WIFI可靠性传输装置的制作方法

本实用新型涉及一种wifi传输装置，具体涉及一种wifi可靠性传输装置。

背景技术：

目前，wifi网络通过路由器可进行可靠性的传输，而路由器一般包含有数量为两个的天线，在企业生产路由器时，一般是将两根天线搁置在最后一步进行组装，以避免可多方位变换使用角度的路由器天线因误操作多角度变换角度对生产加工的影响，现有技术中，在最后一步将两根天线安装在路由器上时，存在下述问题：

1、一般采用手动的方式逐一对两根连通进行安装，安装过程如下：步骤1，工人一只手持路由器，另一只手拿起其中一个天线；步骤2，工人将另一只手拿起的天线对准一只手持的路由器的一个安装接头。步骤3，工作旋转另一只手拿起对准路由器一个安装接头的天线，对这一个天线进行旋转安装；步骤4，工人再次通过另一只手拿起其中另一个天线；步骤5，工人将再次拿起的另一个天线对准路由器的另一个安装接头。步骤6，工作旋转再次拿起的天线对这另一个天线进行旋转安装。采用此种方式，工人对一个天线的路由器进行安装时，需要手持天线进行旋转两次，工人手掌旋转天线造成的手掌磨损非常严重，导致此类型的工作岗位存在职业病问题，而且生产效率低，往往需要企业招入大量人工，生产成本较高，进而造成市场上用户购买路由器成本不能得到有效降低。

2、没有一种二次偏心轮结构实现路由器天线的二次偏心保护和根据不同安装阶段自动施展不同力按压旋转安装的使用效果。

3、不能根据企业具有一定特点的路由器，例如，路由器上与天线连接的部位和天线用于与路由器连接的部位分别设置有“八”字型方便探入张口，以便于天线方便初始探入路由器用于与天线连接的部位的具有这一特点的路由器的方便安装。

