专利名称：用于电子产品测试的流水线一体化装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电子产品测试技术领域，尤其是一种用于电子产品测试的流水线一体化装置。
背景技术：
近年来，随着自动化技术的发展，制造业中电子产品的测试流程广泛通过由倍速链工装板线组成的流水线来实现，即将待测电子产品置放于一倍速链工装板线的传送带上，通过各种不同的测试工序，主要包括性能测试、老化测试等，根据这些测试工序的结果来判断产品在恶劣环境下的可靠性。在电子产品的性能测试中，待测产品放置在一测试载板上，测试载板设有性能测试电路，通过转接线将测试载板的性能测试电路与测试产品连接，最后由设置在倍速链工装板线上的测试夹紧装置自动连接到性能测试电路进行测试。上述测试过程中，通常一条倍速链工装板线体上使用一种规格的测试载板，因性能测试过程要求使用机械自动定位，对测试载板精度、强度等要求较高，通常需使用电木等成本较高的材料制成的基板，同时在基板上配置大量的复杂性能测试电路，因此，制造测试载板成本相对较高；而在电子产品的老化测试中，老化时用到的载板只需要带负载电路进行通电即可，对载板要求较低，使用一般合成木板作为基板，配置简单电路即可达到需求。因此，导致现有的性能测试和老化测试使用不同的载板，需要独立的两条线体来分别实现性能测试和老化测试两个功能，这样产品在性能测试与老化测试转换过程中就需要换线，一般采用人工进行干预，一次或多次搬运，造成人力的增加以及操作的复杂，且生产效率低；而如果在测试载板的基础上加上老化电路，形成测试老化一体载板，由于老化测试通常是达到一定的批量的基础上全部进行的，这必然要求需要数量很多的测试老化一体载板，且整个线体上的载板需要循环使用，这样必然导致测试老化一体式载板的数量将是原只进行性能测试需要的几倍甚至几十倍，测试载板材料成本高。
实用新型内容本实用新型的目的是克服上述现有技术中的不足，提供一种用于电子产品测试的流水线一体化装置，此装置实现两种不同的工装载板在同一条线体上同步运动，在同一线体上完成电子性能测试和老化测试，测试过程无需换线，生产效率高。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:用于电子产品测试的流水线一体化装置，包括倍速链工装板线、设有性能测试电路的测试载板、设有老化测试电路的放置载板，所述测试载板以及放置载板同步并排与倍速链工装板线的倍速链传动连接，所述倍速链工装板线包括设有依次将测试载板与放置载板拼接合并的合并机构；拼接合并后对测试产品进行性能测试的测试夹紧装置;性篮测试完成后将测试载板与放置载板分离的分离机构，以及用于控制各机构的主控电路。具体的，所述倍速链工装板线还包括固定设置在倍速链的下方用于对测试载板与放置载板合并与分离时进行同步定位的阻挡装置，所述阻挡装置包括定位头、驱动气缸以及感应装置，定位头与驱动气缸固定连接，所述驱动气缸用于在感应装置感应到测试载板和/或放置载板传动到感应装置上方时驱动定位头顶起与下降，以控制测试载板与放置载板在倍速链工装板线上传动与停止。所述阻挡装置在倍速链工装板线垂直倍速链传动方向上设有二个，一个用于阻挡测试载板，另一个用于阻挡放置载板。所述垂直倍速链传动方向上设有以两个为一组的两组阻挡装置，一组安装在垂直于速链传动方向上的合并机构侧边，用于在测试载板与放置载板合并过程控制载板在倍速链工装板线体上停止与传动；另一组安装在垂直于倍速链传动方向上的分离结构侧边，用于在测试载板与放置载板分离过程控制载板在倍速链工装板线体上停止与传动。具体的，所述合并机构包括第一定位板、第一气缸以及第一定位销头，第一气缸通过第一定位板与第一定位销头连接，测试载板设有与所述第一定位销头对应适配的定位销孔，第一气缸驱动第一定位销头在阻挡装置定位测试载板后插入定位销孔，所述第一定位板还连接有第二气缸，在第一定位销头插入定位销孔后，第二气缸驱动测试载板与放置载板合并。具体的，所述分离机构设置在所述倍速链工装板线的末端，所述分离机构包括第二定位板、第三气缸以及第二定位销头，第三气缸通过第二定位板与第二定位销头连接，所述第二定位销头与测试载板的定位销孔对应适配，第三气缸驱动第二定位销头在阻挡装置定位测试载板后插入第二定位销孔，所述第二定位板还连接有第四气缸，第四气缸驱动第二定位销头插入定位销孔后的测试载板与放置载板分离。