固井水泥车柱塞泵压盖拆装装置的制作方法

文档序号:21131273发布日期:2020-06-17 00:14阅读:751来源:国知局
固井水泥车柱塞泵压盖拆装装置的制作方法

本实用新型涉及石油装备工具技术领域,是一种固井水泥车柱塞泵压盖拆装装置。



背景技术:

固井水泥车是固井施工中注前置液、注水泥、替泥浆、碰压等作业的主要设备,柱塞泵是固井水泥车的重要组成部分,由于施工作业时间长,压力高,且泵注液体多为密度较高的水泥浆、钻井液等介质,造成压盖拆卸非常困难,并且长期停用不能定期保养则会加剧拆卸难度。目前压盖拆卸只能借助人力,用榔头砸的方式,方法单一且效果差。更换三个柱塞的盘根,通常车组三名操作工需要时间约6个小时,一旦遇到极端难拆卸的压盖,不得以动用电汽焊时,则需耗费更多时间和体力,极大增加了保养柱塞泵液力端的劳动强度,工作效率低下。由于液力端在工作时充满液体是密闭真空状态,必须保证不刺不漏,因此安装压盖同样有极高的要求。



技术实现要素:

本实用新型提供了一种固井水泥车柱塞泵压盖拆装装置,克服了上述现有技术之不足,其能有效解决固井水泥车柱塞泵压盖拆装很困难的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的:一种固井水泥车柱塞泵压盖拆装装置,包括固定连接板、液压缸、曲轮、压缩弹簧、锁紧盖和棘轮,液压缸的右端铰接安装在固定连接板的右端,在固定连接板的左端固定安装有前后方向布置的限位固定轴,能沿限位固定轴左右转动的曲轮的下端套装在限位固定轴的前后两侧,曲轮的上端与液压缸的伸缩杆铰接安装在一起,在曲轮后侧的限位固定轴的后侧固定安装有能与压盖安装孔形状相配合的左定位装置,在曲轮前侧的限位固定轴的前端固定安装有锁紧盖,在锁紧盖与曲轮之间的限位固定轴上自前至后安装有能将棘轮顶在曲轮上的压缩弹簧和棘轮,在曲轮前侧面设有齿,棘轮的棘齿与曲轮前侧面的齿相啮合,在与左定位装置对应的固定连接板的右部固定安装有能与压盖安装孔形状相配合的右定位装置。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进:

上述左定位装置可包括六方旋转轴,六方旋转轴与限位固定轴的后端固定安装在一起。

上述六方旋转轴上可设有长方形内孔,限位固定轴的外端为长方体,长方体套装在长方形内孔内。

上述右定位装置可包括固定在固定连接板右部的固定螺孔套、六方固定轴和限位螺母,六方固定轴的前部通过螺纹固定安装在固定螺孔套内,在六方固定轴上套装有能将六方固定轴锁紧在固定螺孔套上的限位螺母。

上述曲轮前侧的限位固定轴的前端可通过螺钉固定安装有锁紧盖。

上述液压缸的右端可通过连接销铰接安装在固定连接板的右端,曲轮的上端通过连接销与液压缸的伸缩杆铰接安装在一起。

本实用新型结构合理,使用方便,通过液压缸高压推动伸缩杆,曲轮旋转形成扭矩可轻松带动压盖旋转,具有方便固井水泥车柱塞泵压盖拆装的特点,同时棘轮在弹簧的作用下与曲轮上的齿啮合,具有防止曲轮逆转的特点。

附图说明

附图1为本实用新型最佳实施例的仰视结构示意图。

附图2为本实用新型最佳实施例的主视结构示意图。

附图3为本实用新型最佳实施例的主视运行结构示意图。

附图中的编码分别为:1为固定连接板,2为液压缸,3为曲轮,4为压缩弹簧,5为锁紧盖,6为棘轮,7为限位固定轴,8为伸缩杆,9为齿,10为棘齿,11为六方旋转轴,12为固定螺孔套,13为六方固定轴,14为限位螺母,15为螺钉,16为连接销,17为进液孔一,18为进液孔二。

具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制,可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

在本实用新型中,为了便于描述,各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的,如:上、下等的位置关系是依据说明书附图1的布图方向来确定的。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的:

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述:

如附图1至3所示,该固井水泥车柱塞泵压盖拆装装置包括固定连接板1、液压缸2、曲轮3、压缩弹簧4、锁紧盖5和棘轮6,液压缸2的右端铰接安装在固定连接板1的右端,在固定连接板1的左端固定安装有前后方向布置的限位固定轴7,能沿限位固定轴7左右转动的曲轮3的下端套装在限位固定轴7的前后两侧,曲轮3的上端与液压缸2的伸缩杆8铰接安装在一起,在曲轮3后侧的限位固定轴7的后侧固定安装有能与压盖安装孔形状相配合的左定位装置,在曲轮3前侧的限位固定轴7的前端固定安装有锁紧盖5,在锁紧盖5与曲轮3之间的限位固定轴7上自前至后安装有能将棘轮6顶在曲轮3上的压缩弹簧4和棘轮6,在曲轮3前侧面设有齿9,棘轮6的棘齿10与曲轮3前侧面的齿9相啮合,在与左定位装置对应的固定连接板1的右部固定安装有能与压盖安装孔形状相配合的右定位装置。在使用中,液压从进液孔二18进入,推动液压缸2内的伸缩杆8,伸缩杆8缓慢伸出,使与伸缩杆8通过连接销16铰链连接的曲轮3逆时针转动,曲轮3逆时针旋转形成力矩,从而通过扭矩带动与曲轮3啮合的棘轮6转动,进一步带动与棘轮6四方连接的限位固定轴7转动,最后带动六方旋转轴11转动,从而通过六方旋转轴11的转动将力传递给压盖内六方孔。