为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种wifi可靠性传输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种wifi可靠性传输装置，包括底座、竖向支撑板a、竖向支撑板b、横向支撑板、安装孔a、安装孔b、安装孔c、安装孔d、安装孔e、轴承a、旋转轴a、卡孔a、环形橡胶卡套a、轴承b、旋转轴b、轴承c、旋转轴c、轴承d、旋转轴d、轴承e、卡孔b、环形橡胶卡套b、齿轮a、齿轮b、齿轮c、齿轮d、齿轮e、手柄、45度锥齿轮a、轴承f、旋转轴f、45度锥齿轮b、压板机构a、压动机构b、气缸、工作盘、环形橡胶盘和变形定位槽，底座的一侧固定设置竖向支撑板a，底座的另一侧固定设置竖向支撑板b，所述底座、竖向支撑板a和竖向支撑板b组合围城一个凹腔，横向支撑板位于凹腔内，横向支撑板的一侧固定连接竖向支撑板a，横向支撑板的另一侧固定连接竖向支撑板b，在所述横向支撑板上，由一侧至另一侧的方向依次设置安装孔a、安装孔b、安装孔c、安装孔d和安装孔e，安装孔a内固定设置轴承a，旋转轴a通过轴承a与安装板转动连接，旋转轴a包含贯穿顶端和底端的卡孔a，卡孔a包含内侧壁，与卡孔a相配合的环形橡胶卡套a位于卡孔a内，环形橡胶卡套a包含外侧壁，环形橡胶卡套a通过外侧壁与卡孔a的内侧壁固定连接，安装孔b内固定设置轴承b，旋转轴b通过轴承b与安装板转动连接，安装孔c内固定设置轴承c，旋转轴c通过轴承c与安装板转动连接，安装孔d内固定设置轴承d，旋转轴d通过轴承d与安装板转动连接，安装孔e内固定设置轴承e，旋转轴e通过轴承e与安装板转动连接，旋转轴e包含贯穿顶端和底端的卡孔e，卡孔b包含内侧壁，与卡孔b相配合的环形橡胶卡套b位于卡孔b内，环形橡胶卡套b包含外侧壁，环形橡胶卡套b通过外侧壁与卡孔b的内侧壁固定连接，所述旋转轴a、旋转轴b、旋转轴c、旋转轴d和旋转轴e的底端分别位于横向支撑板下方，所述旋转轴a的底端外侧套设齿轮a，所述旋转轴b的底端外侧套设齿轮b，所述旋转轴c的底端外侧套设齿轮c，所述旋转轴d的底端外侧套设齿轮d，所述旋转轴e的外侧套设齿轮e，所述齿轮a、齿轮b、齿轮c、齿轮d和齿轮e啮合连接，所述旋转轴c的顶端向上探出凹腔外部，所述旋转轴c的顶端固定连接手柄，旋转轴c的中部套设45度锥齿轮a，支撑板a上固定设置轴承f，旋转轴f的一端通过轴承f与支撑板a转动连接，旋转轴f的另一端侧部套设与45度锥齿轮a相配合的45度锥齿轮b，所述45度锥齿轮a与45度锥齿轮b啮合连接，横向支撑板的上表面固定设置压板机构a和压动机构b，压板机构a包含压动板a、导向孔a、导向孔b、导向杆a、导向杆b、弹簧a、压动缓冲橡胶块a、压动缓冲凹槽a和偏心轮a，压动板a上设置导向孔a和导向孔b，导向杆a和导向杆b的一端分别固定连接横向支撑板，导向杆a的另一端探入导向孔a内通过导向孔a与压动板a滑动配合连接，导向杆b的另一端探入导向孔b内通过导向孔b与压动板b滑动配合连接，所述导向杆a、压动板a和导向杆b组合形成一个压动腔a，在所述压动腔a内，数量为两个的弹簧a的一端固定连接横向支撑板，数量为两个的弹簧a的另一端固定连接压动板a，所述卡孔a连通压动腔a，压动板a上固定设置压动缓冲橡胶块a，压动缓冲橡胶块a的底部设置压动缓冲凹槽a，旋转轴f的中部外侧套设用于偏心间歇性抵压在压动板a上的偏心轮a，所述偏心轮a与旋转轴f固定连接，压板机构b包含压动板b、导向孔c、导向孔d、导向杆c、导向杆d、弹簧b、压动缓冲橡胶块b、压动缓冲凹槽b和偏心轮b，压动板b上设置导向孔c和导向孔d，导向杆c和导向杆d的一端分别固定连接横向支撑板，导向杆c的另一端探入导向孔c内通过导向孔c与压动板b滑动配合连接，导向杆d的另一端探入导向孔d内通过导向孔d与压动板d滑动配合连接，所述导向杆c、压动板b和导向杆d组合形成一个压动腔b，在所述压动腔b内，数量为两个的弹簧b的一端固定连接横向支撑板，数量为两个的弹簧b的另一端固定连接压动板b，所述卡孔b连通压动腔b，压动板b上固定设置压动缓冲橡胶块b，压动缓冲橡胶块b的底部设置压动缓冲凹槽b，旋转轴g的中部外侧套设用于偏心间歇性抵压在压动板b上的偏心轮b，所述偏心轮b与旋转轴g固定连接，底座上固定设置有数量为两个的气缸，气缸包含气缸杆，气缸杆的推送方向垂直朝上上分，气缸杆包含推送端，气缸杆的推送端固定连接工作盘的下表面，工作盘的上表面固定设置环形橡胶盘，环形橡胶盘包含环形通道，在所述环形通道内，环形橡胶盘上设置变形定位槽。

优选地，所述偏心轮a和偏心轮b分别为二次偏心轮，所述二次偏心轮包含第一轮体、偏心轴、第二轮体和二次偏心机构，第一轮体套设在偏心轴上，轮体的中心线与偏心轴的轴心线未在同一条直线上，第二轮体套设在第一轮体的外侧部使第一轮体和第二轮体之间形成二次偏心腔，二次偏心机构位于二次偏心腔内，第一轮体通过数量为3个以上的二次偏心机构固定连接第二轮体，所述数量为3个以上的二次偏心机构均有分布在以第一轮体轴心线为中心的圆周上，二次偏心机构包含连接座、弹簧c、导向套体、导向杆体、导向直孔、延长板、导向错位杆、弹簧d、导向错位板、导向错位孔、安装凸起、斜面a、导向凸起、斜面b和弧形凸起，连接座的一端固定连接第二轮体，连接座的另一端固定连接弹簧c的一端，弹簧c的另一端固定连接第一轮体，导向套体的一端固定连接第一轮体，导向套体的另一端设置与导向杆体相配合的导向直孔，导向杆体的一端固定连接第二轮体，导向杆体的另一端通过探入导向直孔内与导向套体滑动配合连接，连接座的另一端侧部固定设置延长板，导向错位杆的一端固定连接延长板，弹簧d的一端固定连接第一轮体，弹簧d的另一端固定连接导向错位板的第一平面，导向错位板上设置与导向错位杆相配合的导向错位孔，导向错位杆的另一端探入导向错位孔内与导向错位板滑动配合连接，导向错位板的第二平面固定设置安装凸起，安装凸起的下表面为朝向连接座的斜面a，导向凸起固定连接第二轮体和连接座，导向凸起包含靠近斜面a且于斜面a平行的斜面b，所述斜面a上固定设置弧形凸起，所述弧形凸起与斜面b想接触。