具体的，所述测试夹紧装置包括与测试仪器连接的测试针及测试定位头，所述测试针安装在测试定位头上，所述测试定位头还连接有第五气缸连接，所述测试载板设有与测试针对应的测试针板，第五气缸驱动测试定位头在测试载板与放置载板合并时将测试针插入测试针板。具体的，所述测试定位头设有导向轴，所述测试载板设有与导向轴对应适配的导向轴孔。本实用新型的工作原理如下:将测试产品放置在放置载板上，放置载板以及测试载板均设有转接线接口，人工将测试产品通过第一转接线连接到放置载板转接线接口，测试载板以及放置载板通过倍速链工装板线的送板引导部位进入流水线，进入后阻挡装置驱动气缸驱动定位头顶起，将载板定位在线体规定位置，合并机构的第一气缸驱动第一定位销头升起插入测试载板的定位销孔，第一定位销头继续抬升将测试载板顶起脱离线体，此时，第二气缸驱动测试载板与放置载板拼合，人工通过第二转接线将测试载板转接线接口与放置载板转接线接口连接，测试夹紧装置动作，通过第五气缸驱动导向轴送入测试载板的定位销孔完成定位，同时驱动测试定位头将测试针插入测试针板；测试针和测试针板相互接触完成连接,性能测试开始；然后，阻挡装置驱动气缸驱动定位头下降，阻挡动作完成，测试载板以及放置载板同步在倍速链工装板线传动，直至性能测试完成后，人工将测试载板与放置载板之间的第二转接线拔除，设置在分离机构同一水平倍速链上的另一组阻挡装置动作，将载板定位在线体规定位置，测试夹紧装置的测试定位头脱出载板，分离机构的第三气缸驱动第二定位销头升起插入测试载板的定位销孔，第二定位销头继续抬升将测试板顶起脱离线体，此时，第四气缸驱动测试载板与放置载板分离，第三气缸驱动将测试载板放回测试线，阻挡装置的定位头降下放开，测试载板与放置载板分开后在倍速链工装板线传动，放置载板与测试载板在载板分离结构工位分开，分离后的放置载板运送测试产品进入老化线完成产品老化测试，测试载板通过倍速链工装板线返板引导部位返回继续用于性能测试工位。重复上述动作，实现测试一老化不间断转换，整个过程无需人工搬运干预。本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果:通过将带有测试电路及机械定位装置的测试载板与只需带有简单老化电路的放置老化载板利用合并机构和分离结构相互结合，实现测试载板、老化载板组合与分离，整个过程无需人工搬运干预；生产只需要很少的测试载板完成测试，大量的放置载板通过和测试载板组合完成测试、分开能够进行老化，实现极低的成本完成测试老化不间断，同时提高了生产效率。
图1为本实用新型的安装结构图。图2为图1中A部局部放大图。图3为图1中B部局部放大图。图4为本实用新型合并或分离时的分解结构爆炸图。图5为图4所示背面分解结构爆炸图。图6为本实用新型的分离机构立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。实施例如图1、图2及图3所示，用于电子产品测试的流水线一体化装置，包括倍速链工装板线3、设有测试电路的测试载板1、设有老化测试电路的放置载板2，所述测试载板I以及放置载板2同步并排与倍速链工装板线3的倍速链传动连接，所述倍速链工装板线3包括依次设有将测试载板I与放置载板2拼接合并的合并机构4以及拼接合并后与测试载板I的测试电路连接的测试夹紧装置5，所述测试夹紧装置5设置在倍速链工装板线I侧边，测试夹紧装置5与测试载板I接触连接后性能测试开始，还包括性能测试完成后将测试载板I与放置载板2分离的分离机构6，所述合并机构4与分离机构6均固定安装在倍速链的下方，各机构受主控电路控制。本实用新型通过将带有测试电路的测试载板I与只需带有简单老化电路的放置载板2利用合并机构4和分离结构6相互结合，合并后实现测试夹紧装置5对放置在放置载板2上的测试产品100进行测试，分离后放置载板I沿倍速链工装板线3继续进入老化仓测试区9测试，实现两种载板在同一线体上同步运动，一条线体完成原来两条线体才能完成的测试工作。