可根据实际需要,对上述固井水泥车柱塞泵压盖拆装装置作进一步优化或/和改进:

如附图1至3所示,左定位装置包括六方旋转轴11,六方旋转轴11与限位固定轴7的后端固定安装在一起。这样的设置能更好的起到定位作用。

如附图1至3所示,六方旋转轴11上设有长方形内孔,限位固定轴7的外端为长方体,长方体套装在长方形内孔内。将限位固定轴7外端的长方体套装在六方旋转轴11上设有的长方形内孔的内部,长方体的棱角卡接在长方形内孔的棱角处,方便将六方旋转轴11固定在限位固定轴7的端头,便于传递扭矩。

如附图1至3所示,右定位装置包括固定在固定连接板1右部的固定螺孔套12、六方固定轴13和限位螺母14,六方固定轴13的前部通过螺纹固定安装在固定螺孔套12内,在六方固定轴13上套装有能将六方固定轴13锁紧在固定螺孔套12上的限位螺母14。将六方固定轴13的下端通过螺纹固定安装在固定螺纹孔套12的内部,将六方固定轴13固定,在使用时,将六方固定轴13的前方放置在柱塞泵压盖前方的内六方孔内部,拧动限位螺母14对六方固定轴13进行限位,从而能更好的起到定位和传递扭矩的作用。

如附图1至3所示,曲轮3前侧的限位固定轴7的前端通过螺钉15固定安装有锁紧盖5。通过螺钉安装锁紧盖5,使锁紧盖5将压缩弹簧4以及棘轮6锁紧,从而使压缩弹簧4保持挤压的状态,将棘轮6的棘齿10与曲轮3的齿9啮合在一起,在拆卸装置完成拆卸之后,通过拧松锁紧盖5使压缩弹簧4伸张,压缩弹簧4对棘轮6不再锁紧,棘轮6的棘齿10与曲轮3的齿9不再啮合,从而通过顺时针旋转曲轮3,使曲轮3恢复初始状态。

如附图1至3所示,为了便于安装和拆卸,液压缸2的右端通过连接销16铰接安装在固定连接板1的右端,曲轮3的上端通过连接销16与液压缸2的伸缩杆8铰接安装在一起。为了方便将液压缸2与曲轮3和固定连接板1进行拆卸,从而将液压缸2与曲轮3和固定连接板1之间通过连接销16连接。

如附图1至3所示,液压缸2的上方从左至右依次开设有进液孔一17和进液孔二18。将液压扳手的液压管线分别连接进液孔一17和进液孔二18,拆卸柱塞泵压盖时,操纵手柄开始打压,液压从进液孔二18进入,推动伸缩杆8,具有方便伸缩杆8带动曲轮3逆时针旋转形成力矩的特点。

本实用新型的工作过程如下:拆卸柱塞泵压盖前,将液压扳手的液压管线分别连接进液孔一17和进液孔二18,六方固定轴13前方装入右侧压盖上的内六方孔,旋转限位螺母14,固定六方固定轴13,调整限位固定轴7角度至六方旋转轴11的前方装入左侧压盖上的内六方孔,安装完成。

拆卸柱塞泵压盖时,将手动高压泵换向阀锁紧,操纵手柄开始打压,液压从进液孔二18进入,推动伸缩杆8,伸缩杆8带动曲轮3逆时针旋转形成力矩,从而通过扭矩带动与曲轮3啮合的棘轮6转动,进一步带动与棘轮6四方连接的限位固定轴7转动,最后带动六方旋转轴11转动,从而通过六方旋转轴11的转动将力传递给压盖内六方孔,在此过程中弹簧4始终保持挤压的状态,从而对棘轮6进行支撑,使棘轮6上的棘齿10始终与曲轮3上的齿9啮合,防止曲轮3逆转,随着操纵手柄持续打压,压力表读数值逐渐上升,液压缸2内伸缩杆8缓慢伸出,带动压盖逆时针旋转,发生松动,当液压缸2带动伸缩杆8逆时针转动时,伸缩杆8与曲轮3铰链连接的地方形成一定的夹角,当夹角转动为36°时(图3状态),结束打压,打开换向阀泄压,取下工具,用专用扳手即可卸下压盖的剩余扣,通过拧松锁紧盖5,将棘轮6向外侧拉动,使棘轮6的棘齿10与曲轮3的齿9不再啮合,然后顺时针旋转曲轮3即可恢复工具初始状态。

安装压盖时与拆卸压盖旋转方向相反,原理相同。

以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例,其具有较强的适应性和最佳实施效果,可根据实际需要增减非必要的技术特征,来满足不同情况的需求。

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