一种组装车间用自动夹紧装置的制作方法

文档序号:19777809发布日期:2020-01-24 12:03阅读:239来源:国知局
一种组装车间用自动夹紧装置的制作方法

本实用新型涉及组装技术领域,具体为一种组装车间用自动夹紧装置。



背景技术:

装配是一个汉语词语,指将零件按规定的技术要求组装起来,并经过调试、检验使之成为合格产品的过程,装配始于装配图纸的设计。产品都是由若干个零件和部件组成的。按照规定的技术要求,将若干个零件接合成部件或将若干个零件和部件接合成产品的劳动过程,称为装配。前者称为部件装配,后者称为总装配。它一般包括装配、调整、检验和试验、涂装、包装等工作。装配工艺规程是规定产品或部件装配工艺规程和操作方法等的工艺文件,是制订装配计划和技术准备,指导装配工作和处理装配工作问题的重要依据。它对保证装配质量,提高装配生产效率,降低成本和减轻工人劳动强度等都有积极的作用。

现有的产品装配过程中,部分产品组件需要加紧才能保证装配的精度,但是组装车间中不方便使用大型夹紧装置,且车间中使用需求较大,大型设备占用空间较多。

为此,我们提出一种组装车间用自动夹紧装置来解决现有技术中存在的问题,使其方便对产品进行夹紧,降低操作难度。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种组装车间用自动夹紧装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种组装车间用自动夹紧装置,包括底座和支撑板,所述支撑板下端螺纹连接有不锈钢柱,所述不锈钢柱下端插接在底座中,所述底座中间开设有与不锈钢柱相匹配的避让槽,且避让槽内卡接有挡板,所述挡板通过螺栓连接在不锈钢柱下端,所述挡板底部焊接有弹簧,所述弹簧下端与避让槽内底部相接触,所述底座侧边通过螺栓连接有气缸,所述气缸主轴端通过螺栓连接有连接块,所述连接块端部通过螺栓连接有挡块,所述挡块位于支撑板一侧,所述底座中间凹槽中通过螺栓连接有触点开关,所述触点开关通过导线与安装在底座下端一侧的电磁阀电性连接,所述电磁阀出气口通过气管与气缸进气口连通。

优选的,所述底座下端侧壁通过螺栓连接有时间继电器,所述时间继电器两端进线孔分别通过导线与触点开关和电磁阀串联连接。

优选的,所述底座下端通过螺栓连接有位于电磁阀一侧的气压阀,所述气压阀出气口通过气管与电磁阀进气口连通。

优选的,两组所述挡块中间开设有规格相同的凹槽,且凹槽内粘贴有橡胶垫。

优选的,所述底座底部螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块上端与弹簧下端相接触。

优选的,所述连接块端部开设有与挡块相匹配的卡口,且所述连接块上端插接有手柄螺栓,所述手柄螺栓下端螺纹连接于挡块。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型在底座上设置通过不锈钢柱连接的支撑板,用于配合放置需要加紧的产品,为产品提供支撑台面,不锈钢柱下端通过挡板连接弹簧,弹簧用于向支撑板提供向上的弹力,同时能够对支撑板提供缓存的力量,在不放置产品时会将支撑板升起,使得支撑板脱离与触点开关的接触,断开夹紧机构的电源,需要夹紧产品时,将产品放置在支撑板上,并施力下压支撑板,使得支撑板与底座中间凹槽底部接触,会触发触点开关通电,从而接通电磁阀的电源,由车间供气管道组件通过电磁阀对气缸供气,使得气缸向前推进,通过连接块带动挡块前移,此时因为支撑板下压入凹槽中,不会挡住挡块,方便挡块夹住产品,完成产品固定操作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型挡块部件结构示意图;

