一种水平调整辅助工具的制作方法

文档序号:21131257发布日期:2020-06-17 00:14阅读:381来源:国知局
一种水平调整辅助工具的制作方法

本实用新型涉及大型发动机装配技术领域,特别是一种水平调整辅助工具。



背景技术:

在船用柴油机装配过程中,柴油机的机座需要安装在水平的底座上,底座为机座的安装基准。由于底座需要保持水平放置,底座在放置在地轨上时,需要对其位置进行调整,但是由于底座很大,无法轻易托起,吊机等吊装设备无法轻易调整底座的放置位置,导致底座调整困难,浪费大量人力和时间。



技术实现要素:

为了解决上述的技术问题之一,本实用新型提供了一种水平调整辅助工具,以辅助调整用于安装大型柴油机的机座底座的水平位置,解决底座的安装困难的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种水平调整辅助工具,包括基板、连接板和支承板,所述连接板、支承板与基板相互垂直设置,所述基板的底边和侧边分别固接在连接板和支承板上,所述基板上还固设有提握把手,所述连接板上设有用于与机座底座螺栓连接的螺栓孔。

由上述方案可知,通过连接板固接在机座底座上,支承板用于承载千斤顶的作用力,基板用于加强抗压程度,将支撑力通过连接板传递至机座底座上,使得千斤顶能够顶起机座底座。基板、连接板和支承板之间相互垂直设置,具有良好的受力机构;提握把手便于本实用新型的安装与拆卸;使用时通过螺栓固接在基座底座的两侧,千斤顶设置在支承板底部并通过本实用新型顶起机座底座,从而可以在底座下方与地轨之间插入垫片以调整机座底座的位置,令机座底座的上表面水平。

对于上述方案的进一步改进,所述基板通过焊接的方式固定连接所述连接板和所述支承板。

由上可见,焊接的方式使得基板、连接板和支承板之间连接更加紧固,结构牢靠,能够承受较大的支撑力,顶起机座底座。

对于上述方案的进一步改进,所述基板呈直角三角形状,所述连接板和支承板分别固接在基板的侧直角边和底直角边上。

由上可见,三角板形状的基板,结构稳定,承受能力强,具有良好的受力结构。

对于上述方案的进一步改进,所述基板、连接板、支承板均由铸铁材料制成。

由上可见,铸铁具有制造成本低,承载能力强的特点,为基板、连接板和支承板的优选材料之一。

对于上述方案的进一步改进,所述提握把手通过焊接的方式固接在基板中部位置。

由上可见,将提握把手焊接在基板上,其连接处稳固可靠。

对于上述方案的进一步改进,所述连接板和支承板均为方形板。

由上可见,方形版具有较大的表面积,能够提高支承板的支承面积和连接板的连接面积,增大支承板与千斤顶、连接板与机座底座之间的受力面积。

对于上述方案的进一步改进,所述连接板和支承板的邻边相互固接,以使连接板和支承板形成一直角边框,所述基板的两边均固接在直角边框的内侧壁上。

由上可见,合理设计连接板、支承板和基板的结构及连接位置,提高整个工具的结构稳定性。

对于上述方案的进一步改进,所述提握把手呈圆柱形。

由上可见,提握把手根据人手的把握形状设计。便面操作人员握住提握把手安装本辅助工具。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:

图1是本实用新型的一种较优实施例的整体结构示意图;

图2是本实用新型的一种较优实施例的安装结构示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1,为一种较优的实施方式,一种水平调整辅助工具,包括基板11、连接板12和支承板13,连接板12、支承板13和基板11相互垂直设置,基板11的底边和侧边分别固接在支承板13和连接板12上,基板11的底边可固接在支承板13的中部位置,也可固接在支承板13的边缘位置,本实施例中,基板11的底边固接在支承板13的中部位置,平衡支承板13受力过程中传递至基板11的支承力,同理基板11的侧边可固接在支承板13的中部或边缘位置,亦能达到传递受力的技术效果。连接板12上设有螺栓孔16,固定螺栓14通过螺栓孔16将连接板12固定连接在机座底座2上。

基板11上固接有提握把手15,提握把手15设有两个,对称设置在基板11的前后两面,用于本实用新型的拆卸安装过程,工作人员通过提握把手15将连接板12对准机座底座2的连接孔,通过螺栓将连接板12固接在机座底座2上,从而将本实施例安装在机座底座2上。

进一步,连接板12、支承板13和基板11之间通过焊接的方式固接在一起,即基板11的侧边和底边均通过焊接的方式与连接板12和支承板13固定连接。焊接使得连接板12、支承板13和基板11连接紧密,结构稳定牢靠。

进一步,基板11成直角三角形状,侧边和底边为两直角边,具有良好的受力结构,承载能力强。此外,基板11还可以为四分之一圆形或长方形,但三角形状为基板11的优选方案。

进一步,基板11、连接板12、支承板13均由铸铁材料制成,制造成本低,具有良好的抗压和抗拉能力。此外,材料还可以是其它金属或合金材料,如不锈钢等。

进一步,提握把手15通过焊接的方式固接在基板11中部位置,与基板11连接稳固。

进一步,连接板12和支承板13均为方形板,方形板便于承受千斤顶支撑力和将力传递至机座底座2上,提高承载能力和提升连接牢固性。

进一步,连接板12和支承板13的邻边相互固接,可通过焊接的方式固定连接,使得连接板12和支承板13形成一个直角边框,基板11的两边均固接在直角边框的内侧壁上,合理设计连接板12、支承板13和基板11之间的位置及结构连接关系,整体结构紧凑。

进一步,提握把手15呈圆柱形,适应人手的把握情况,便于本实施例的拆装过程。

具体实施时,参照图2,本调整工具1通过连接板12分别安装在机座底座2的两侧,千斤顶顶在支承板13的底部,位于机座底座2两侧的千斤顶通过本调整工具1将机座底座2抬起,通过吊机或其他设备推动机座底座2移动,将机座底座2的上表面调成水平,然后通过千斤顶降下机座底座2,将机座底座2放置在合适的地轨位置上,完成水平调整过程。需要说明的是,机座底座2是指用于安装大型柴油机机座的底座,机座是指柴油机的机体。

以上所述,只是本实用新型的较佳实施方式而已,但本实用新型并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果,都应属于本实用新型的保护范围。

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