优选地，所述第一轮体的轴心线与第二轮体的轴心线在同一条直线上。

优选地，所述偏心轴的轴心线与水平线平行，所述导向杆体的轴心线与铅垂线平行，所导向错位杆的轴心线与铅垂线平行，所述弹簧c和弹簧d的中心线分别于铅垂线平行。

优选地，所述弹簧c和弹簧d分别包含自然张开状态和压缩变形状态，所述导向错位杆包含通过导向错位孔与导向错位板滑动配合的导向滑动状态和包含未通过导向错位孔与导向错位板滑动配合的错位避让状态，所述弹簧c和弹簧d分别处于自然张开状态时，导向错位杆处于导向滑动状态，所述弹簧c和弹簧d分别处于压缩变形状态时，导向错位杆处于错位避让状态。

优选地，所述底座的与水平线平行，所述支撑板a和支撑板b分别于铅垂线平行。

优选地，所述竖向支撑板a和竖向支撑板b分别于铅垂线平行。

优选地，所述安装孔a的中心线、安装孔b的中心线、安装孔c的中心线、安装孔d的中心线、安装孔e的中心线、轴承a的中心线、旋转轴a的轴心线、卡孔a的中心线、环形橡胶卡套a的环形中小线、轴承b的中心线、旋转轴b的轴心线、轴承c的中心线、旋转轴c的轴心线、轴承d的中心线、旋转轴d的轴心线、轴承e的中心线、卡孔b的中心线、环形橡胶卡套b的环形中心线、齿轮a的中心线、齿轮b的中心线、齿轮c的中心线、齿轮d的中心线和齿轮e的轴心线分别于铅垂线平行。

优选地，所述旋转轴f的轴心线、旋转轴g的轴心线、45度锥齿轮b和45度锥齿轮c的轴心线分别于铅垂线平行。

优选地，所述固定连接为通过焊接连接、卡接连接和/或螺栓连接的方式固定连接，所述固定设置为通过焊接连接、卡接连接和/或螺栓连接的方式固定设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、企业对单个路由器两根天线的安装不需要分别依次手持天线进行旋转两次，避免工人手掌旋转天线的磨损非常严重，消除此类型工作岗位存在职业病问题，提高生产效率，避免需要企业招入大量人工，降低生产成本，实现市场上用户购买路由器成本的有效降低。

2、提供一种二次偏心轮结构实现路由器天线的二次偏心保护和根据不同安装阶段自动施展不同力按压旋转安装的使用效果。

3、能根据企业具有一定特点的路由器，例如，路由器上与天线连接的部位和天线用于与路由器连接的部位分别设置有“八”字型方便探入张口，以便于天线方便初始探入路由器用于与天线连接的部位的具有这一特点的路由器的实现方便安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的a部放大图。