为了保证运行过程的准确，所述倍速链工装板线3还包括固定设置在倍速链的下方用于对测试载板I与放置载板2合并与分离时进行同步定位的阻挡装置7，所述阻挡装置7包括定位头71、驱动气缸(图中未示出)以及感应装置72，定位头71与驱动气缸固定连接，所述感应装置72设置在倍速链的下方，所述驱动气缸用于在感应装置72感应到测试载板I和/或放置载板2传动到感应装置72上方时驱动定位头71顶起与下降以控制测试载板I与放置载板2在倍速链工装板线3上传动与停止。本实施例中，所述阻挡装置7在倍速链工装板线3垂直倍速链传动方向上设有二个，一个用于阻挡测试载板1，另一个用于阻挡放置载板2 ;且所述垂直倍速链传动方向上设有以两个为一组的阻挡装置7两组，一组安装在垂直于速链传动方向上的合并机构4侧边，用于在测试载板I与放置载板2合并过程控制载板在倍速链工装板线3体上停止与传动；另一组安装在垂直于速链传动方向上的分离结构6侧边，用于在测试载板I与放置载板2合并过程控制载板在倍速链工装板线3体上停止与传动。结合图4与图5所示，所述合并机构设置在所述包括第一定位板41、第一气缸42以及第一定位销头43,第一气缸42通过第一定位板41与第一定位销头43连接,测试载板I设有与所述第一定位销头43对应适配的定位销孔11，第一气缸42驱动第一定位销头43在阻挡装置7定位测试载板I后插入定位销孔11，所述第一定位板41还与第二气缸44连接，在第一定位销头43插入定位销孔11后，第二气缸44驱动测试载板I与放置载板2合并。结合图4与图5所示，所述测试夹紧装置5包括与测试仪器连接的测试针51及测试定位头52，所述测试针51安装在测试定位头52上，所述测试定位头还与第五气缸53连接，所述测试载板I设有与测试针对应的测试针板12，第五气缸53驱动测试定位头52在测试载板I与放置载板2合并时将测试针51插入测试针板12。由于测试针51与测试仪器连接，测试针测试针51插入测试针板12后即开始性能测试。所述测试定位头52设有导向轴54，所述测试载板I设有与导向轴54对应适配的导向轴孔13。通过导向轴54与导向轴孔13配合使用，定位准确，运行准确可靠。结合图1、图3与图6所示，所述分离机构设置6在所述倍速链工装板线I的末端，其实现过程与原理与合并机构4相同，包括第二定位板61、第三气缸62以及第二定位销头63，第三气缸62通过第二定位板61与第二定位销头63连接，所述第二定位销头63与测试载板I的定位销孔11对应适配，第三气缸62驱动第二定位销头63在阻挡装置7定位测试载板I后插入定位销孔11，所述第二定位板61还与第四气缸64连接，第四气缸64驱动第二定位销头63插入定位销孔11后的测试载板I与放置载板2分离。本实用新型在运行时，将测试产品100放置在放置载板2上，放置载板2以及测试载板I均设有转接线接口，人工将测试产品100通过第一转接线101连接到放置载板转接线接口 102，测试载板I以及放置载板2通过倍速链工装板线3的送板引导部位31进入流水线，进入后阻挡装置7驱动气缸驱动定位头71顶起，将载板定位在线体规定位置，合并机构4的第一气缸42驱动第一定位销头43升起插入测试载板I的定位销孔11，第一定位销头43继续抬升将测试载板I顶起脱离线体，此时，第二气缸44驱动测试载板I与放置载板
2拼合，人工通过第二转接线103将测试载板转接线接口 104与放置载板转接线接口 102连接，测试夹紧装置5动作，通过第五气缸53驱动导向轴54送入测试载板I的导向轴孔13完成定位，同时驱动测试定位头52将测试针51插入测试针板12 ;测试针52和测试针板12相互接触完成连接，性能测试开始；然后，阻挡装置7驱动气缸驱动定位头71下降，阻挡动作完成，测试载板I以及放置载板2同步在倍速链工装板线3传动，直至性能测试完成后，人工将测试载板I与放置载板2之间的第二转接线103拔除，设置在分离机构6侧边同一垂直于倍速链方向上的另一组阻挡装置7动作，将载板定位在线体规定位置，测试夹紧装置5的测试定位头52脱出测试载板1，分离机构6的第三气缸62驱动第二定位销头63升起插入测试载板I的定位销孔11，第二定位销头11继续抬升将测试载板I顶起脱离线体，此时，第四气缸64驱动测试载板I与放置载板2分离,第三气缸62驱动将测试载板I放回测试线，阻挡装置7的定位头71降下放开，测试载板I与放置载板2分开后在倍速链工装板线3传动，放置载板2与测试载板I在分离结构6工位分开，分离后的放置载板2运送测试产品100进入老化仓测试线9完成产品老化测试，测试载板I通过倍速链工装板线3返板引导部位32返回继续用于性能测试工位。