图3为本实用新型电性连接关系示意图。

图中:1底座、2支撑板、3不锈钢柱、4挡板、5弹簧、6气缸、7连接块、8挡块、9触点开关、10电磁阀、11时间继电器、12气压阀、13橡胶垫、14螺纹块、15手柄螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种组装车间用自动夹紧装置,包括底座1和支撑板2,所述支撑板2下端螺纹连接有不锈钢柱3,所述不锈钢柱3下端插接在底座1中,所述底座1中间开设有与不锈钢柱3相匹配的避让槽,且避让槽内卡接有挡板4,所述挡板4通过螺栓连接在不锈钢柱3下端,所述挡板4底部焊接有弹簧5,所述弹簧5下端与避让槽内底部相接触,所述底座1侧边通过螺栓连接有气缸6,所述气缸6主轴端通过螺栓连接有连接块7,所述连接块7端部通过螺栓连接有挡块8,所述挡块8位于支撑板2一侧,所述底座1中间凹槽中通过螺栓连接有触点开关9,所述触点开关9通过导线与安装在底座1下端一侧的电磁阀10电性连接,所述电磁阀10出气口通过气管与气缸6进气口连通,在底座1上设置通过不锈钢柱3连接的支撑板2,用于配合放置需要加紧的产品,为产品提供支撑台面,不锈钢柱3下端通过挡板4连接弹簧5,弹簧5用于向支撑板2提供向上的弹力,同时能够对支撑板2提供缓存的力量,在不放置产品时会将支撑板2升起,使得支撑板2脱离与触点开关9的接触,断开夹紧机构的电源,需要夹紧产品时,将产品放置在支撑板2上,并施力下压支撑板2,使得支撑板2与底座1中间凹槽底部接触,会触发触点开关9通电,从而接通电磁阀10的电源,由车间供气管道组件通过电磁阀10对气缸6供气,使得气缸6向前推进,通过连接块7带动挡块8前移,此时因为支撑板2下压入凹槽中,不会挡住挡块8,方便挡块8夹住产品,完成产品固定操作。

具体的,所述底座1下端侧壁通过螺栓连接有时间继电器11,所述时间继电器11两端进线孔分别通过导线与触点开关9和电磁阀10串联连接,时间继电器11用于控制电磁阀10的工作时间,配合夹紧产品,当时间继电器11完成设定的时间后,会断开电磁阀10的电源,从而切断气缸6的电源,使得气缸6端部连接的挡块8松开,不再夹紧产品。

具体的,所述底座1下端通过螺栓连接有位于电磁阀10一侧的气压阀12,所述气压阀12出气口通过气管与电磁阀10进气口连通,气压阀12用于配合调节电磁阀10的进气量,从而改变气缸6推进的效率。

具体的,两组所述挡块8中间开设有规格相同的凹槽,且凹槽内粘贴有橡胶垫13,橡胶垫13用于配合接触产品,避免产品被划伤。

具体的,所述底座1底部螺纹连接有螺纹块14,所述螺纹块14上端与弹簧5下端相接触,螺纹块14用于挡住弹簧5,拧动螺纹块14,能够改变弹簧5的形变量,从而调节弹簧5向上输出的弹力。

具体的,所述连接块7端部开设有与挡块8相匹配的卡口,且所述连接块7上端插接有手柄螺栓15,所述手柄螺栓15下端螺纹连接于挡块8,手柄螺栓15用于配合连接块7连接挡块8,方便拆装维护。

结构原理:在底座1上设置通过不锈钢柱3连接的支撑板2,用于配合放置需要加紧的产品,为产品提供支撑台面,不锈钢柱3下端通过挡板4连接弹簧5,弹簧5用于向支撑板2提供向上的弹力,同时能够对支撑板2提供缓存的力量,在不放置产品时会将支撑板2升起,使得支撑板2脱离与触点开关9的接触,断开夹紧机构的电源,需要夹紧产品时,将产品放置在支撑板2上,并施力下压支撑板2,使得支撑板2与底座1中间凹槽底部接触,会触发触点开关9通电,从而接通电磁阀10的电源,由车间供气管道组件通过电磁阀10对气缸6供气,使得气缸6向前推进,通过连接块7带动挡块8前移,此时因为支撑板2下压入凹槽中,不会挡住挡块8,方便挡块8夹住产品,完成产品固定操作,时间继电器11用于控制电磁阀10的工作时间,配合夹紧产品,当时间继电器11完成设定的时间后,会断开电磁阀10的电源,从而切断气缸6的电源,使得气缸6端部连接的挡块8松开,不再夹紧产品。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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