图3为图1的b部放大图。

图4为图1的c部放大图。

图5为本实用新型采用的二次偏心轮的结构示意图。

图6为图5的d部放大图。

图7为本实用新型路由器和天线组合的结构示意图。

图8为本实用新型气缸杆处于原始位置时的结构示意图。

图9为本实用新型路由器上天线连接部位的结构示意图。

图10为图9的a-a剖视图。

图11为本实用新型天线与路由器的天线连接部位上的“八”字型的结构示意图。

图12位本实用新型天线与路由器的天线连接部位通过“八”字型方便探入组合时的结构示意图。

图13为本实用新型环形橡胶盘的结构示意图。

图14为本实用新型环形橡胶盘卡设路由器时的结构示意图。

图15为本实用新型齿轮a、齿轮b、齿轮c、齿轮d和齿轮e的位置结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅说明书附图，本实用新型提供一种技术方案：一种wifi可靠性传输装置，包括底座1、竖向支撑板a2、竖向支撑板b3、横向支撑板4、安装孔a5、安装孔b6、安装孔c7、安装孔d8、安装孔e9、轴承a10、旋转轴a11、卡孔a12、环形橡胶卡套a13、轴承b14、旋转轴b15、轴承c16、旋转轴c17、轴承d18、旋转轴d19、轴承e20、卡孔b21、环形橡胶卡套b22、齿轮a23、齿轮b24、齿轮c25、齿轮d26、齿轮e27、手柄28、45度锥齿轮a29、轴承f30、旋转轴f31、45度锥齿轮b32、压板机构a(图中未示出)、压动机构b(图中未示出)、气缸33、工作盘34、环形橡胶盘35和变形定位槽36，底座1的一侧固定设置竖向支撑板a2，底座1的另一侧固定设置竖向支撑板b3，底座1、竖向支撑板a2和竖向支撑板b3组合围城一个凹腔37，横向支撑板4位于凹腔37内，横向支撑板4的一侧固定连接竖向支撑板a2，横向支撑板4的另一侧固定连接竖向支撑板b3，在横向支撑板4上，由一侧至另一侧的方向依次设置安装孔a5、安装孔b6、安装孔c7、安装孔d8和安装孔e9，安装孔a5内固定设置轴承a10，旋转轴a11通过轴承a10与安装板转动连接，旋转轴a11包含贯穿顶端和底端的卡孔a12，卡孔a12包含内侧壁，与卡孔a12相配合的环形橡胶卡套a13位于卡孔a12内，环形橡胶卡套a13包含外侧壁，环形橡胶卡套a13通过外侧壁与卡孔a12的内侧壁固定连接，安装孔b6内固定设置轴承b14，旋转轴b15通过轴承b14与安装板转动连接，安装孔c7内固定设置轴承c16，旋转轴c17通过轴承c16与安装板转动连接，安装孔d8内固定设置轴承d18，旋转轴d19通过轴承d18与安装板转动连接，安装孔e9内固定设置轴承e20，旋转轴e80通过轴承e20与安装板转动连接，旋转轴e包含贯穿顶端和底端的卡孔e，卡孔b21包含内侧壁，与卡孔b21相配合的环形橡胶卡套b22位于卡孔b21内，环形橡胶卡套b22包含外侧壁，环形橡胶卡套b22通过外侧壁与卡孔b21的内侧壁固定连接，旋转轴a11、旋转轴b15、旋转轴c17、旋转轴d19和旋转轴e的底端分别位于横向支撑板4下方，旋转轴a11的底端外侧套设齿轮a23，旋转轴b15的底端外侧套设齿轮b24，旋转轴c17的底端外侧套设齿轮c25，旋转轴d19的底端外侧套设齿轮d26，旋转轴e的外侧套设齿轮e27，齿轮a23、齿轮b24、齿轮c25、齿轮d26和齿轮e27啮合连接，旋转轴c17的顶端向上探出凹腔37外部，旋转轴c17的顶端固定连接手柄28，旋转轴c17的中部套设45度锥齿轮a29，支撑板a上固定设置轴承f30，旋转轴f31的一端通过轴承f30与支撑板a转动连接，旋转轴f31的另一端侧部套设与45度锥齿轮a29相配合的45度锥齿轮b32，45度锥齿轮a29与45度锥齿轮b32啮合连接，旋转轴g81的一端通过轴承g82与支撑板b转动连接，另一端侧部套设与45度锥齿轮a29相配合的45度锥齿轮c83，45度锥齿轮a29与45度锥齿轮c83啮合连接，横向支撑板4的上表面固定设置压板机构a和压动机构b，压板机构a包含压动板a38、导向孔a39、导向孔b40、导向杆a41、导向杆b42、弹簧a43、压动缓冲橡胶块a44、压动缓冲凹槽a45和偏心轮a46，压动板a38上设置导向孔a39和导向孔b40，导向杆a41和导向杆b42的一端分别固定连接横向支撑板4，导向杆a41的另一端探入导向孔a39内通过导向孔a39与压动板a38滑动配合连接，导向杆b42的另一端探入导向孔b40内通过导向孔b40与压动板b48滑动配合连接，导向杆a41、压动板a38和导向杆b42组合形成一个压动腔a58，在压动腔a58内，数量为两个的弹簧a43的一端固定连接横向支撑板4，数量为两个的弹簧a43的另一端固定连接压动板a38，卡孔a12连通压动腔a58，压动板a38上固定设置压动缓冲橡胶块a44，压动缓冲橡胶块a44的底部设置压动缓冲凹槽a45，旋转轴f31的中部外侧套设用于偏心间歇性抵压在压动板a38上的偏心轮a46，偏心轮a46与旋转轴f31固定连接，压板机构b包含压动板b48、导向孔c49、导向孔d50、导向杆c51、导向杆d52、弹簧b53、压动缓冲橡胶块b54、压动缓冲凹槽b55和偏心轮b56，压动板b48上设置导向孔c49和导向孔d50，导向杆c51和导向杆d52的一端分别固定连接横向支撑板4，导向杆c51的另一端探入导向孔c49内通过导向孔c49与压动板b48滑动配合连接，导向杆d52的另一端探入导向孔d50内通过导向孔d50与压动板d滑动配合连接，导向杆c51、压动板b48和导向杆d52组合形成一个压动腔b57，在压动腔b57内，数量为两个的弹簧b53的一端固定连接横向支撑板4，数量为两个的弹簧b53的另一端固定连接压动板b48，卡孔b21连通压动腔b57，压动板b48上固定设置压动缓冲橡胶块b54，压动缓冲橡胶块b54的底部设置压动缓冲凹槽b55，旋转轴g的中部外侧套设用于偏心间歇性抵压在压动板b48上的偏心轮b56，偏心轮b56与旋转轴g固定连接，底座1上固定设置有数量为两个的气缸33，气缸33包含气缸杆59，气缸杆59的推送方向垂直朝上上分，气缸杆59包含推送端，气缸杆59的推送端固定连接工作盘34的下表面，工作盘34的上表面固定设置环形橡胶盘35，环形橡胶盘35包含环形通道，在环形通道内，环形橡胶盘35上设置变形定位槽36。