重复上述动作，实现测试一老化不间断转换，整个过程无需人工搬运干预。上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.用于电子产品测试的流水线一体化装置，包括倍速链工装板线、设有性能测试电路的测试载板、设有老化测试电路的放置载板，所述测试载板以及放置载板同步并排与倍速链工装板线的倍速链传动连接，其特征在于:所述倍速链工装板线包括设有依次将测试载板与放置载板拼接合并的合并机构；拼接合并后对测试产品进行性能测试的测试夹紧装置；性能测试完成后将测试载板与放置载板分离的分离机构，以及用于控制各机构的主控电路。
2.根据权利要求1所述用于电子产品测试的流水线一体化装置，其特征在于:所述倍速链工装板线还包括固定设置在倍速链的下方用于对测试载板与放置载板合并与分离时进行同步定位的阻挡装置，所述阻挡装置包括定位头、驱动气缸以及感应装置，定位头与驱动气缸固定连接，所述驱动气缸用于在感应装置感应到测试载板和/或放置载板传动到感应装置上方时驱动定位头顶起与下降以控制测试载板与放置载板在倍速链工装板线上传动与停止。
3.根据权利要求2所述用于电子产品测试的流水线一体化装置，其特征在于:所述阻挡装置在倍速链工装板线垂直倍速链传动方向上设有二个，一个用于阻挡测试载板，另一个用于阻挡放置载板。
4.根据权利要求3所述用于电子产品测试的流水线一体化装置，其特征在于:在垂直倍速链传动方向上设有以两个为一组的阻挡装置两组，一组安装在垂直于速链传动方向上的合并机构侧边，用于在测试载板与放置载板合并过程控制载板在倍速链工装板线体上停止与传动；另一组安装在垂直于倍速链传动方向上的分离结构侧边，用于在测试载板与放置载板合并过程控制载板在倍速链工装板线体上停止与传动。
5.根据权利要求4所述用于电子产品测试的流水线一体化装置，其特征在于:所述合并机构固定安装在倍速链的下方，所述合并机构包括第一定位板、第一气缸以及第一定位销头，第一气缸通过第一定位板与第一定位销头连接，测试载板设有与所述第一定位销头对应适配的定位销孔，第一气缸驱动第一定位销头在阻挡装置定位测试载板后插入定位销孔，所述第一定位板还连接有第二气缸，在第一定位销头插入定位销孔后，第二气缸驱动测试载板与放置载板合并。
6.根据权利要求5所述用于电子产品测试的流水线一体化装置，其特征在于:所述测试夹紧装置包括与测试仪器连接的测试针及测试定位头，所述测试针安装在测试定位头上，所述测试定位头还连接有第五气缸，所述测试载板设有与测试针对应的测试针板，第五气缸驱动测试定位头在测试载板与放置载板合并时将测试针插入测试针板。
7.根据权利要求6所述用于电子产品测试的流水线一体化装置，其特征在于:所述测试定位头设有导向轴，所述测试载板设有与导向轴对应适配的导向轴孔。
8.根据权利要求7所述用于电子产品测试的流水线一体化装置，其特征在于:所述分离机构固定安装在倍速链的下方且设置在所述倍速链工装板线的末端，所述分离机构包括第二定位板、第三气缸以及第二定位销头，第三气缸通过第二定位板与第二定位销头连接，所述第二定位销头与测试载板的定位销孔对应适配，第三气缸驱动第二定位销头在阻挡装置定位测试载板后插入第二定位销孔，所述第二定位板还连接有第四气缸，第四气缸驱动测试载板在第二定位销头插入定位销孔后与放置载板分离。
专利摘要本实用新型公开了用于电子产品测试的流水线一体化装置，包括倍速链工装板线、设有性能测试电路的测试载板、设有老化测试电路的放置载板，所述测试载板以及放置载板同步并排与倍速链工装板线的倍速链传动连接，其特征在于所述倍速链工装板线包括设有依次将测试载板与放置载板拼接合并的合并机构；拼接合并后对测试产品进行性能测试的测试夹紧装置；性能测试完成后将测试载板与放置载板分离的分离机构，以及用于控制各机构的主控电路。本实用新型实现测试载板、放置载板合并与分离过程无需人工搬运干预，极低的成本完成测试老化不间断，同时提高了生产效率。本实用新型尤其适用于车载音响产品测试。
文档编号G01R1/02GK203012045SQ20122063722
公开日2013年6月19日 申请日期2012年11月27日 优先权日2012年11月27日
发明者施周志 申请人:惠州华阳通用电子有限公司