧形,开口宽度小于防撞套直径,使得防撞套与卡槽为过盈配合,在安装后紧密的扣合安装在卡槽内,保证防撞套的正常使用,发挥其最大的功效。

与传统技术相比,本实用新型具有结构简单,生产成本低,使用寿命长,工作可靠,有效达到静音降噪的目的,很好的保护了零部件。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

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