优选地，偏心轮a46和偏心轮b56分别为二次偏心轮，二次偏心轮包含第一轮体60、偏心轴61、第二轮体62和二次偏心机构(图中未示出)，第一轮体60套设在偏心轴61上，轮体的中心线与偏心轴61(其中，偏心轴61在本实用新型方案实施时，可将偏心轴61替换为本实用新型的旋转轴f31，或者采用偏心轴61与旋转轴f31同轴固定连接的方式)的轴心线未在同一条直线上，第二轮体62套设在第一轮体60的外侧部使第一轮体60和第二轮体62之间形成二次偏心腔63，二次偏心机构位于二次偏心腔63内，第一轮体60通过数量为3个以上的二次偏心机构固定连接第二轮体62，数量为3个以上的二次偏心机构均有分布在以第一轮体60轴心线为中心的圆周上，二次偏心机构包含连接座64、弹簧c65、导向套体66、导向杆体67、导向直孔68、延长板69、导向错位杆70、弹簧d71、导向错位板72、导向错位孔73、安装凸起74、斜面a75、导向凸起76、斜面b77和弧形凸起78，连接座64的一端固定连接第二轮体62，连接座64的另一端固定连接弹簧c65的一端，弹簧c65的另一端固定连接第一轮体60，导向套体66的一端固定连接第一轮体60，导向套体66的另一端设置与导向杆体67相配合的导向直孔68，导向杆体67的一端固定连接第二轮体62，导向杆体67的另一端通过探入导向直孔68内与导向套体66滑动配合连接，连接座64的另一端侧部固定设置延长板69，导向错位杆70的一端固定连接延长板69，在通过本实用新型将路由器90和天线91连接后，由于在通过用户旋转手柄28天线91在向下压动和旋转的过程中天线91被向下压动旋转，在压动旋转之后，气缸杆59恢复至原始状态时，已经被多次下压旋转的天线91和路由器90的组合能够方便用户取卸，在取卸之后，可再次对另一个进行安装，达到循环使用效果，需要注意的是，采用此种方式，如果环形橡胶卡套a13和环形橡胶卡套b22如果在天线91被气缸杆59的推送使天线91与环形橡胶卡套a13或环形橡胶卡套b22卡入过紧时，易造成安装后的路由器90和天线91的组合不易取卸下，如果卡入过松，则易导致天线在工作人员旋转手柄拧紧路由器90时拧紧的不够紧，因此，在实现本实用新型原理的基础上，应当避免卡入过松或过紧，如果过松时，可在取卸下后，安排另一个工作人员通过工具上紧，由于此时路由器90和数量为两个的天线91已经基本螺纹连接，因此安排另一个工作人员通过一个工具上紧也不会过大增大工作人员需要旋转拧紧的圈数和在已对准的情况下方便用工具拧紧；如果过紧时，应当更换旋转为不会过紧的环形橡胶卡套a13或环形橡胶卡套b22进行使用，弹簧d71的一端固定连接第一轮体60，弹簧d71的另一端固定连接导向错位板72的第一平面，导向错位板72上设置与导向错位杆70相配合的导向错位孔73，导向错位杆70的另一端探入导向错位孔73内与导向错位板72滑动配合连接，导向错位板72的第二平面固定设置安装凸起74，安装凸起74的下表面为朝向连接座64的斜面a75，导向凸起76固定连接第二轮体62和连接座64，导向凸起76包含靠近斜面a75且于斜面a75平行的斜面b77，斜面a75上固定设置弧形凸起78，弧形凸起78与斜面b77相接触；偏心轮a46和偏心轮b56的两端的棱角部分可采取具有圆弧过渡的结构，在起到具有导向下压作用力的同时，具有过大力偏移消除保护的使用效果。

同时，导向错位板72的第一平面上且靠近导向错位孔73的位置可设置在方便导向错位杆70滑出导向错位孔73后再方便再次划入导向错位孔73的滑入导向板，达到辅助复位的使用效果。

以及，本实用新型的结构原理在行业中是具有开创性的，因此，本实用新型可以作为行业中的基础技术，在本实用新型技术的基础上，行业中的人员可以做出更多的改进弥补本实用新型细节上或一些地方的不足，以便使本实用新型可以达到更优的使用效果。基于此原因，本实用新型主要请求保护本申请的原理，而各个部件的型号或大小相互适配能实现本实用新型原理即可，而其它未说明的部分都可以作为现有技术理解。

同时，如图1所示，采用此种结构，最后能够轻易设置呈现出一个相对较大的手柄28，避免方便工作人员通过手柄28的旋转带动数量为两个2天线同时拧紧在路由器上，工作人员手握手柄28旋转相对于现有的手握数量为两个的相对较细的两个天线二次旋转，起到显著的省力和降低手掌磨损的使用效果。

优选地，第一轮体60的轴心线与第二轮体62的轴心线在同一条直线上。

优选地，偏心轴61的轴心线与水平线平行，导向杆体67的轴心线与铅垂线平行，所导向错位杆70的轴心线与铅垂线平行，弹簧c65和弹簧d71的中心线分别于铅垂线平行。

优选地，弹簧c65和弹簧d71分别包含自然张开状态和压缩变形状态，导向错位杆70包含通过导向错位孔73与导向错位板72滑动配合的导向滑动状态和包含未通过导向错位孔73与导向错位板72滑动配合的错位避让状态，弹簧c65和弹簧d71分别处于自然张开状态时，导向错位杆70处于导向滑动状态，弹簧c65和弹簧d71分别处于压缩变形状态时，导向错位杆70处于错位避让状态。

优选地，底座1的与水平线平行，支撑板a和支撑板b分别于铅垂线平行。

优选地，竖向支撑板a2和竖向支撑板b3分别于铅垂线平行。

优选地，安装孔a5的中心线、安装孔b6的中心线、安装孔c7的中心线、安装孔d8的中心线、安装孔e9的中心线、轴承a10的中心线、旋转轴a11的轴心线、卡孔a12的中心线、环形橡胶卡套a13的环形中小线、轴承b14的中心线、旋转轴b15的轴心线、轴承c16的中心线、旋转轴c17的轴心线、轴承d18的中心线、旋转轴d19的轴心线、轴承e20的中心线、卡孔b21的中心线、环形橡胶卡套b22的环形中心线、齿轮a23的中心线、齿轮b24的中心线、齿轮c25的中心线、齿轮d26的中心线和齿轮e27的轴心线分别于铅垂线平行。

优选地，旋转轴f31的轴心线、旋转轴g的轴心线、45度锥齿轮b32和45度锥齿轮c25的轴心线分别于铅垂线平行。

优选地，固定连接为通过焊接连接、卡接连接和/或螺栓连接的方式固定连接，固定设置为通过焊接连接、卡接连接和/或螺栓连接的方式固定设置。

在使用的时候：弹簧c65和弹簧d71分别包含自然张开状态和压缩变形状态，导向错位杆70包含通过导向错位孔73与导向错位板72滑动配合的导向滑动状态和包含未通过导向错位孔73与导向错位板72滑动配合的错位避让状态，弹簧c65和弹簧d71分别处于自然张开状态时，导向错位杆70处于导向滑动状态，弹簧c65和弹簧d71分别处于压缩变形状态时，导向错位杆70处于错位避让状态；气缸杆59包含原始位置和推送尽头位置，手柄28包含工作人员旋转的状态和未旋转的状态；正常情况下，气缸杆59处于原始位置，手柄28处于未旋转状态，弹簧c65和弹簧d71分别处于自然张开状态时，导向错位杆70处于导向滑动状态，在这一状态下，工作人员可将路由器通过环形橡胶盘35上设置的与路由器相配合的变形定位槽36进行卡设，此时卡设的方式为，企业可根据每一条路由生产的路由器型号分别对应匹配的加工或在已有的环形橡胶环上修剪处于与路由器型号相配合的卡槽以便卡设路由器，采用此种结构，利用环形橡胶盘35的橡胶可变形特点，工作人员可通过手指搬动环形橡胶盘35卡槽位置使环形橡胶盘35产生一些微变形，达到方便路由器卡设的使用效果，应当避免的环形橡胶盘35不宜采用过量软质的橡胶避免产生过渡变形影响本实用新型原理的实现，这一微变形的变形可掰动变形的最大距离一般为5mm—16mm，以便于路由器的卡设，同时利用路由器一般为方型的原理，达到外圆内方(环形橡胶盘35圆，路由器方)的使用效果，避免数量为2个的天线旋转安装时漏油器的误操作旋转，路由器的天线包含连接端和与连接段相对应的另一端，接着工作人员可依次拿起两个路由器依次将数量为两个的天线分别由另一端通过环形橡胶卡套a13向上卡入卡孔a12内和通过环形橡胶卡套b22向上卡入卡孔b21内，此时，优选的实施方式为，本实用新型这一型号的路由器上与天线连接的部位和天线用于与路由器连接的部位分别设置有“八”字型93方便探入的张口，以便于天线方便初始探入路由用于与天线连接的部位，其中“八”字型93张口的大小用户可根据需要选择性设置，只要能方便实现本实用方便探入对合的原理即可，采用此种结构，使工作人员能够相对的实现不需要工作人员特别精准的天线探入卡孔a12或卡孔b21的深度一定是需要多少，而只需要正常用力使天线向上卡入卡孔a12和卡孔b21不易掉落即可，然后工作人员可启动气缸33，气缸33由原始位置进入推送尽头位置，气缸33的推送带动工作盘34、环形橡胶盘35和卡设在环形橡胶盘35上的路由器上升，使路由器90的天线连接部位92与天线91初步接触，同时气缸33向上提升的力使已通过环形橡胶卡套a13卡设在卡孔a12内的其中一个天线和通过环形橡胶卡套b22卡设在卡孔b21内的其中一个天线向上抵动，使两个天线再分别通过环形橡胶卡套a13和环形橡胶卡套b22向上滑动使实现了导向，以及气缸33向上提升的力使两个天线的顶部分别抵紧在压动缓冲橡胶块a44的压动缓冲凹槽a45内通过压动缓冲橡胶块a44得以缓冲和抵紧在压动缓冲橡胶块b54的压动缓冲凹槽b55内通过压动缓冲橡胶块b54得以缓冲，以及通过压动缓冲橡胶块a44和压动缓冲橡胶块b54被压后想要恢复的力使这两个天线分别抵紧在路由器的连接部位上进入预拧紧状态，此时，这一型号的路由器的连接部位一般为非可旋转的状态或结构，以便于方便数量为2个的天线分别根据上述方式自动抵紧路由器的连接部位进入预拧紧状态；在进入预拧紧状态后，工作人员可手动旋转手柄28，手柄28的旋转带动旋转轴c17旋转，由于在横向支撑板4上，由一侧至另一侧的方向依次设置安装孔a5、安装孔b6、安装孔c7、安装孔d8和安装孔e9，安装孔a5内固定设置轴承a10，旋转轴a11通过轴承a10与安装板转动连接，旋转轴a11包含贯穿顶端和底端的卡孔a12，卡孔a12包含内侧壁，与卡孔a12相配合的环形橡胶卡套a13位于卡孔a12内，环形橡胶卡套a13包含外侧壁，环形橡胶卡套a13通过外侧壁与卡孔a12的内侧壁固定连接，安装孔b6内固定设置轴承b14，旋转轴b15通过轴承b14与安装板转动连接，安装孔c7内固定设置轴承c16，旋转轴c17通过轴承c16与安装板转动连接，安装孔d8内固定设置轴承d18，旋转轴d19通过轴承d18与安装板转动连接，安装孔e9内固定设置轴承e20，旋转轴e通过轴承e20与安装板转动连接，旋转轴e包含贯穿顶端和底端的卡孔e，卡孔b21包含内侧壁，与卡孔b21相配合的环形橡胶卡套b22位于卡孔b21内，环形橡胶卡套b22包含外侧壁，环形橡胶卡套b22通过外侧壁与卡孔b21的内侧壁固定连接，旋转轴a11、旋转轴b15、旋转轴c17、旋转轴d19和旋转轴e的底端分别位于横向支撑板4下方，旋转轴a11的底端外侧套设齿轮a23，旋转轴b15的底端外侧套设齿轮b24，旋转轴c17的底端外侧套设齿轮c25，旋转轴d19的底端外侧套设齿轮d26，旋转轴e的外侧套设齿轮e27，齿轮a23、齿轮b24、齿轮c25、齿轮d26和齿轮e27啮合连接，旋转轴c17的顶端向上探出凹腔37外部，旋转轴c17的顶端固定连接手柄28，旋转轴c17的中部套设45度锥齿轮a29，支撑板a上固定设置轴承f30，旋转轴f31的一端通过轴承f30与支撑板a转动连接，旋转轴f31的另一端侧部套设与45度锥齿轮a29相配合的45度锥齿轮b32，45度锥齿轮a29与45度锥齿轮b32啮合连接，旋转轴c17的旋转最终带动旋转轴a11和旋转轴e旋转，进而带动分别与旋转轴a11和旋转轴e固定连接的环形橡胶卡套a13和环形橡胶卡套b22，进而带动通过气缸33的作用力已与环形橡胶卡套a13相对紧密接触的其中一个天线和已与环形橡胶套b相对紧密接触的其中另一个天线做旋转运动，实现在工作人员旋转手柄28时，一个手柄28的旋转运动实现对数量为两个的天线同时做旋转拧动运动，在旋转轴c17通过工作人员的手动旋转做旋转运动的同时，套设在旋转c上且于旋转轴c17固定连接的45度锥齿轮a29也做旋转运动，带动分别与45度锥齿轮a29啮合的45度锥齿轮b32和45度锥齿轮c25做旋转运动，进而带动旋转轴f31和旋转轴g做旋转运动，进而使套设在旋转轴f31和旋转轴g上的偏心轮a46和偏心轮b56做旋转运动，使偏心轮间歇性的对压动板a38和压动板b48做向下的压动运动，进而满足螺栓连接拧紧使旋转的力和轴心线方向施力的两个力因素的要求，达到同时拧紧的使用效果，而弹簧a43和弹簧b53起到压动板a38和压动板b48具备自动复位功能的使用效果；偏心轮a46和偏心轮b56分别为二次偏心轮，二次偏心轮包含第一轮体60、偏心轴61、第二轮体62和二次偏心机构，第一轮体60套设在偏心轴61上，轮体的中心线与偏心轴61的轴心线未在同一条直线上，第二轮体62套设在第一轮体60的外侧部使第一轮体60和第二轮体62之间形成二次偏心腔63，二次偏心机构位于二次偏心腔63内，第一轮体60通过数量为3个以上的二次偏心机构固定连接第二轮体62，数量为3个以上的二次偏心机构均有分布在以第一轮体60轴心线为中心的圆周上，二次偏心机构包含连接座64、弹簧c65、导向套体66、导向杆体67、导向直孔68、延长板69、导向错位杆70、弹簧d71、导向错位板72、导向错位孔73、安装凸起74、斜面a75、导向凸起76、斜面b77和弧形凸起78，连接座64的一端固定连接第二轮体62，连接座64的另一端固定连接弹簧c65的一端，弹簧c65的另一端固定连接第一轮体60，导向套体66的一端固定连接第一轮体60，导向套体66的另一端设置与导向杆体67相配合的导向直孔68，导向杆体67的一端固定连接第二轮体62，导向杆体67的另一端通过探入导向直孔68内与导向套体66滑动配合连接，连接座64的另一端侧部固定设置延长板69，导向错位杆70的一端固定连接延长板69，弹簧d71的一端固定连接第一轮体60，弹簧d71的另一端固定连接导向错位板72的第一平面，导向错位板72上设置与导向错位杆70相配合的导向错位孔73，导向错位杆70的另一端探入导向错位孔73内与导向错位板72滑动配合连接，导向错位板72的第二平面固定设置安装凸起74，安装凸起74的下表面为朝向连接座64的斜面a75，导向凸起76固定连接第二轮体62和连接座64，导向凸起76包含靠近斜面a75且于斜面a75平行的斜面b77，斜面a75上固定设置弧形凸起78，弧形凸起78与斜面b77相接触，采用此种方式，弹簧c65和弹簧d71分别包含自然张开状态和压缩变形状态，导向错位杆70包含通过导向错位孔73与导向错位板72滑动配合的导向滑动状态和包含未通过导向错位孔73与导向错位板72滑动配合的错位避让状态，弹簧c65和弹簧d71分别处于自然张开状态时，导向错位杆70处于导向滑动状态，弹簧c65和弹簧d71分别处于压缩变形状态时，导向错位杆70处于错位避让状态；正常情况下，弹簧c65和弹簧d71分别处于自然张开状态时，导向错位杆70处于导向滑动状态，当偏心轮a46和/或偏心轮b56被迫被带动旋转间歇性的压紧在压动板a38和压动板b48上时，如果偏心轮a46和/或偏心轮b56对压动板a38和压动板b48施加的力不是特别大或者是在缓慢施力时，则弹簧c65和弹簧d71分别处于自然张开状态时，导向错位杆70处于导向滑动状态，当施力过大，弹簧c65和弹簧d71变形过大时，导向错位杆70滑出导向错位孔73不再对导向错位板72进行导向，使弹簧d71压动弧形凸起78通过斜面b77的斜面导向后发生偏摆，这偏摆实现取消继续对压动板a38和压动板b48过大的施加压力，实现在过大压力时，这一压力的骤然消失，实现偏心x方向和y方向同时偏心的使用效果，实现路由器天线的二次偏心保护和根据不同安装阶段自动施展不同力按压旋转安装的使用效果。

本设计要说明的是：本设计中，涉及的控制电路，以来控制各组件动作以及相应的控制程序都是现有技术。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。